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ツーリング用品のインプレッション (全 36771 件中 3001 - 3010 件)

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

ZRX1100で使用しているスマートモニター型のドライブレコーダーに、グリップヒーターを使用すると再起動を繰り返す症状が出てしまい、ドライブレコーダーとしては信頼出来ない状況となってしまいました。新たな物を購入することにしましたが、既存のドライブレコーダーについてもデジタルミラーとしての役割があるため、そのまま残して2台体制で運用することとしました。
新たなドライブレコーダーについては、前後2カメラ、本体をシート下に収納できるタイプで購入額が3万円台前半となること、信頼出来る製品であること、画質がある程度良いこと、逆光補正の機能があること等を条件とし、このKENWOOD:STZーKBR010のほか、MITSUBAやDAYTONA、KOMINEの機種と比較検討しました。STARVISではないとか、レンズがやや暗いと言ったマイナスポイントはありましたが、4輪で使用したことがあり、自分の中では一番信頼できそうと感じたKENWOOD製を選択しました。ちなみに、この機種は比較した中では本体が一番大きいので、シート下のスペースに余裕が無い車両への取り付けは難しいと思います。Z125PROは無理そうです。
取り付けについては、まず、本体はシート下の小物入れを外したスペースにマジックテープで貼り付けました。電源については、常時電源をDーUNITに繋がるバッ直線から、アクセサリー電源はジャンクションボックスに繋がるカプラーから取得しました。フロントカメラはビキニカウルの下にL型金具を使用し、フロントメンテナンススタンドを使用できるよう、真ん中を空けて既存のドライブレコーダーのカメラと並べて取り付けました。リアカメラは、車体右側に台座を設け、キタコの金具と2ミリのアルミ板で作ったアングルにカメラに付属している台座を外して取り付けました。リモコンとGPSレシーバーはハンドル周りに取り付けました。
取り付け後にスマホにアプリを入れ、本体とWI−FIで接続の上、設定を行いました。アプリは特に違和感も無く、悪い印象はありませんでした。今後、色々と試してみたいと思います。
映像については結構綺麗で、ドライブレコーダーとしては充分な印象です。対向車のナンバーを確認する事ができましたし、ブレ補正や逆光補正もしっかり出来ている感じで、私にとっては必要充分でした。ただ、旅の記録等、高画質を求める方は違う機種を選んだ方が良いかと思います。
ドライブレコーダーは、画質が良いに越した事はありませんが、それよりも常に正常に作動し、イザと言う時の記録がしっかり出来ている事が必須の条件だと思っています。今回は信頼性を重視し、自分の中でKENWOODが一番信頼出来そうに感じたので、この商品を選択しました。お世話になりたくはありませんが、しっかり機能してくれる事を期待しています。

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投稿日付: 2024/12/28 21:56
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みよしさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: PCX125 )

サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 4

海外品(韓国)との事でちょっと不安、というのもショウエイ(M)→アライ(L)→OGK(M)と国産品をランクダウンしていったので色々調べました。とても国産を買えなくなるほどの金額設定。
実店舗でMサイズを試着して大丈夫かと思ったのですが、ちょっとチークがキツいです。ジャパンフィットとのことねすがら帽体は小さいと思いましたが、OGKで入っていたメットインが押し込まないと入らない。
内装はショウエイに似てるような。
気に入ってるところは、
シールドがショウエイに似てちょい開けできる。
シールドの外し(レバーを引く)、取り付け(合わせてパチン)がかなり楽。

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投稿日付: 2024/12/28 21:20

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ちゅーさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: Vストローム1050

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 4
  • 取り付け状態
ロックを閉じてれば干渉なし

    取り付け状態 ロックを閉じてれば干渉なし

  • フルステア(ハンドルロック)の時、タンクと干渉してロックが十分に開かない図

    フルステア(ハンドルロック)の時、タンクと干渉してロックが十分に開かない図

  • 少しハンドルをこじれば、ロック開放できます

    少しハンドルをこじれば、ロック開放できます

ブレーキマスター用ですが、ハンドルロック時にヘルメットをタンクの上に置きたい&付属のワイヤをぶら下げたくないので、自己責任でクラッチマスターに装着しました。

メーカーがクラッチマスター側不可としている理由は、おそらくハンドルロック時にタンクに干渉して、ロックが開かないから。
タンクとロックが干渉しない位置にハンドルをこじるひと手間がありますが、概ね満足です。

