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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
意外と通気性良く、夏場でも滅茶苦茶暑くない。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取付簡単です。
機能も必要なだけ備えてます。
バッグがついてないと鉄の棒が目立つのでつけっぱなしです。
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カラー：メッキ
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
シッカリした商品、品質も良い。取り付けカンタン。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 0 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
現物確認の上購入しましたのでイメージ通りです。
カラーは毎年変わるようで私のものは現行品と少し違いますが型番も同じなのでモノは一緒だと思います。
【フィット感はどうでしたか？】
普段他社の製品はMサイズを選ぶことが多いですが、このグローブではMだと少しきつく感じたのでLを選びました。
着け心地良く満足しています。
【使ってみていかがでしたか？】
ゴツいプロテクターが付いているわけではないので保護性能はあまり期待できませんが、ウィンターグローブはもともと分厚いのでこれ以上色々付けるとゴツくなり過ぎるでしょうし仕方ありません。その分操作性は良いと思います。
防寒については気温10℃を少し下回るくらいまでなら辛さは感じないと思います。
昨年末コミネの電熱グローブを購入したので10℃以下の場合はそちらを使用しますが電熱グローブは硬くてフィット感、操作感が悪いのでできれば使いたくない。5℃くらいまでなら長時間の高速走行でなければこのグローブでもいけそうです。
気温3℃の高速道路を走行したときには指がちぎれるかと思いましたがｗ
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ナックル部分にゴムのプロテクターが付いていますが薄くて柔らかいので保護性能は高くないと思います。
あとは手のひらに薄いスポンジの入った当て革があるくらいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
必要に迫られ急遽購入したのであまり比較もせず価格とブランド、デザインだけで決めましたが特に不満もなく満足しています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
トップケースを付けるために購入しました。目的は果たせたのですが、少し工夫が必要でした。
付属のカラーは使用せず、ホームセンターでM8 t=1.6のワッシャを2枚重ねにして取り付けました。
タンデムシートとの間のすき間はEPDMスポンジゴムをシリコンシーラントで接着して塞ぎました。
GIVIのベースの金具を付けるのには横方向の格子が細すぎるので、ホームセンターで押さえの金具を購入して使用しました。
元々付いていたタンデムグリップを外したために、センタースタンドをかける際、右手を持つところが無くなり、センタースタンドをかけにくくなりました。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／91-95kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
対応品でも無いのにここにつけなさいぐらいにガイドあるので穴を開け取り付け。
ボトムシェル下側は取り付けれるが上側には無いので直で配線。防水カプラも使用済み
ボックスと同じくここにつけなさいぐらいに穴があるのでドリルで穴を開け取り付け
上側には取り付け箇所が無いので直で配線取り付け
防水処理し完了しました。無いよりマシ程度ですが後続の目視が出来れば安泰です。
Givi N300NTを使用していますがオプションのストップランプが無いので代用品で取り付ける事にしました。
ポンつけとは行きませんが…
何故かボックス内の底箇所と車体側(monolock)にも取り付け箇所があるのでドリルとハンマーで穴をくり抜きベース側接点を取り付けました。
ただ、付属のボトムシェルは下側には取り付け箇所があるが上側には無いので使用せず直で配線を繋ぎ対策を施しました。
結果…少し加工は必要ですしトリセツが分かりにくいので手間がかかりますが大成功でした
これで後続からの目視が出来れば安泰です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ct125には、荷物を載せたときにゴムネットなどで固定するフックやでっぱりがナンバープレートあたりに見当たらないので、追加で取り付けれるこちらを購入しました。
留め具がプランプランではなくガッチリと角度を固定できるのが好印象です。
CT125には、こちらのフックを固定するボルトが長くてフェンダーに当たるギリギリなので、取り付ける際はフェンダーを傷つけないようにナンバープレートの左右位置の調節は必須です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|
流石、日本製の作りの良さが分かります。太陽光のも優しく、程よいスモークさ加減です。
欲を言えばもう少しだけ上下の幅が狭かったら良かった。アライのクラッシックエアーを被ると少し後ろへ傾けないとゴーグルの上部が当たり、鼻の頭を押して違和感があります。他のメーカーのゴーグルもそうですが、ジェットヘルに付けるには高さがありすぎます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ＸＬサイズのインナーから薄くしたくて購入。取り替えも簡単で洗える点も良い。サイズ替えの効果は正直分かりづらい感じではある。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
携帯マウントを３点セット購入しました。
アイフォンのカメラ破損防止で購入しましたが、
装着間もないので効果はまだ解りません。
とにかく高価な商品ですので、それなりの
効果があることを祈ってます。
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