レトロな車両に合う真っ白ヘルメットが欲しくて購入しました。
サイズやフィット感は別として、全体的には値段相応又はちょっとチープな印象です。

値段の高い、国内S社（以前に持っていた）と比較するのは酷な話ですし、かといって比較的価格帯の近い国内О社（現在も持っている）と比較しても内装パットの作りこみ・素材などで負けてます。というか帽体（要するに外側部分）も薄いよう感じます。さすがにホムセンで売ってる物と比べれば楽勝ですが・・・

商品ラインナップにあるような派手なグラフィックが好みな方には適したメーカーだと思いますが、それ以外の方には微妙だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

コミネのジャケットの胸のポケットに左右から押し込んで使います。胸は守ってくれると思い安全性は高いのですが，コストに見合った使いやすさかな，と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メインで使用していたアライのSZが寿命を迎えたので、以前から気になっていたFREE RIDEに買い替えました。シールド付きのオフ系メットは、AraiのTX-Motard、HJCのSUPERMOTO TAO、SHOEIのHONET ADVに続いて4個目となります。

使用してみた感想ですが、
・つや消しグラフィックの質感も良く、デザイン的には大満足です。
・AraiもSHOEIもMサイズを使用しています。FREE RIDEの場合Mだとちょっとだけ窮屈な気がしましたが、使ううちにフィットしていくと思っています。
・ラチェット式の顎ひもは賛否が分かれますが、グローブをしていても脱着が容易なので気に入っています。ただ、顎ひもの位置が後ろ気味なので、少し窮屈さを感じます。
・帽体は少し大きめで、且つ後ろ側が少し浅い気がします。
・シールド開閉用のツマミがシールド中央にあるため、開ける時苦労します。
・静寂性はまあまあ高いと思いますが、60km/h辺りから風切り音が大きくなるので、エンジン音等のインフォメーションが若干聞き取りにくい気がしました。ただ、ピーピーという音ではないので耳障りではない気がします。
・インナーバイザーはちょっと濃いめですが非常に便利。
・ベンチレーションは、頭部側は効いていますが、チンガード側はほとんど効いていない感じ。

良い点・悪い点それなりにありますが、2万円台という価格を考えれば、良いヘルメットだと思います。
今まで使用したシールド付きオフ系メットで比べてみても、HOEIのHONET ADVとAraiのTX-Motardの次に良いと感じました。

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RSタイチのe-HEAT製品を買ったら付属していないので、別途購入が必要です。
お忘れなく。

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物は良い出来だと思います。
しかしながら残念な事にCUSTOM500では5点止めが出来ませんでした。
海外物のヘルメットですから仕方ありませんね。
5点止めのシールドは純正でないと付かない可能性が高いことを再認識しました。

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NMAX125にGIVI：リアキャリア スペシャルアドバンス SRVを取り付けてリアボックスを使用しています。
品物の収まりやすさを考慮して四角いボックスを選択しました。思い通りに収納できて満足しています。
ボックスの取付取り外し：
駐車場が狭いため、ボックスは常に取り外した状態にしています。取付取り外しは簡単です。
蓋の開閉：
開くとには、セキュリティのため必ずカギが必要になります。尚、蓋が開いた状態で、鍵をロックして鍵を抜いて蓋を閉めることができます。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】
フィット感良し
【使ってみていかがでしたか？】
首を暖めてくれるが、２時間使用する頃には、頭痛がおきます。
【期待外れな点はありましたか？】
2年程使用して、スイッチが使用出来なくなり終了、同メーカーのグローブも、スイッチ不良になり終了
このメーカーのは、買いません
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像通り黒い革ベルトにクシタニとホンダのロゴマークが鮮やかなベルトである
　
【フィット感はどうでしたか？】
長さ調節機能を有するベルトのため調節で余程失敗例しない限り、使えないことにはならなそう。
元々のベルトの長さはかなり長く、プラスサイズの肉体であったとしても装着できない事にはならなそう。
　
【使ってみていかがでしたか？】
良くも悪くも普通の革ベルトとして使用可能。元々付けていた牛革ベルトと比べても違和感なく装着し、走行することが出来た。
ロゴはツルツルした表面のため耐久性が心配ではあったが、思いっきり曲げてみても亀裂が入ったりはしなかったためそこそこ丈夫そう。
※まだ月単位での使用のため年単位でどうなるかは不明。
　
【期待外れな点はありましたか？】
バックルは金属であり、触るとツルツルしてはいるが、見た目はマットな鈍い光沢。
商品画像通りと言えば通りだが、個人的にはメタリックな方が好み。
　
【他商品と比較してどうでしたか？】
同じ幅（38mm）の同じ素材（牛革）と比べると結構割高。
EDWINの5000円のベルトと比べてもそんな違いは感じなかったため、バイク要素となる部分にお金を出せるかどうかな気がする。
　
　
ベルトにバイク要素を求めたいのであれば選択肢に入るだろうし、ベルトと言う機能だけを求めるなら選択肢には入らない。
機能としては問題ないからバイク要素を追加したい友人であれば、こんな商品あるよとオススメはしても良さそう。

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セールで安くなってましたので購入。
発熱体は胸２箇所と背中１箇所の計３箇所ですが、使用してみるとそれで十分かなと思います。
バッテリーは専用でなく通常のモバイルバッテリーで10000mahの物を使用。
専用バッテリーより１０℃低くなるようですが十分な温かさで時間も半日のツーリングでは余裕でした（25~50%消費）
Amazon等でも売られてる似たような中華製ノンブランド商品は発熱体が多く良さそうに見えますが、3箇所あれば十分ですし、いったいどれ程バッテリーの消費が激しいのか想像できません。

性能は概ね満足ですが品質に不満があります。
3度目の仕様であっさりフロントホックが壊れました。

前にジャケットを買ったときもマジックテープの縫製があまく破れたりしましたので、コミネはいまいち仕上げが悪いのかなと思います。

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身長170cm、体重57kgです。いろいろな方のインプレを読んで、ワンサイズ多きめが良いとの話が合ったのでLサイズを選択しました。体の方は良かったのですが袖がプロテクターを入れても3cmくらい長かったです。そのため、肘のプロテクターが肘より下がってしまいました。これは私がなで肩である影響も大きいと思います。購入される方は身長・体重だけで無く、サイズ表から肩幅も考慮して購入することを勧めします。品質に関しては価格を考慮すれば良い物だと思います。

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