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ツーリング用品のインプレッション (全 36726 件中 3341 - 3350 件)

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junさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: R1250RS )

サイズ:LL
利用車種: R1250RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

気になるアロマロフトの防水防寒で検索し購入!
質感もいいし防護性も問題ないので、コスパもいいと感じます。
通常のグローブのサイズはLでしたが、きつかったので交換してもらい、ワンサイズ上げて操作性を優先しました。
現在は早朝の気温10度弱で全く手が冷たくなることはありません。まだ、雨の走行では使っていません。
グリップヒーターのの熱はほんのり感じる程度でした。
参考にならば!

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投稿日付: 2024/10/28 06:32
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いぬさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

今まだずっとジェットヘルメットだったのですが初めてフルフェイスを購入したのですが重さや被りやすさもそんなに変わらず良かったです。

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投稿日付: 2024/10/27 21:36
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いぬさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

取り付けも簡単にできまだ効果はこれからの時期使用して試してみます。

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投稿日付: 2024/10/27 21:32

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山ちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:オプション(8mm)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ヘルメット購入時にかぶって すぐには分からなかったけど ヘルメットかぶって しばらく走ると額の辺りが痛くなり システムヘルメット だったので、開けると痛みが治まり完全に閉めると少しサイズが小さくなるみたいで最初は額あたりの部分を少し削ろうかと思いましたがWeb ikeでヘルメットの内装品をチェックしたら色々あったので一番薄いインナーパッドを購入しつけてみたら 痛さがなくなりました。サイズ調整のために 内装品で調整することは大事だと思います。サイズチェンジして正解でした。

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投稿日付: 2024/10/27 17:37
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SKさん(インプレ投稿数: 7件 )

サイズ:XL
利用車種: SP125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

店舗でLを試着して、少しきつい感じがしたのでXLを購入しました。
握った感じは親指に少し余りがありますが、それ以外はぴったりです。
防寒性は、この時期の関東ではちょうど良いです。

スマホのタッチはしっかり反応しました。

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投稿日付: 2024/10/27 17:26
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澁谷の銕さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | X-ADV )

サイズ:オプション(8mm)
利用車種: バーグマンストリート125EX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

インナーキャップを被って、XL標準(10o)の内装だと1時間ほどで額が痛くなりました。
8oにしたところ、額の窮屈感は解消されました。
実走行してないのではっきりとはまだ分かりませんが、被った感じは良くなりました。

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投稿日付: 2024/10/27 13:20
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りょうがさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-8R )

サイズ:25.5cm
利用車種: GSX-8R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

良い点
・見た目
・足先が覆われてるのでシフトチェンジ時の負荷低減効果あり
・軽い
・そこそこ厚底なので足つきが改善しやすい

悪い点
・足首部分が少しキツイ
(購入後に紐を張り直して調整すれば改善されるかも)

評価が難しい点
・価格
(個人的には7000円台でこのクオリティは素晴らしいと感じたが、ブーツをあまり買ったことがないのでもしかしたら高いor安いが人によって割れるかもしれない)

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投稿日付: 2024/10/27 00:58

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q-zouさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 3
機能性 3
取り付けやすさ 3

まだ使い始めで現場に出会ってないので分かりませんが、結果を出してくれると信じてます

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投稿日付: 2024/10/26 19:53
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Por ぽーさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: モンキー125 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

最近のツーリング形態が近場で美味しいご飯を食べに行く事が増え何度もヘルメットを脱いだりする事が多くなったので、こちらのタイプのヘルメットを検討するに至り予算と軽さで、このヘルメットを購入致しました。
軽さは、流石にカブトです他に所有してますシンプソンと殆ど重さは変わりません。
ただ、内装の質感は値段がお値打ちなので仕方ないですがシンプソンやSHOEIと比べて少し安っぽいかと思います。
装着時ではジェットヘルメットを被るように楽に被れますがフルフェイスと比べると、少し緩さは感じます。

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投稿日付: 2024/10/26 19:33

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ぐーたんG.T.さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GSX-8R | CT125 ハンターカブ )

利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 3
  • 部品は全部でコレだけです

    部品は全部でコレだけです

  • SUZUKIのロゴが入ったブラケットにはLRの表記があります

    SUZUKIのロゴが入ったブラケットにはLRの表記があります

  • 取付説明書を読んでも、棒の正しい差し込み角度は分かりませんので、現場合わせで

    取付説明書を読んでも、棒の正しい差し込み角度は分かりませんので、現場合わせで

  • 取り付けたところですが、これで合っているのか謎です

    取り付けたところですが、これで合っているのか謎です

  • 後ろから見たところ

    後ろから見たところ

  • サイドバッグつけたところ。ベロをシート下に押し込めます(自己責任)

    サイドバッグつけたところ。ベロをシート下に押し込めます(自己責任)

純正、またはSW-Motech製のBLAZEサイドバッグを付けるためのサポートです。
ロングツーリングの予定があったため購入。
流石に純正だけあって装着感は良いです。

落下防止用のバックルのオス側がバッグに同梱なので、
バッグも合わせて買わないと、取付説明書通りに付きません。
まあ、何処かに命綱をかけておけば良い話なので、
大した問題ではありません。

このサポート+汎用サイドバッグも有りです。
非使用時はサポート部分を外しておけるので、
スタイルの邪魔にならないのが最大のメリットでしょうか。

GIVIからも似たような物が出ていますが、
バッグまで含めるとどちらも良いお値段になるので、
好みで選ぶ感じでしょうか。

ソフトバッグの良いところは、
取り外してそのまま宿に持っていけるところですかね。
正直、装備としてはハードケースの下位互換なので、
ハードケースのフィッティングが出るまで待つのも大アリです。

取付はボルトを締めるだけの簡単な作業でしたが、
トルクレンチが必要です。

最後に、パッセンジャーシート上に架かる
サイドバッグの上のベロ部分が格好悪いのですが、
GSX-8Rではギリギリ、シート下に収めることはできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/26 18:57
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