ショウエイの純正ミラーシールドです。
J FORCE ４に使っています。
J FORCE ４はインナーバイザーが無いのでクリアーシールドだと日中まぶしいのと、顔が丸見えなのが嫌でこのミラーシールドに変更しました。

お勧めポイント
・ショウエイ純正なのでとても作りが良く、もちろん取り付けも完璧に付きます。

・ピンロックシート対応です。

・ソフトスモークなので夜間走行やトンネルの中でも、クリアーシールド程ではありませんが普通に良く見えます。

・やっぱりミラーシールドは見た目がカッコいいです。


ダメなポイント
・ミラーシールドですが、社外品に比べるとミラーが薄い感じで良くみると顔が透けて見えます。　もしかしたらスモークが薄いからかもしれません。

・社外品に比べるとお値段が高め。

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・購入の理由
今までバイクは一人で乗るもの、マイペースで自分の好きな速度で一人で気ままに乗るものだ！と考えていた友達いない系ライダーの私にバイク仲間が出来ました（高校の頃の同級生が納車をしました）。
「バイクに乗りながら音楽が聴きたい！」と言う友達に私はB+COMをオススメしました（自分は持ってないけどｗ）。理由はやっぱりみんなが使っているから。Webikeさんのマガジン記事でもインカムはみんなが使っているものを買うべきと書いてあったので、「まあ長いものに巻かれがちな日本人の心理よな」と思いながら私も今回SB6Xの購入に至りました。ONEではなくSB6Xにしたのは聴きトークが出来るから！

・取り付け
愛用しているヘルメットはBELLのBULLITT。Sサイズ。アジアンフィットとかではないけどただカッコいいからかぶってます。しかし取り付けの際に問題が発生しました。写真4枚目、左耳に当たるスピーカーホールの位置が全然ちげえ！しかも深さも全然足りねえ！ということでポスカとカッターと電動リューターを使って加工しました。つまり自分でスピーカーホールの穴を開けました。位置と大きさは、キチンとどこに耳の穴が来るのかを何度も脱ぎかぶりしてベストな位置を見つけ出し、丁寧にスポンジを削ったのでピッタリフィットです。配線に関してもそこまで苦労はせずに取り付けられました。写真3枚目のベースプレートの針金部分もしっかり隙間に入ってくれます。

・音質
申し分ない音質です。皆が言う通り、起動音がカッコいいです。音楽もいい感じです。バイクに乗りながら音楽聴くのにも問題ない音質です。

・ペアリング
ペアリング時間は少し待ちます。スマホアプリはダウンロードした方がよさそうです。あと、聴きトークで音楽を共有しながら歌ってみせたら相手の聞こえている音楽と私の声のラグが全然ないとのことでした。つまり音楽とピッタリ私の声がペアリングしている相手にお届けできていたということです。これってすごいことですよね。感動しました。

・操作性
覚えてしまえば簡単です。2回丸ボタンをクリックでHey Siriを使えるのはすごいですね。ボリューム操作なども直観的なように感じます。

総じて、少しお高かったですが良い買いものをしました。アフターサービスもしっかりしているとWebikeさんが動画を出していたのも安心材料の一つです。大事に使っていこうと思います。

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ガエルネは昔のSG10、初期のファストバック、バランストレ、SG11と愛用してきましたが最もタイトです。
試着は必須です。
タフギア40は標準モデルよりお高いですが、こちらのバックルの方が脱着が手早くて選びました。
それでも製品の出来栄えを考えれば安いです。
明るめのブラウンもチープさは皆無です。
私はライディングウェアに付属してる以外にプロテクターを使用しませんが、ニーガード等を装着し、パンツをブーツインしたいなら標準モデルの2段バックルが便利かも知れません。
バイクの遊び方は、峠小僧→ジムカーナ→サーキット→モトクロス地方選手権→完全にバイク止める→数年後に復活して林道アタック、モトクロス、エンデューロ、ツーリングを楽しんでいます。
こちらはツーリング専用です。
防水性能は良いらしいですが、万能なブーツ・シューズは存在しません（笑）
大きなサイズの方やバックステップ装着車やスーパースポーツ車には窮屈かも知れませんね。

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表題通りサイズ感が標準的です。
GOLDWINを着用している人は安心して購入できます。
元々の体型が標準よりガッシリとか着痩せする人
又は、足幅に不安が有る人は、過度の機能性や派手なデザインを求めないのであれば。
GOLDWIN若しくはクシタニの製品を基準にそれに準ずる製品をおすすめします。
バイク用品は生産数量が少ないので、レッドの柄が好きではないけど、消耗品なので仕方ない購入ではあります。

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ミツワ製のドラレコと悩みましたが、ブランド・性能・価格などいろいろ考えた上でこの商品を購入しました。

