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ツーリング用品のインプレッション (全 11356 件中 3541 - 3550 件)

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國松さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | CRF250 RALLY | HAYABUSA )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
着用感 2

これをしたまま歩いていると、特殊な人に見えてしまうのでバイクに乗っているとき以外は外して歩くべき商品です。
鼻部分に曲げ形状が保持される板が付いていますが、良い感じに調整をしないとなぜか当たってないのに痛くなるので注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/30 19:06

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國松さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | CRF250 RALLY | HAYABUSA )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
着用感 3
機能性 2
防水性能 4

サイズ選びに失敗しました。やっぱりひとつ大きめのものを買うに越したことはありません。
防水性などに大きな問題はありませんでしたが、ジャストサイズだったので脱ぐときに苦労したので買い替えました。

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投稿日付: 2020/11/30 19:01

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國松さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | CRF250 RALLY | HAYABUSA )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

普段着ないし、作業用として購入。信頼のTSデザインなので、見た感じは良いですが大きめのもの(厚みのあるもの)などはポケットに収まらないと言う難点あり。ただ、工具箱などをちゃんと用意してから作業するなら、問題なし。
ちょっと暑いと感じたときなどの、温度調整はツナギであることから難しい。

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投稿日付: 2020/11/30 18:53

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

今使っているバンクセンサーがなくなってきたので買い換えました。

巷で話題のコバプラですね。

カラーが沢山選べるようでしたが、無難に最初は黒を選択。

ベースとスライダーが別々なので交換が可能と言うのが利点です。
また、このスライダーは3ピース構造で(必要か?!)一部外すと軽量化や、色を変えてオシャレに楽しめる代物らしいです。

また、ねじ止め式なので安心できる部分と、ねじ部分まで擦ってしまうと取れなくなるんじゃないかと言う懸念もありますが、結構奥まったところにねじあるのでまあ大丈夫でしょう。

まだツナギに取り付けていない為接着力や摺り心地はまだ未開です。

結構バンクセンサー外れたなんて話聞きますから、しっかりとしているかどうかは来シーズンサーキットで試したいと思います。

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投稿日付: 2020/11/29 22:23

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

今使っているバンクセンサーがなくなってきたので買い換えました。

巷で話題のコバプラですね。

ベースとスライダーが別々なので交換が可能と言うのが利点です。

また、ねじ止め式なので安心できる部分と、ねじ部分まで擦ってしまうと取れなくなるんじゃないかと言う懸念もありますが、結構奥まったところにねじあるのでまあ大丈夫でしょう。

タイプBの人手型と言うやつにしてみましたが、まだツナギに取り付けていない為接着力や摺り心地はまだ未開です。

結構バンクセンサー外れたなんて話聞きますから、しっかりとしているかどうかは来シーズンサーキットで試したいと思います。

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投稿日付: 2020/11/29 22:20

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ケンさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Vストローム250 )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3

RX7-RR5に装着しました。
初めてプロシェードシステムを使ってみたのでロングではない標準のサイズはわかりませんが
サンバイザーを上げた状態で高速道路で100km/h位で走行時していたら
ヘルメットがプルプル微振動しました。
風が強めだったのかもしれませんが。。

バイザーの境界で視界が区切れるのは違和感があります。
慣れの問題かもしれませんが。

自分は日の出前から出かけることが多いので、出かけるときはバイザーを上げて
帰るときはバイザーを下げて朝日の眩しさを軽減できるのは
とても良いです。

高速をゆっくり走るのであれば問題ないかと思います。

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投稿日付: 2020/11/29 06:48

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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
フィット感 4
  • 刺繍の質感は高いです。

    刺繍の質感は高いです。

  • つばのフチにあしらわれたカワサキグリーン。

    つばのフチにあしらわれたカワサキグリーン。

  • ホンダキャップ、タイチキャップとの比較。一番ベーシックな形ですね。

    ホンダキャップ、タイチキャップとの比較。一番ベーシックな形ですね。

  • サイズ調整用のベルトの余りが固定されていないので、意図せずに緩んでいる時がある。

    サイズ調整用のベルトの余りが固定されていないので、意図せずに緩んでいる時がある。

ベーシックなキャップデザインで、万人受けすると思います。
カワサキロゴも、刺繍で質感は高いです。
つばのフチにカワサキカラーであるグリーンが配色されているのもオシャレですね。

残念な点は、サイズ調整用のベルトの処理です。
端が固定されていないので、シートバッグから取り出す時など
ちょっとしたことでベルトが緩んでしまいます。
ベルクロで固定できるようにするなど、一工夫欲しかったですね。

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投稿日付: 2020/11/28 18:55
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
デザイン 3
フィット感 5

ガンメタを購入しました。
通勤時に使用しています。

安いし、色にも満足です。
耳周りの堀が深くて長時間被っていても
頭が痛くなりません。

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投稿日付: 2020/11/28 15:33

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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

見た目はそんなに高級感ありません。またレザー自体が薄めで、それまで履いていたブランドものに比べるとやや頼りない感じがありました。
しかしソールのななめカットはかなり機能的で、乗用には文句なしです。

しかしチャックのカバーになっているベルクロがすぐダメになったり、サイドのベルトがいつのまにかちぎれたりしており、全体的な強度はあまりありません。
また鉄板その他のプロテクターはどこにも入っていないので、みためのわりに軽いのですが安全性は? です。

トータルでいえば、実用的なエンジニアブーツを使いつぶす人にはお勧め。
ファッション性やハードユース性を求めるひとは、もうワンランク価格帯をあげて考えるべき、といえます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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投稿日付: 2020/11/28 12:26

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Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

取り付けは簡単です。
衝撃吸収ダンパーだけあって、触るとほんの少しユラユラします。
取り付けた分、手前に出っ張ってきますが、いかにも機器を保護してくれそうですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/27 20:21
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