| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ヘルメットホルダーに掛けにくいので補助的に購入しました。
とても配送も早くて、安価でお買い得でした。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
サーキットに行くときのヘルメット収容用に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
サイズ、色、など全体的にイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
ヘルメットの他にグローブ、リムーバーも入れるような小ポケットがついてて便利使ってます。
【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットを直接入れるのではなく、ヘルメットの袋に入れてから入れるといいかと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
リーズナブルで満足しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
色がクロ色しかなく、2,3の色があるといいなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヘルメットへの取り付け時、ボタンはめ込みが、
かなり固かった。女性では、キツいかも!
簡単には外れることがないので安心感あり。
カッコよさから購入しましたが
日差し防止にいい感じです。
お気に入りのヘルメットになりそうです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
他機種で使用しているC-bowシリーズの複数のバッグが流用できれば、積載量皆無のGPもツーリングが楽だなぁと検討していました。
対応機種には挙がっていないXSR900GPですが、ショップでXSR900(無印)の装着部位を計測させてもらい、数値が全く同じだったので発注してみました。結果、シートカウル無しではほぼすんなり装着できました。
穴がズレていて装着できないとの報告をされている方もおられますが、当方のは少し右前がキツメ(幅が極狭い?)なだけで問題なくボルトが入りましたので、現在販売されている物は修正されているのかも知れません。
シートカウル装着状態ではステー上前のボルトのクリアランスがほぼ1ミリ以内、C-bow中央部のバッグを鍵で固定する部分がクリアランス無しの状態でした。ステー上前ボルトは極低頭の六角ボルトに変更、中央部は8mmのスペーサー4つでC-bowを外側にオフセットすることで干渉無くカウル付きでバッグを固定することが出来ました。
シート着脱時にはわずかながら擦れる可能性もあるため、カウルにはプロテクションシート(デイトナやタナックスの)を貼って保護しています。
また、ワイズギアやアクティブ(それによく似た中華製のも?)のフェンダーレスをノーマルウインカーと併せて装着すると、バッグとウインカーがガッツリ干渉しますのでご注意を…
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
履いた感じはやはりレザ?の安心感があります。丈が長いと思いましたが乗車姿勢でちょうどよい感じでした。本当はブ―ツインタイプが欲しかったのですがこれはこれでかっこいいと思います。脱ぎ履きの時にかかとが引っ掛かりやりずらいのでファスナ―がすそ口についているといいかなと思います。今回は使用しませんでしたがカットするだけで長さ調節ができるのは便利でいいかなと。なるたけ履きこんで早くなじませたいです。その後プロテクタ?を考えます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
長袖Tシャツを着てちょうどいい感じ。袖が少し長い気もするが乗車姿勢でジャストフィット。もう少しなじんだら薄手のプロテクタ?を検討します。久々のレザ?ウエアですがやはり重い。慣れれば大丈夫かな。この価格でこの質感は文句のつけようが無いと思う。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
スピードツイン1200 2023年式に取り付けました
ロングライド社のサイドバックはポン付け可能ですが、
それ以外のサイドバックも問題なく付きます
価格が安いのも魅力です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
私有地でジムカーナーごっこや練習するのに使用しています。プロテクターはありませんが柔らかいパットは付いているので、低速で転倒したレベルでは手は無事です。あとデザインも格好良いと思います。素材がかなり伸びるストレッチ素材なので、素手感覚で運転できるのが凄く楽!バイクの練習には、もってこいの良いグローブなのでおススメです!
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
商品自体に不満はありませんが価格(¥27,200)が少し高いように思います。せめて2万円以下ならば買いやすいと思います。
取付方法は取説があり解りやすかった。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
今まで、ツアークロスばかり使っていましたが、少し重さを感じていたため、買い替えてみました。さほど重さは変わらないのですが、走ってみると何故か軽いのです。空気抵抗の影響などでしょうか、スペックだけではわからない事がありますね。さすがに質感や作りは大手2社には及びませんが、デザインも気に入っていますし、林道などでもあまり気にする事無く使えるので、値段的にも最適だと思います。
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