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ツーリング用品のインプレッション (全 36771 件中 2851 - 2860 件)

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大仁龍さん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

人により印象は違うかもしれませんが、かなり風を遮り、2-3°の冬場でも全く寒くありませんでした。質感の高い生地と、ジッパーがスムーズなところが、気に入ってます。欲を言えばポケットがもう少し大きいと尚良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/21 20:09
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はちみつさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
  • 角目カブだと若干袖口が外向きになる

    角目カブだと若干袖口が外向きになる

  • ウインカー操作等はややしにくいと感じるが、出来なくない。

    ウインカー操作等はややしにくいと感じるが、出来なくない。

  • 見た目の悪化を懸念したが、思ったよりもフィットしている。

    見た目の悪化を懸念したが、思ったよりもフィットしている。

防寒対策で購入。
セカンドバイクで、嫁号のJA10スーパーカブ110に装着。
装着は超簡単です。
ハンドルカバー内側に穴が2箇所空いてるので、グリップエンドとレバーを、差し込んだら完了。
あとはミラーに紐で括りつければいいです。
外気温2℃の通勤を素手でも過ごせます。
外側に芯が入ってるタイプなので型崩れせず、角目のデザイン感とはマッチしてます。
色は考えましたが、ブラックで正解だった気がします。
唯一気をつける点は、紐でキツく縛るとグリップを引っ張るような感じになるのでスロットルの戻りが悪くなります。
紐は余裕を持たせてあげたほうが操作感を妨げません。

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投稿日付: 2025/01/21 18:24

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makiさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: DR-Z4SM | CRF250 RALLY | CRF250L )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

気軽に着用できるウエアを探していたところ、試しに購入してみました。
フードも、バタついて邪魔になることもありません。
プロテクターは、背、肩、肘、胸は標準装備でしたので、
追加で脇を購入しました。
肩パッドは、若干位置がズレがちです(個人差かもしれません)

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投稿日付: 2025/01/21 18:10
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マナティーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

サイズ:LL
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 3

デザイン性が良くパーカースタイルがドレスダウンできて街中でもバイクバイクしすぎてなくておしゃれです!
メッシュパネルもそこそこサイズ大きいのでしっかり風を取り入れれてる感覚です。
デメリットは軽量のため重い胸部プロテクターを着用した時に、前傾バイクだと胸部部分にプロテクターがぶら下がってるような感じになってしまい気になってしまいます。
胸部プロテクター着用の際は軽量のプロテクターがおすすめです。
またどちらかというと前傾ではないバイクがしっくりくると思います。

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投稿日付: 2025/01/21 17:13
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マナティーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

サイズ:LL
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

クシタニ春秋ジャケットでも最軽量のアメニタジャケットはほんとに軽量でプロテクター入れていても重さを感じないくらい軽量です。
その上安全性も考慮されていて縦横に縫い合わせて摩耗強度を増しているそうです。
着用できるシーズンも長く使えます。
なんといっても優れたベンチレーションがフロント、上腕部、背中にあるため寒暖差に適応することができます。
対応気温としては15?27度までは可能だと思います。
ここにインナー調整までいれるとさらに対応気温幅は広がります。
年間通して使用頻度が最も多いジャケットになるかと思います。

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投稿日付: 2025/01/21 17:06

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ろんさむさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

サイズ:L(0SYEJ66AKL)
利用車種: ビラーゴ250(XV250)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 0

記載してある寸法からサイズを選びましたが、手周りが窮屈な感じです。
ストレッチもするようには感じませんでした。
普段デイトナ等ではLサイズで良いのですが、こちらではLLサイズが良さそうです。
質感や造りは良さそうです。

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投稿日付: 2025/01/20 10:36
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グロムさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 4

いいお値段しますがしっかり作り込まれており、見た目も機能もいいです。

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投稿日付: 2025/01/20 10:08

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グロムさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

純正品より価格も安くしっかり取付け出来るのでオススメです。
バッグの巻き込みにきちんと対応出来る構造です。

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投稿日付: 2025/01/20 10:06

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おおつごもりさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VT250F/インテグラ | MD90 (郵政カブ) | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

基本的には純正シールドと同じものに取付用の穴が左右各3箇所開いただけのものです。
純正品だけあって丁寧な仕上げかと思いきや、穴はドリリングしたままバリ付きです。
ネジ締めて浮くのも嫌なので一つ一つ面取りしておきました。
位置決めは当然ばっちりです。
ミラーやハーフミラー、スモークなどのバリエーションが無いのでドレスアップ向き、と言う訳でもありません。

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投稿日付: 2025/01/19 23:07

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ジャンボさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: 400X | セロー 250 )

カラー:ブラック | サイズ:L/XL
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

林道や長距離ツーリングに使用。
ハンドルからの振動が低減したり手が痛くなる事がなくなりました。
全体的には満足ですが、私の手が大きいからか使っていると千切れそうになります。
本当はもうワンサイズ上があると完璧なんですけどね。

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投稿日付: 2025/01/19 21:20
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