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ツーリング用品のインプレッション (全 11356 件中 3091 - 3100 件)

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jun213さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • リングには注意

    リングには注意

  • リングには注意

    リングには注意

クアッドロック物は高いだけある作りをしていますし衝撃吸収ダンパーもとても素晴らしいです。ですがリングを使うのは注意が必要です なぜならリングは鉄ベースは樹脂当然このようになってきます。さすがというかなんというかこの状態でも全く外れずに普通には使えますがとりあえずベースを買った感じです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/12 13:41

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タカさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:26.5cm
利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4

ライポジをとると、今までのライディングスニーカーだと、靴下が丸見えでずっと悩みでした。これに変えたらブーツがロングタイプなので、靴下が見えず満足です。
但し、全体的にまだ硬く足が疲れる。後、ヒールがあるので、後ろのステップに置いたとき、ぴったりフィットしないのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/11 16:21

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マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: アクシストリート
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 2

これは非常にサイズ設定がおかしいです。コミネフルイヤージャケットラーマ2に付属されていましたが、サイズがタイト過ぎます。袖全体が異常に細く肩幅も狭すぎます。なので防水インナーのみ装着して、気温が4度以下の日はユニクロのマイクロダウンベストを着ていました。きちんとした保温性能を有するだけに残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/10/10 22:54
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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 開封

    開封

  • カット調整
バーナーを準備

    カット調整 バーナーを準備

  • 切り口をバーナーで炙り、溶かします

    切り口をバーナーで炙り、溶かします

  • ヘプコ&ベッカー スポーツラックに取付完成

    ヘプコ&ベッカー スポーツラックに取付完成

  • ドライパック装着状態

    ドライパック装着状態

  • スポーツラックにストラップを仮組み状態

    スポーツラックにストラップを仮組み状態

【使用状況を教えてください】
手持ちのドライパックを複数のバイクに使い回す為にこのループストラップを購入。
ドライパックの付属品が単品市販されていて助かりました。
でもって今回はNinja1000SXにインストール。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
Webikeでは何故かブラックと廃番になったグレー品が選択できます。でもやっぱり現行のブラックを指名買い(笑)
付属品そのものなのでイメージ通り。

【使ってみていかがでしたか?】
もちろん使用上問題なし。

【注意すべきポイントを教えてください】
ストラップの長さ調整でカットする場合は繊維がほつれないように切り口に熱をいれて溶かすと良いです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
比較する他類似商品無し。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:不満というほどではないですが、簡単にかっちり止まるターンバックルに改良してもらえるとゆるみの心配がなくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/10 18:14

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葵真澄さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: MT-09 | WR250X | NIKEN )

利用車種: Multistrada 1200S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 3
  • リップが捲れてしまうのが残念

    リップが捲れてしまうのが残念

NEOTECからの買い替えです。
約1年使ったので、その経験を踏まえて評価です。

軽くなり、風切り音も少し減り
視界が広がり、サンバイザーも大きくなりました。
この辺はすぐに感じられる良改良点ですね。
換気機能は…あまり変化を体感できていません。
夏場は相変わらず修行ですね。
安全性能は証明できませんが全く疑っておりません。

使ってわかったそれ以外のポイントを書きます。
シールド上のリップ形状がかまぼこ型になっています。
このリップが死ぬと打つ手がなく買い替えになるので
この形状なら寿命が長そう・・・と思って買ったのですけど
残念ながらシール性は難ありのようです。
センター部が浮きやすく、視界一等地に水が垂れます。
そこからの水漏れを防ぐにはシールドを強め当てに調整する必要があります。
するとリップ反力が高くなり、シールドの全閉に苦労します。
片手でパチン・・・と閉めるだけでは左右均等に閉まらず水漏れします。
片手で閉めたの後、シールドを上からしっかり押し下げる必要ありですね。
またシールド部の反力が強いために、チンガードを閉めるのにも苦労します。
片手ではチンガードを完全には閉じれません・・・。
一度閉じた後逆の手でで頭頂部をしっかりおさえチンガードを押し込む必要があります。
前作みたいに、信号待ちで毎回気軽に開閉という使用には程遠いでしょう。
さらに困ったことに、強め当てセッティングでシールドを開こうとすると
ピンロックシールドに上リップがひっかかり捲れあがってしまいます・・・。
折角耐久性が高そうなリップ形状なのですがこれでは逆に劣化が早いかもしれないですね。
なので、夏は使いやすさを優先してシールド弱め当てに(水も空気も漏れますが)
冬は密封性を優先して強め当てにして使用してます。
インナーバイザーの開閉も重くなりなかなかに大変です。
親指一本で気軽に開閉、は出来なくなってしまいましたね。

開閉操作関係はすべてキツ目に変更されたという印象です。
安心感は増しましたが、もう少し使いやすさ寄りが良かったかなという総感です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/10 14:57
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KzKさん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

価格は安いですね。とにかく。

ただ機能はと言われると、ちょっと不安定です。ゴム栓をステムに突っ込むイメージで、結構揺れます。

そしてテーパー状のゴム栓なので振動で抜けてきそうな気がします。抜けたことはないですが、定期的にハンマーなどで叩いてます。

ラムマウントが好きなので選択肢がなかったですが、もう少しなんとかならないのかなと思いました。
ただ、バイクの振動でスマホが壊れる ということを考えるとこの商品は振動を間違いなく吸収してくれます。

ひょっとするとこのほうがいいのかもしれません。

自分はとりあえず使い続けようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/10 14:54

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爺爺さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • これでアウターを着れます

    これでアウターを着れます

【届いたものはイメージ通りでしたか?】新発売のインナープロテクター

【フィット感はどうでしたか?】期待通り

【使ってみていかがでしたか?】サイズはXLを注文しました。薄手の生地にプロテクターがごつごつしてますが慣れれば問題ないでしょう。

【期待外れな点はありましたか?】肘のプロテクターが長い為に私の肘とずれがあります。インナーなので服に余裕が無い

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】SASTEC製(胸・肘・肩・背中

【他商品と比較してどうでしたか?】他社比較無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/10 10:23
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カワカミさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GPZ900R )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 3

散見される様にストラップが短い!返品しようと思ったが、ビニール袋のタグが試着するとすぐ外れるトラップ。これで返金して貰えなかったとのコメントが別のサイトにあったので、金額的にも諦めた。ストラップのプラスチックのパーツ(長さ調整する奴)をニッパで切って長さ確保。額のロゴは思った以上にに簡単剥げるので、洒落でSHOEIのステッカーを貼る。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/09 20:12

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さむさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

購入してから一年半程でボタンが反応せず、オンオフが効かなくなった。
切り替えができるシールドはとても便利だが、充電の持ちが悪く、今回のような故障も含めて持ちは悪いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/05 12:46

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プライスさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: YZF-R25 | GSX-R750 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

衝撃は抑えてくれるんじゃないでしょうか

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/03 23:41

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