今まではデイトナの胸部プロテクター使っていましたが、今年の暑さ対策にと通気性の良いプロテクターがしていて、こちらの商品に目が止まりましたので購入しました。
少し重さわありますが通気性は良さそうです。

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バイク複数所持のため試しに購入。
取り付けはカンタン、画質もそこそこ良くお値段の割に良い。
バイクに据え付けと違い自分目線なのがいいですね。
ただ、使っていると装着時の重さが気になりだして首が疲れてきます。

塗装が雑な部分がありますが、価格の割にカッコイイのて良しとします。

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【使用状況を教えてください】
フルカウルのバイクにリアキャリをつけて使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品サイトどおりでした。
メーカーが違っても、エンデュランスとおそらく同じです。

【取付けは難しかったですか？】
簡単でした。

【使ってみていかがでしたか？】
大容量で気に入っています。
ただ、あまりの幅にサイドミラーで見えた真後ろは見えなくなりました。

【付属品はついていましたか？】
ついていました。鍵が段ボールについていて最初は見つけられなかったので焦りました。

【期待外れな点はありましたか？】
容積が上部と下部で半々なので、スクーターのメットインに対して底浅の収納となります。サイドスタンドでバイクを立てているとバイクが傾いているので、蓋を閉める前に下部の壁より高く入れたものが落ちることがあります。
ヒンジが柔く、バイクが傾いていると蓋を閉めるとき上下がずれます。

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【使用状況を教えてください】
リアボックスを取り付けて使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品サイトの写真通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
メーカーサイトを見ると作業時間0.3hとありますが、私は3時間かかりました。
カウルのつけ外しが初めてだったり、電動工具がないなどの状況では難易度が高いです。

【使ってみていかがでしたか？】
フレームは剛性があり、非常に丈夫です。車体の側面に取り付ける板状の部分とキャリアとなる丸パイプは溶接されており、ねじの緩みによる心配がないのがいいです。
車体に加工がいらないのもポイントが高いです。

【付属品はついていましたか？】
ねじ類が紙に接着剤で貼りついていました。
スポンジは部品として使います。緩衝材と思って捨てないようにご注意ください。

【期待外れな点はありましたか？】
この商品に対しては特にありません。
レッド○ロンで取付すると取り外した純正部品が回収されて元に戻せなくなります。自分で説明書を見て
取り外された部品を見極め、回収することをお勧めします。

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9.5Lのバッグを買ってから、18Lで装着しても おかしくないのでは？と思い買いました。最初見た時は 大きく見えましたが それが当たり前になり、まとまって見えます。不満と言えば、大きくなった分 跨ぐ時に足を引っ掛けることがある。荷物が入ってないとシワが多いくらいでしょうか。9.5Lでは その不満はないので、左右入れ替えたりして当分このまま左右非対称で乗りたいと思います。

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表田よりも物が入らなかったけど、ちょいのりのときやリュックだと動きにくいとき等は良いかも。
もう少しものが入ると星5個でした。ウエストバックとは違った感で、これはこれでありだと思います。
バイク以外でSKIでも使えそうな気もします、防止だしね。

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ウィベックのネットでデザインがシンプルで値段がお手頃だったのでサイズと色を決めて購入しました
自宅に届いて被った時は少し窮屈に感じましたが気になる程では無かったのですが　片道2時間30分程の場所にツーリングに行く時に使用しました
出発して20分過ぎた頃から頭を締め付ける様な違和感を感じました　まだ慣れてないからこんな物かな？と思いながら走り続けましたしかし走り出して30分過ぎた頃から頭が痛く成り走りに集中出来なく成りました
出発して1時間位で痛みが我慢出来なくてコンビニで20分程休憩して改めて走り出しましたがやはり痛みが辛くてツーリングを途中で辞めて家に帰る事にしました
帰り道も痛みが辛くて一度休憩しました　家に帰って所有してるヘルメットOGKカブトとAGV K1とBELLのヘルメットを被って比べました
ヘルメットのサイズは全てSサイズです
OGKカブトは頭部を優しくに包み込む様な感じです
AGV K1は頭部をしっかり包み込む様な感じです
BELLは頭部をきつく包み込む様な感じです　長い時間被るとまるで軽くヘッドロックをされてる様な痛みが続きました
なのでサイズをSではなくMサイズにすれば良かったんじゃないかと思いました
頭に合ったサイズなら申し分無いヘルメットです

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手の大きさは、長さ19cm、周囲23cm、中指9cmでLが丁度いいくらいです。

甲側はメッシュ生地、掌側はスウェード風の人工皮革になっています。掌には3列×5のパンチング穴が空いています。
メッシュということですが、普通のTシャツの生地くらいの密度なのと手の甲側のプロテクターが積極的に導風する構造ではないので、ハンドガード付きのバイクだとあまり風が通り抜けて行く感じはしません。
真夏だと少々汗ばみます。その代わり春から秋まで使えます。

プロテクターは手の甲に蜂の巣状に穴が開いたウレタンゴムプレート、掌底部の小指側に立体形状のカーボン素材プレートが装着されています。
そのほか、親指・中指・薬指の第二関節、小指の先端、掌底部にクッション素材が仕込まれています。
指先と転倒時に手をつきそうなところは適宜補強されています。

手首部分は比較的薄く伸縮性がありマジックテープ止めなので、ジャージの上に装着してもジャケットの袖の中に入れても、ゴワつくことはありません。
縫い目は、中指・薬指・小指の掌側が外縫い、それ以外は内縫いです。指先に多少ゴロつきがあります。

掌底部に立体形状のカーボンプレートが仕込まれているので、ハンドルの持ち方によってはそれが邪魔になります。
また、甲側のプロテクターには汚れが溜まりやすいです。

コストパフォーマンスは良いと思います。

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サイズ表を見て、自分のウエスト計って、照らし合わせて購入。
3Lで96センチのところ、自分のウエスト95くらい。
ぴったりずきるかな？と思いつつ、返品覚悟で購入。
ウエスト部分もストレッチきいててサイズ的には全く問題ありませんでした。
お尻から足にかけてはぴったりした感じではあるけど、適度なストレッチがあり問題なさそう。

実店舗でもなかなかサイズに合うものがなく、こちらに関しては実店舗ではほとんど見た事ない。
お試しで注文する形でしたが、そのままタグを切りこれからのバイクライフの一着として仲間入りです。

実際にバイクに乗った感想　ホンダ400X
股下は結構長いけど、バイクブーツ履くとぴったりで問題なし。
膝のプロテクターは歩く時にはスネあたりに下がってくるけど、乗車して膝曲げるとナイスポジション。
ホンダのさりげないウイングマークがお気に入り。
運転時に全く違和感なく、このズボン知ってたらもっと早く買っておけばよかったなと思いました。

これからもホンダギアチェックしていきたいと思います。

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