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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
寒い時期にグリップヒーター付きの車両に乗ったらとっても快適だったので、自分の車両にも・・・と思い、導入。
４段階で温かさを調整できますが、外気温１０度くらいで乗っている限り、春?秋用のグローブでも最弱でＯＫです。
ナックルガードとセットにすれば真冬でもＯＫかもしれません。
取付は簡単ですが、シート下のアクセサリー用電源から取ろうと思うとＳＴＤだと短いので、延長が必要でした。
スイッチはグリップ内蔵なので見た目にすっきりしていますが、その反面、グローブをしていると押しにくく、走行中に操作するのは私には難しいです。
グリップの太さは純正品と比較しても太くならず、違和感なしです。
デザイン的な評価は個人差あるのでなんとも・・・ですが、私はもうちょっとかなぁ・・・と思います。
コスパをいうならスイッチ別体式のものが他メーカーも含め、安価にあるので、減点１。
とはいえ、快適さには代えられないので冬場の必需品として便利に使おうと思います。
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3.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
約３年使っていますが、少しづつ隙間が出来てきているのか？内側をクリーニングしても、フィルム側を掃除しても、ちょっと曇る様になりました。すぐに曇りは消えますが、自分の排他域でも曇るようになってきたのでそろそろ取り換え時期なのかもしれません。
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3.8/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
アライヘルメットさんは最近品質か落ちたのでしょうか？
塗装の気泡が多数ありました。梱包も問題なく、輸送中にも問題があったとは考えにくいです。アライヘルメットさんの品質が低下したのかなと思いました。高額なヘルメットだけに残念です。お店こご対応は迅速でしたが、交換返品の手続きが面倒になったので、泣く泣く使用することにしました。
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3.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
今度の相棒は元気がいいので、一回でもパス出来れば元は取れると自分に言い聞かせてポチりました。
Bluetoothレシーバーもこのサイトのユーザーレポート読んで安く見つけましたし、取り付けも難なく完了。実践後、警報ポイントの度に良く喋るので必然的に安全運転を強いられる
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
デイトナレーダー取り付けの為、購入、ニンジャ1000のクラッチ側バックミラーボルト穴にジャストです、10mmボルトはピッチ間違えてホームセンターに2回行く羽目に、、、細目です。
しかし、ステーは標準同包して欲しいものです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
ジッパーを閉めるとジッパーが下に来ます。逆が正しいのでは？閉まっていれば問題ないのですが、万が一締め忘れていたら全部地面に落ちます。あと、合皮の品質があまり良くなく、早い段階で剥がれ始めました。ハズレだったのでしょうか。
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3.7/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
26.5cmのレーシング系オンロードミドルブーツで使用しています。
靴底までカバーしつつ、コンパクトに収納出来るので重宝しています。
Mサイズを選んだのですが、爪先2㎝程余ります。
しかも足首で固定するような仕組みは無いので次第に靴底の踵に合わせて前にズレてきます。
爪先が引っかかるし、不格好でなのでSサイズを買い直してみました。
サイズはピッタリ。
靴底の長さは足りないのですが接地する位置的には問題無いです。
サイズ関係無しにジッパーを上の方まで閉めるのはキツくて難しいです。
足首で締めた後に引き上げるような感じで使っています。
通販サイトで書く事ではないですが、靴によってかなり変わるので試着は必須かもしれません。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
レース用のハード脊椎プロテクターではカバーしきれない部分を防護するために購入しました。
プロテクターは変形しない硬いスポンジですので、防御力は充分ですが、変形しないことが仇となり、血流を妨げ、尾てい骨や、座骨付近が痺れてきますし、シートに座って最も荷重が集中する箇所ですので、シートの感触やロードインフォメーションも掴み辛く、ハングオフやリーンアウト、前後移動の際に非常に違和感があります。硬いコブが付いている様な感じになり、ライディングの障害となりました。おしりの痛みは緩和されるどころか余計に硬いスポンジにpinpointに荷重が掛かるため、皮膚が擦りきれる上に血流が止まり、二重苦を味わうことになります。企画とコンセプトは良いだけに非常に残念なアイテムです。結局既存のスポンジは外して、型を合わせて低反発高密度のスポンジをインナーパンツに縫い付けて完成しました。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 4 |
指がちょっと長いと思われる方はいつもよりonesize大きい方が良いかも。
指側は外縫製なのでわりとタイト。いつもはXLで親指先にストレスがかからないけど、これはちょっと当たるかな。指先のストレスは痺れに繋がるから。
あとは外縫製なので人差し指でのスマホ操作がやりにくい。人差し指だけでも内縫製にしてくれれば良かったのに。
手首のフィット感と防寒は問題無し。
デザインも良いのにコミネさん、もう少しだよー。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 5 |
サーキット走行のために購入。
レザーグローブですが、パンチングが施されているので手が蒸れにくいです。しかし、夏場の使用は流石に暑すぎると思います。どちらかといえば冬向きのグローブです。
防御力は非常に高そうですが、内装は糸の処理が甘かったりしてイマイチかもしれません。
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