　取り付けに関しては、バッテリー直ではなく電源取り出し用に設置していた同メーカーのD-UNITプラスから給電させたかったので本体の取り付けスペース確保に苦慮しましたが、本体が小さいことが助けとなり何とかシート・タンデムシート下に無理なく配置することが出来ました。カメラ・操作部の配線に関して、フロント側はサイド・タンクカバーを外す程度で取り回しは出来ると思います。操作・Fカメラ用の配線はかなり余りますが束ねてサイドカウル内にうまい事収めることが出来ます。
　Rカメラの配線は、ウインカー付け根部分のゴムをカットしてそこから線を挿入し純正フェンダー内を通して接続をおこないました。Fカメラ同様に線は長めですがこちらに関してもリアカウル内で収めることが出来ました。
　Fカメラの設置ですが、当初カウルセンターへ取付を考えましたが、Fサスのフルボトム時にFフェンダーへ接触しそうな感じがしたのでオフセットして取り付け、リアカメラは、平らな面が無いことからオプションのステーを購入して取付けました。
　設定に関しては、WIFI接続によるスマホ連動型ですが特に難しいことはないと思います。取り付け後、走行動画を確認しましたがナンバー・信号機共にブレもなく鮮明な画像で保存されており、ドライブレコーダーとしての機能は十二分に果たしていると思います。
　強いて悪い所を挙げれば、SDカードの取り出しが精密ドライバーを使わないと取り出しできないこと、WIFI接続で専用アプリを用いて画像の確認・ダウンロードする際に少々つながりが悪い時があるぐらいで、商品自体の質感も高く使い勝手も良さそうなので、今後長距離走行などをこなし問題なければもう一台所有しているバイクにも取り付けようと考えております。

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【購入動機】
　通勤に使用していたライディングシューズの脱着に時間がかかっていたので、もっと簡単に脱着できるライディングシューズを物色していました。クシタニ店舗で色違いの本品を試着したところ数秒で脱着できたましたが、希望の色とサイズが売切れでしたので、WEBIKEで本品を購入しました。

【サイズについて】
　普段26.5センチの運動靴（日本サイズ）甲高幅広の４Eです。試着したのは26.5（２E位）で、横幅がちょっとキツかったので、27センチを購入しました。ほぼジャストサイズでした。

【価格について】
　この価格帯は決して安価ではありませんが、機能面（BOA）を考慮すると満足だと思います。
【BOAシステム】
　今までの靴が靴紐＋マジックバンドタイプとバックル留めワンタッチタイプでした。このシューズの売り部分のBOAシステムは今までのシューズとは違う、ボタン（BOA)を回してワイヤーが締まり、前に引くとワンタッチでワイヤーが緩む画期的脱着方法だと思います。
【その他】
　防水ではないですが、夏用の通気性の良いシュ在りーズとのことをクシタニ店舗で説明を受けました。今回は店舗で売切れの色とサイズがWEBIKEで購入でき、さらにポイントも使用して安く購入できまし満足です。

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暑い時期はレインパンツとして使えて寒い時は雨用と防寒用を兼用として使っています。防風効果が高くて風を通さないのでオーバーパンツとして最適です。小さくて畳めるので携帯性にも優れます。

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純正のヘルメットホルダーが使いずらい為、交換しました。
メッキがハンドルとも良くマッチし、バイクを離れる際もヘルメットのロックがとても楽になりました。
購入して正解でした。

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【使用状況を教えてください】
取り付けが完了して200kmほど走行しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりもカメラが大きい。一方で本体はコンパクトでシート下に余裕がなくても収めやすい。

【取付けは難しかったですか？】
汎用品なので難易度は高め。特にカメラとコントローラの配線が長過ぎて捌くのが大変。乗用車への取り付けも想定している？
大が小を兼ねるとは限らないので二輪車に適切な長さにしてほしい。
とぐろを巻くと本体より遥かに嵩張る。

【使ってみていかがでしたか？】
画質は良いです。ナンバープレートの文字はかなり遠くても判別できます。LED信号機も概ね識別できます。ドラレコとしては必要十分かと。

【付属品はついていましたか？】
コントローラをハンドル付近に取り付けるためのブラケットやカメラのブラケットは別売り。揃えると意外と高くつきます。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

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別に，取付作業に関するインプレ投稿しています。
今回は，実写についてのインプレです。
ドラレコと同時にGoProでも撮影した，３台のカメラの比較動画つくりました。
晴天高速・曇天市街地・夜間高速で撮影しています。
映像としては，やや彩度が高いかとおもいますが，記録としては特に問題ないかと思います。
カメラの取付位置は高めがいいかもしれません，特に，リヤカメラはナンバープレートの位置だと後続車のヘッドライトのカットラインより下なので，夜間はさすがに厳しいです。
PCソフトやスマホアプリは，ほぼビュアーとしての機能のみです。
それも，特定の瞬間を探し出すにはいいかもしれませんが，例えば，ツーリングの全体を見るような，アクションカム的な使い勝手はよくありません。
ただ，ドラレコとして一番大切なのは，信頼性と耐久性だと思うので，今後，定期的にチェックしていこうと思っています。

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