4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| 履き心地 | 5 |
エンデューロブーツがダメになってしまったので、安定のガエルネを購入。
さすが歴史あるガエルネのエンデューロブーツ。新品でも硬すぎず、問題なくオフロード走行を楽しめました。
壊れてしまうことが多いバックル類も、単純な機構=頑丈です。でも、調整は簡単で素晴らしいのです。
ブーツ本体の材質・質感もしっかりしていて、これは長く使えそうです!
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
これまで使っていたブーツカバーが破れたので本商品に買い替えました。
選択理由は他のメーカーに比べて安かったから。
毎日使うものでもないので、壊れたらまた買い直せばいいかなと思って高級品は求めませんでした。
購入後に早速使う機会がありましたが、防水性能は高いです。
Lサイズを購入して28cmのバンズのスリッポン、スニーカーでは普通に履けましたが、ティバランドのブーツの上からは若干被せにくかったです。
また、通勤車両のカブで使いましたが、何度かブレーキを踏む際に滑ったので要注意です。意識すれば防げる問題ではありますけどね。
左足のつま先にもカバーがついているのでMT車のシフトアップ時にも感触は問題なし。
収納バッグがとても小さいので持ち歩きやすいですが、カバー自体をキレイに折りたたむのが難しく苦労しました。
持ってて損はない一品です。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 1 |
気温0度の高速道路を走りましたが、暖かい。
手首から冷気が入る心配もないのでかなり快適。
グローブは夏用のオフグローブ(ペラペラ)。
手首部分がリブのものは逆に使い勝手が悪いかも。
脱着は5分有れば十分。
欠点は見た目。どんなデザインでも絶望的にカッコ悪い。
夜中に走る時用と割り切る。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
シンプルですがとても使いやすいです。
全体や細部の作りもしっかりしており
またレインカバーやドリンクホルダーも付属してるので安心して使えます。
取り付けも付属部品で特に問題なくできました。
ホンダソロに使用していますが、サイズ的にこの12Lが最適だと思います。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
今までのクシタニワークブーツ(たぶんブーツアンドブーツ)を子育ての15年放置でガビガビにしてしまっていたので買い替えました。
靴ひもは引っ掛けで編み上げる同じコンセプトの製品を探したらガエルネbP45一択となってしまいました。
気に入らなかった薄いブラウンの写真しか参考にできず何年も躊躇してたんですが、買ってみると公式ページの写真より遥かに濃くて安心しました。
公式サイトにも硬いとうたってますが、革製オフロードブーツを知ってる人には「そうでもないじゃん」って感じです。
自分の足サイズは25.5で幅広甲高なんですが、前のブーツは試着で27だったので、今回も27で買ったので問題なかったです。
これを足サイズに合わせて買ってしまうと慣れるまで地獄の苦しみだったでしょうね、それなりに硬質です。基本、試し履きしたほうが良いです。
良い所は、くるぶしが柔らかい素材でできているため降ろし立てで歩いても摺れず違和感がありません。これは秀逸です。
気に入らない型押し刻印ですが、あまり目立たないので見なければ目に入らず問題ないです。
ソールを縫っている糸は樹脂?コーティングしてあり水が染み込み難くしてありますが、塗り方が雑で賛否両論かもしれません。
色はブラウンを買ってますが、傷はコロンブスの靴クリームのブラウンが近似色でした、擦り傷はほとんどわからなくなりました。
写真の物を比較して唯一の欠点と言えるのは、後ろのループが無いため履くときに引き上げれないことです。
長く使えそうなので今度はお手入れを欠かさないようにしてダメにしないようにしたいと思います。
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くるぶしじゃなくて足首ですね、失礼しました
RS TAICHI:アールエスタイチ : RSS011 DRYMASTER-FIT HOOP SHOES[ドライマスター フィット フープ シューズ ブラック]ライディングシューズ
¥19,500 (税込)
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
総評のとおり、足首をがっちり固定するため履き抜きはBOAシステムがあっても少しやりづらい。まぁ、このへんは使ってるうちに馴染んでくると思うので問題なし。左足のシフトガードは便利で、そのためにシューレースの編みかたが右足と違うけど、考えられたデザインだと思う。下ろし立てを履いて、歩いて2?3歩のところで左足首をひねってしまった。幸い捻挫はしなかったので良かった。BOAシステムのナイロンワイヤーの締め付け方が甘かったことが理由だと思う。使用方法がわからなかったので、良ければ取説みたいなものを添付していただければ初心者は安心すると思います。それと、金額的にもう少し安くなれば買いやすいと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
着心地、暖かさ最高です。なんといっても触った感触が最高です♪
縫製もしっかりとしています^ ^
とても気に入ったので色違いで2着目です。
妻にもプレゼントしました♪
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
トリシティ155用に購入。
パーキングレバーがあるため口が広いこれしか選択肢がありませんでした。
またZETAということで見た目も重視しました。
防寒性能はいまひとつで、口が締まっているいるハンカバに比べて半減、いま1/4程度の防寒性能だと思います。冬グローブじゃないと乗れないし、真冬はグリップヒーター必須かも。
レバーは問題なく操作できるので期待どおりです。自由度が高いのでスタンディングする人はよいと思います。
デザインは正直他のハンカバと変わらず、お洒落には程遠い見た目です。
自分の乗り方ではこればベターでしたが、防寒性能を重視するならば他の製品を勧めます。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
ハーレーのタンクもマットブラックなのでヘルメットもマット塗装に合わせました。アメリカンな雰囲気がハーレーにとても似合います。被り心地とフィット感はさすがにショウエイです。安物と比べて変な違和感が無くて安心感があります。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
傷付けたくないライディングブーツやスニーカーでの運転のシフト操作向上に活躍してくれます。運転中はズレなくてシフト操作がしやすく素材もしっかりした革なので長く使えそうです。
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