| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真でもカッコ良買ったですが、実物はさらにカッコ良かった。
【フィット感はどうでしたか?】
頬が少しきついですが、これはアライ特有のものなので、私は気にしていません。頭全体が包まれている感じと、口元に余裕がある感じがとても良いです。
【使ってみていかがでしたか?】
私の頭は鉢が張っているため、SHOEIだと1時間くらいで頭痛との戦いになっていましたが、ASTROgxは私の頭にぴったりで、何時間被っても頭は痛くなりませんでした。
シールドをプロシェードに変更しましたが、以前までのアライはシールドの交換が非常にやりにくく、シールドを壊すのではと思いながらやっていたのに対し、ASTROgxはとてもやりやすく、初めてでも安心して取り外しができました。進化してますね!
【機能面など商品の仕様を教えてください】
頭部正面のロゴ部分とその左右、口元、後頭部にベンチレーションを備え、内装は抗菌冷感素材です。
ピンロック対応シールド標準装備、シールド交換が容易なVAS―Vシステム搭載。
【期待外れな点はありましたか?】
高速走行では風切音が気になりました。シールドを締めても、ゴーっという風の音が耳に入り、インカムの音声が聞き取りにくいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
SHOEIz7との比較になります。
良い点
・内装の形状がASTROgxのほうが私の頭の形状に合っていたため、頭痛がしなくなった。
・口元が広くなり、インカム用のマイクが口に当たらなくなった。
・フォルムやデザインはzrx1200ダエグに合っていると思う。
気になる点
・帽体がz7に比べると大きい
・静粛性はSHOEIに劣る。z7は静かでインカムの声が聞き取りやすかった。
【購入の決め手】
・以前はアライを被っていて頭痛になったことがなく、SHOEIにしたら頭痛に悩まされたため。
・大型バイクに見合うカッコ良いヘルメットが欲しかったため。カーボン調のデザインが気に入ったため。
・以前はrx7xを使っていたときもあるが、今のところツーリング以外で使わないためツーリングに特化したこのモデルにした。
【付属品の有無】
・ヘルメット本体
・ヘルメット保護袋
・ASTROgx取り扱い説明書
・ヘルメットガイドブック
・潤滑シリコン一本
【注意点】
・プロシェードシステム対応ですが、プロシェード本体は別途購入する必要があります。
【メーカーへの意見・要望】
・ヘルメットメーカー各社、物価高騰によりヘルメットが高額になっています。これだけ高価になるともう手が出なくなる人もいると思います。品質を下げずに価格高騰を抑えて欲しいです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 0 |
ネット情報を参考にお店で取り付け
格好も良くなったと思う
バイクを手押しで動かす時もキャリアがある無しでやり易さが違うと思う
荷物も置けるしフックひっかけ用の突起もあるし付けて良かった
頑張れば自分でつけられたかも…
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 使用感 | 1 |
キンキンに冷やして保冷材も入れて使用したけど
37度の猛暑日では体にかかる液が体温と同じ温度なので冷たく感じない
値段も安くないし、ぜいたくに使えば涼しいのかもしれないけど
貧乏人には向いてない気がする
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
ロングツーリング時の荷物置きがリアシートバッグだけでは不足していたので追加購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりもしっかりした構造で頑丈です。
【取付けは難しかったですか?】
他の方のインプレでもありますが、説明書がありませんので少し試行錯誤しながら取り付けました。
ウインカーの位置もそのままでいけましたし、満足な仕上がりになりました。
【使ってみていかがでしたか?】
荷物の積載量が圧倒的に増えました。
タンデムバーは普段使いでロングツーリング時はキャリアに交換して使い分けています。
【付属品はついていましたか?】
キャリアとボルトナットなどが付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
結構頑丈な作りですが、耐荷重が8キロということで意外と少ないです。ボックスをつけるとあまり積載できませんが、気にせず使っています。
▼既に廃番になっているようですが、やはり純正品は安心のクオリティだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルのままでは積載に限界があるため、ツーリング時の荷物運搬に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも大きくて存在感があります。
【取付けは難しかったですか?】
ベースはキャリアにいくつかのネジで固定するだけなので簡単に取り付け出来ます。
あとはワンタッチでボックスをセッティングする事が出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
SHADからの入れ替えだったので勝手が違い、少々慣れが必要ですが、特に問題なく開閉できます。
【付属品はついていましたか?】
ベースやボルト類、説明書が付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
経年で色あせなど劣化しそうな素材なので未塗装のものよりも塗装されたラインナップの方が良かったかもしれません。
▼1泊2日程度のツーリングなら荷物はすべて入りそうです。シートバックと合わせてもう少し長いツーリングもこなせそうなので末永く使えそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
冷えない限り柔らかく,クッション性もあり,着用感が良い.
メッシュになっており,通気性が良く,ほどほどに蒸れにくい.
衝撃を与えて試すと,明らかに軽減してくれる.他メーカではCEを取得していても信じられないほど痛いものがある.
やってはいけないことだが,切断加工が容易.
保護力の代償に,相応の厚みがあるため多少目立つ.
冷えると固くなり着用感が悪くなる.
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容量:38L+38L | ケースカラー:アルマイトシルバー | フレーム:シルバー
利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 5 |
高額商品なので、購入価格を比較しながら、ウェビックとツアラテック直接購入の二社購買方法で調達した。
有り難かったのは、トップケースはツアラテック直接購入だったが、キーシリンダーは1キーに統合してくれていたので助かった。
ケースのラッチは堅牢な感じで気に入ってます。前後どちらからも開けられる構造はよく考えられていると思う。
また、専用フレームにセットしてロックすると、走行時のガタ付きもなく、ロック構造も堅牢な感じです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
保管や持ち運びの際、汚れる事もあるので気になり出したら交換しています。ヘルメットもそうだけど収納袋も綺麗だと気持ちいいです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
タナックスのツーリングバックと迷いましたが質感が良いのとデザインがいいのでデイトナ製にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
どうしてもハイエンドモデルが欲しくて思い切って購入。
フィッティングしてもらってフィット感も抜群です。
軽量モデルに比べると少し重く感じるので星一つ減点しましたが、走ってるときは重さを感じないので特に問題はないかと。
デザインも機能も大満足です。
買ってよかった!
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