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2.0/5
前傾姿勢のスポーツバイク用に、大きすぎず小さすぎないサイズと2トーンカラーデザインの好みで選んで失敗した。
特に困ったのはウエストベルト長の調整部分がライディング中に簡単にゆるんでしまうこと。バイクからそのまま降りるとずり落ちる。なのでいちいちベルトをしめ直す必要あり。どんなバッグにも多少はある欠点だが、このタイチのは本当にゆるすぎた。
自分の使い方で不便だったのは、メインルーム内にポケットが一つもないこと。免許証や常備薬、デジカメのスペアバッテリー等小物の収納に困った。
デザインとサイズがどんぴしゃだっただけに残念。転倒して破れたのを機会に、R＆Rの同サイズのバッグに変えたおかげで上記のすべての問題が完全に解決した。
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2.0/5
使用した感じは他の方が書かれている様にジャケット内での腕回りのベタつきがなくなり快適なのですが…きちんと腕回りのサイズを測りカタログ通りの丁度よいと思われるサイズを購入しましたが、かなり緩かったです。（そんなに痩せている方ではないのですが）ワンサイズ下の小さいサイズがよかったかも。これが最大のマイナスポイントですが、縫製がいい加減で1回使っただけで広範囲にわたりほつれてきました。以前もRSのものは縫製が良くないといったインプレッションを見たことがありますが、やっぱりかと思いました。
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2.0/5
純正オプションというだけあり、デザインは好みです。良くも悪くもノーマルのイメージをくずしません。
他のバッグに比べ容量が少ないのも、ウィンカーの移設等の作業なしで取り付けることが出来るので、仕方がない事でしょう。
縫製も美しいです。しかし金額を考えると当然でしょう。
問題は、リアシートに他のシートバッグや荷物を積載した時に開けにくかったり、取り付け困難になったりします。単体で使用する分には問題ないですが、積載が増えた時は何かと他の積載物と相性が悪くなります。
日常使用する分には問題ないですが、ツーリング等で使うようには出来ていません。
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2.0/5
今まで使っていた、メッシュグローブが破れてきましたので、このグローブに変えてみました。
価格の安さと、デザインはとても気に入っています。
残念な所は、個体差だと思いますが、左手の掌指の付け根のパットの厚みが、右手と比べて1.5倍位厚みが厚く、グリップを握った時に左右で違和感を感じてしまう事
サイズはLサイズでほぼピッタリなのに、小指だけが、長く指先に1cm程余りが出来てしまう事
メッシュ部分が、手の甲から手首にかけてしかなく、指先から甲にかけては皮に小さなパンチングの穴が開いているだけ（手の平側の関節部はメッシュですが、グリップを握っているので、ほぼ効果が無い）で、通気性は今ひとつなので、★は2つにしました。
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2.0/5
ウインタージャケットとしてみればイマイチです。
防寒機能はあまりよくありません。
これよりも安くて暖かいジャケットはいくらでもあります。
あと重いです。
安全のためと思って我慢しています。
ただ重さに関しては、着てしまえばあまり気になりません。
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2.0/5
日本製のナビと比べると、使い勝手は非常に悪いです。
まず直感では操作は出来ません。
自分の欲しい機能がどこにあるのか、最初はさっぱりわかりませんでした。
地図も見慣れたゼンリンの物とは違うので、慣れが必要です。
あとルート案内がかなりお馬鹿さんです。
高速を走っている時に。下りてまた乗れとか案内されます。
良いところは防水、防塵、耐震ですね。
RAMマウントで取り付けしていますが、がっちり固定できて落下の心配がありません。
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2.0/5
シフトチェンジのとき靴がよごれたり傷ついたりするのがいやで購入しました。短距離で使うならパッド部分はしっかりしていて使いごごちは良のですが、長距離のツーリングで使用したらずれてくるのと、休憩のときつけたまま歩くとすご邪魔なのと意外とつけたり外したりが面倒でした。短距離をバイクで移動することが少ないので少し辛めの評価です。
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2.0/5
ん~電池がもたない(苦笑)
半年も持ちませんでしたよ。。
あと温度計がすごいアバウト。。
取付位置も当然関係があると思うのですが、精度が低いように感じました。
同じ値段ならば車載用時計の方が十分性能が良い。
且つ雨水が当たらない場所に取付れば文句なしのように感じてしまいました。
メーカーへの改善の意も込めて「★2」とします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
見た目はいいですが、自分には小さかった。というより、メットに深さがないので、なんかしっくりきませんでした。
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2.0/5
当方XLR250Rに乗っていますが、ノーマルのフェンダーバックが破損してしまった為、色々なメーカーを物色。
現在ライディングスポット社のキャリアーを使用しているので、純正のバックと同じ幅の物を探していた所、こちらを見つけ購入してみました。
作りは凄く確りしているし、純正より容量も大きいし、しかもポン付けで行けそうな予感も有って、購入して良かったと思ってましたが・・・取り付けには至りませんでした。
理由は防犯機能が使えなくなるから。
当方のXLRは勿論、XLR以外の大半のバイクが同じだと思いますが、ナンバーを真正面に見て左側にメットホルダーが有ります。
XLRやXRの場合、車体のメットホルダーとリヤフェンダーバックのファスナー金具とをワイヤーでつなげ、そのワイヤーをメットホルダーで施錠します。
そのような防犯システムなので、純正のリヤフェンダーバックのファスナーを締めた際、ファスナーの金具は左側に来るのですが、UFO製の物は残念ながら右側（マフラー側）に来てしまい、メットホルダーを用いての施錠は出来なかったので、当方は使用には至りませんでした。
ただ、容量が大きいXLR250bajaの純正リヤフェンダーバックがメーカー欠品している現状下で、UFO製は物は良さそうなだけに、フェンダーに穴を追加して向きを変えたり、違う防犯方法を模索してでも使いたい人はお勧めだと思います。
ファスナーの向き。若しくはダブルファスナーだったら、物凄く満足の行く物だったと思います。
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