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投稿日付: 2024/12/28 19:53

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yarikuripapiさん(インプレ投稿数: 30件 )

サイズ:27.5
利用車種: NX400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

納品されたばかりですので耐久性はわかりませんが、履いた感じは悪くありません。私が持ってる他のシューズよりは靴底が厚いので足つきは一番いいです。1サイズアップで購入しましたので防寒靴下を履いても足首付近も締め付けられずにゆったり履ける構造なので履きやすいです。耐久性がそこそこであれば、色違いを追加で購入します。

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投稿日付: 2024/12/28 19:04

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高美のスヌーピーさん(インプレ投稿数: 10件 )

サイズ:M
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

これまでは夏の軽装時のみ着ていましたが、今シーズンはジャケットのプロテクターをとって、このベストに付けて冬にも着てきました。ポケットが大きく、プロテクターの収納か所があり、それが空気層を作るのか、結構暖かく感じました。
夏もいいのですが,冬もいいかもしれません。

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投稿日付: 2024/12/28 18:23

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むうちょさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | GSX-S125 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 3

ハンターカブ(JA65)に装着しました。バーエンドにクランプが付けれるのでコチラの新しいほうのグリップヒーターにしましたが今のところクランプは未使用です。(装着向きは下半分に装着)ロングツーリングで使用していますが暖かさは手がかじかまない程度という感じです。(ハンドルにはハンドガードも装着済み)
快適な暖かさを求める方には向いていないと思います。
個人的には価格と装着の手軽さからこれぐらいで良いと感じています。

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投稿日付: 2024/12/28 17:40

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ppmさん(インプレ投稿数: 1408件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 映えます!

    映えます!

【使用状況を教えてください】
ちょっとした時の水分補給などにハンドルにドリンクホルダーを付けたくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
調整するためのつまみや、機構など思ったよりもしっかりした作りでした。

【取付けは難しかったですか?】
六角レンチ一本で簡単に取り付け可能です。
付属のゴムを咬まさないと締め付けても回転してしまい、キレイに取り付け出来ません。

【使ってみていかがでしたか?】
つまみを回転させるだけで簡単に調整する事ができますので、小さなものから大きなボトルまで幅広く使えます。

【付属品はついていましたか?】
ネジやゴムなど取り付けに必要なものは一式付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼カラーバリエーションも多く、また位置決めなど調整もしやすいのでおすすめのパーツです。

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投稿日付: 2024/12/28 17:22

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荒井照影さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

全く曇らないです
特許商品だけの事はあります
もう少し安いと良いですが、特許の兼ね合いなのでしょうね
こればかりは仕方がありません

年1で交換しています
当たり前ですが冬に効果を発揮します

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投稿日付: 2024/12/28 15:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:M

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

暖かさ最強、サイズ感は大きめ、ゆとりがあります。

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投稿日付: 2024/12/28 14:25

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トミマルライダーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: XEF 250 Trail )

サイズ:L/XL
利用車種: XEF 250 Trail
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4
  • レフト・ライトの表示があります

    レフト・ライトの表示があります

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 デザインは他のエルボーガードより洗練されていて、スマートな印象です。

【フィット感はどうでしたか?】
 装着は2本のバンドで調整するようになっていて、大きさは「L/LX」を選択しましたがフィット感は
 良好です。
 薄手のジャケットの上からでも装着できそうです。

【使ってみていかがでしたか?】
 まだ転倒していないのでプロテクト性能は分かりませんが、上から叩いてみた感じでは充分効果がありそうで
 す。
 長さがあるので手首に近い方まで広範囲にカバーできます。
 オフロードで練習する時に冬場でも汗をかくので、ジャケットを脱いで長袖Tシャツの上にこのプロテクターを
 装着すれば安心感が増します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/28 13:57
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