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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
標準でヘルメットロックは無かった。最初は無くてもいいかな？と思ったが、
ミラーにヘルメットかけると発泡スチロールのコアが逝ってしまうので、それを嫌ってスクリーンと
ハンドルの間に置いたら、今度はヘルメットが地面に落下。 買うしかないと判断。
取り付けは簡単。 既存のボルト1本外し、付属の新しいヘックス６角ボルトを付けるだけ。
そして取り付け後、違和感がない。
ただし自分のヘルメットだけかもしれませんが、ちょっと顎ﾋﾓ金属部分、ロック部分に入れにくい。
外すのは簡単。 ちょっとお高いが、品質を考えると凄く満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ホンダ党専用シューズです。笑笑
以前ウェビックでこのシューズを見つけて、試着無しで、きついのが嫌なので、一つ大きめのサイズを注文したら、少し大きかった。
けど、チョイ乗り用に購入したので良し。他のメーカーのシューズはもう少し高額だが、このシューズはコスパも良くて満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付ける前に簡単にセットしてみました。 良い感じに取り付けできそうです
まずマルチホルダーを仮付けしました
前側から見た場合はこんな感じです
ナビブラケットにナビ本体を取り付けて見ました
【使用状況を教えてください】
今まで使用してたホルダーがＡＤＶには取り付けできずナビが使えないので新たにホルダーを使い取り付け出来ました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい思った通りの物でした
【取付けは難しかったですか？】
マスタ―シリンダーボルトが付属のボルトに替える必要がありマスタ―シリンダーホルダー部が外れ押さえておくのに少しやり難さが有りますが片方を仮締めしておけば上手く行きまし。た
【使ってみていかがでしたか？】
ほぼ満足いく固定が出来て、またナビブラケットにもナビ本体が取り付けが出来ました。
【付属品はついていましたか？】
はい、ボルト（マスターシリンダホルダー交換用…長さが長い物）２本、カラー、ワッシャも付属されてました
少し難点はマルチホルダーにナビブラケットを取る付けると位置によりマスタ―シリンダーホルダに干渉するのでカラーがもう少し長さが有ればと思いました。
【期待外れな点はありましたか？】
別に有りませんがバーの部分（クローム部分）に薄いフィルムが有れば良いのかなぁと思います・・・傷つきし易い（位置決めするとき）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
取り付け時のポイントしてマスタ―シリンダーボルダー部が落下しやすいので（私も落下しました）落とさないように片手で支えて置くのが落下防止になるのかと思います
またカラーも落としやすいのでテープ等で簡単に貼り付けしておいた方が（後で外せばいいので）よいかと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正に比べたら確実に使いやすいです。が、メットホルダーキーを覆えるようなキーホルダーではないとキーの周りに傷が付きそうなので、私はカワサキのキーホルダーを使ってメットホルダーキーが畳めて露出しないようにしています。取付はとても簡単です。念の為ネジロックを使用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
純正品なので当たり前ですがフィッティングは完璧です。寿命が一年くらいなので、もう少し長くでも良さそうな気はします。社外品で貼り付けるだけの安いピンロックシールドもありますが性能的にはそんなに変わりません。それよりGT-Airだとインナーバイザーが曇ります。
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【使用状況を教えてください】
薄くなり、耳元がスッキリしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
気持ち音が良くなった
【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し
【他商品と比較してどうでしたか？】
ノーマルスピーカーより薄いし音が良い
▼要望
最新モデルではこのスピーカーを純正でセット販売して欲しい
単品で買うには高いと思う
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タイプ：シングルタイプ
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 4 |
以前使用していたインカムが使えなくなり、いくつかの機種の検討を重ねた結果、この製品に行き着きました。
購入の決め手は、
1.ツーリング仲間の1人が使用していた
（先々のメッシュ通信使用を考慮）
2.Youtube等で、音質の評価が高かった
3.スマホアプリで他社インカムとの接続も簡単そうだった
4.使い勝手の良さそうな音声認識機能
5.コンパクトなデザイン
ショウエイGT-airⅡに両面テープで固定してます。付属の挟み込みタイプのステーは、GT-airⅡの形状から使えなかったです。
インカムとしては高価な部類ですが、やはり仲間が使っているのが重要で、メッシュ通信を試してみたくて購入しました。
でも、肝心のメッシュ通信は、緊急事態宣言中でもっぱらソロツーでしたのでまだ試しておりません。近々、数人でツーリング予定ですので、改めてレビューします。
それ以外の機能については概ね満足で、特にJBLスピーカーの音質の良さと音声認識機能は気に入りました。
音質の比較対象は中華製インカム（約6,000円）と国産インカム（約20,000円）ですが、普段、そんなに音質にこだわるタイプではない自分でも、明らかに良いと感じました。音量の自動調整機能もあって、ライディング中はすごく快適です。なんなら車のスピーカーよりもクリアに聞こえました。
音声認識機能は、多少コツがいるものの、音楽、ラジオ、ボリューム、曲送り、電話着信応答など一通りやれるので、インカム触る手間も減ります。「ヘイSiri」も認識します。
接続に関しては、手持ちの中華製インカムともスマホアプリを使って1分かからず簡単に接続できました。音声もクリアでよく聞こえました。添付の写真の位置にインカム取り付けてますが、風切り音はさほど気になりません。
バッテリーも音楽、ナビ程度なら4時間ほど使っても80%以上残ってます。
巷ではビーコム、セナ、デイトナ等のインカムを使用している方が多いと思いますし、日本ではわりとマイナーなブランドでしょうが、最近やや価格も下がり品質も機能も個人的に満足でしたので、少しでも多くの人に知ってもらえたらと思いレビューしました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
練習用は安いジャージを使い、レース本番用はアルパインの高いやつ。
オレが本気の時使用するレースジャージです・・・・（速いとは言っていないぞ）
通気性も、まあまああって何とか真夏も使えそうだな（真夏のレースは出たくないぞ）
これで今季入賞を目指すのである(地方の草レースしか出ないぜ）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
林道アタック用ヘルメットARAI HYPER-Tで重宝したのでこちらのヘルメットも。
取付は驚くほど簡単です。
注意点は1つだけ
あご紐装着時は金具を真っすぐに意識して挿入。
失敗して斜めに入ると・・外すのにイラつくことになります。
要は慣れですね。コツを掴めば凄く便利な一品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
ヘルメットを落としてしまい、ダクト部が割れ、動きが悪くなったので交換用に購入です。
物はいいのですが、もう少し安いと助かるのですが。
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