今年のWebike cafe meetingのくじ引きで頂きました。
TOUR CROSS3の修理が終わったので元のインカムから付け替えです。
基本ソロツーリングなので相互通話は必要としていません。
2007年からInterphoneや4Riders（ベアリッジの技適取得品）
を使ってました。
正直ずっと話してると運転集中できないw

急な相互通話ならLINEや
Facebookなどメッセンジャーの通話
でいいかと思います。

Bluetoothの接続はマルチリンクなので
メインはナビのzumo660
サブをiPhoneで繋いでます。
iPhone?zumo660は通常切っておいた方が良いです。

スピーカーの位置はベルクロで貼り直しできるので
良い音が聴ける位置に調整すると良いです。

iPhone経由でラジコでFM聴けるし、音楽も聴けます。
4Ridersの時はFMの電波状態が悪いところ
（神奈川ならFM横浜だと
西湘バイパスの二宮付近?箱根新道
宮ヶ瀬　道志みち）
が聴きづらかったのですが
radikoが使えるので2分程の差で交通情報が
確実に確認できるます。


音声での操作は未実施です。

充電ケーブルは専用品らしいので他の物と区別できる様に
タグなどのマーキング必須です。

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毎年購入、超お気に入りです。手にジャストフィット、伸縮性もあって操作性も抜群。程よい厚み、薄さでても疲れません。冬でも使ってます。このグローブの上にオーバーサイズの防風グローブを装着。林道に付いたらオーバーグローブ外してＧｏｏｏｏ！

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まだ全然暑い時期に付けておいたグリップヒーター
ついに使う日がやってきました。
ウインカーを操作する際にスイッチに触れてしまい電源が入ってしまうので・・
スイッチの位置を今は画像より下にセットしています。

昨年はRSタイチの電熱グローブとバッテリーから電源を取って温めていました。
どちらが暖かいかで言えばグローブです。
ただ配線が邪魔だしいちいち面倒です。

その点グリップヒーターいいですねぇ
冬用グローブとグリップヒーターでも手が冷たくてダメで・・
電熱グローブ使わないと・・
ぐらいの日にはもうバイク乗らなくていいかも。

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完全防水の名に偽りありません
ファスナーがグリスを付けないと固いですが
グリスを付ければ問題なく開け閉めできます
なによりカッコいい！

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原付2種での通勤、ツーリング用として購入しました。
ジェットの開放感とフルフェイスの安全性を備え、デザインも良く、品質も申し分ないという完璧さ。
満足です。

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レブル1100のヘルメットロックはシート下の引っ掛けに掛けてロックする形らしい。僕は使い方わからないので付けたことないです。そもそも装着が難しすぎる。

そうなると、このヘルメットロックの位置はとても合理的で、マスターシリンダと共締めなのでバイクのデザインを殺さず、ハンドルにヘルメットロックするので、バイクから降りる際にサクッとヘルメットロックできてとても楽ちん。

デザインと実用性を兼ね備えた素晴らしいヘルメットロックです。

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サイドバッグステーと同時装着のために購入。本当はEnduranceの耐荷重もっと高いものが良かったんですが、サイドバッグステーとサイドバッグはデイトナのものがデザイン的にもお値段的にも良かったのでこれを選択しました。

タンデムシートとツライチになるような高さなので、タンデムシート部分と一体的に使用できて、レブルの積載力が大幅に向上します。将来的にはトップリヤボックスも付けてみたいです。

取り付けは、かんたんではありますが、サイドバッグステーと同時装着の場合、支えてくれる人と2人で作業しないとかなり厳しいです。僕は養生をサボって車体に傷を付けてしまいました・・・2人での取り付けを強くおすすめします。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ZX-6Rで実用性を求めるバイクではないと思っていましたが…7月にSSバイクに似合うスポーティーなエアロ形状をしたタナックスのMOTOFIZZシェルシートバッグを購入しました。実際、日帰りツーリングに装備して行きましたが、若干大きかったです。と同時に友人も日帰りツーリングにデイトナ : シートバック４Ｌを装備してきており、シートバックの大きさや機能性、バックの質感等を確認させてもらい、ツーリング後、友人と同じシートバック４Ｌカーボン調ブラックを購入しました。
　
【実際に使用してみて如何でしたか？】
タナックスのMOTOFIZZシェルシートバッグは、大学生の長男と行った一泊ツーリングには重宝したので購入して良かったと思います。ZX-6RにもGROMにも取付け可能です。
今回購入したデイトナ : シートバック４Ｌは蓋裏のスペースに有効活用したスマホ用ポケットもあり、また日帰りツーリングには最適な大きさで、日帰りに必要な最低限の荷物はカバーできると思います。しかしツーリング先で買うお土産のサイズはバックに合った大きさを考慮しないといけませんよ！それとコンパクトなシートバックなので、車体に取付けても調和します。(私の6Rにもマッチしました)盗難にも対応しており、別売のデイトナ製ダイヤルロックで簡易的に対応できます。(純正のヘルメットロックにダイヤルロックの端をロックする方法を友人から教わりました)
またシートバックを取付けるイージーリングベルト、バックを固定した後、余ったベルトの端は綺麗に処理できる機能があり、装着後の見た目もばっちりです。小さな事は気にしない雑把な友人も綺麗に処理しており、この機能を見た時に購入意欲が更に湧きました。

【その他】
ZX-6Rのタンデムシート下には排気デバイスがあります。装着後、排気デバイスに引っ掛かる事なく作動しています。この部分が購入前の気になる部分でしたが無事に装着できたので安心しましたが、個体差等もありますので、あくまでも参考程度でお願いします。排気デバイスを外されているなら無問題でしょう。

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イージーロックとの組み合わせで簡単着脱が出来て非常に便利。
立体デザインで荷物の無い時もヘタることなく形状を維持します。
バッグの縁が平らではない点、ファスナーのチャラチャラとした音が及第点。

使用感としては内部バッグインナーの2重構造、荷物保護のバックルが荷物の固定仕分けに便利。
ポケットなどは外側に付いておらず、バッグのフラップも大きく開く仕様なので走行中に何かを出し入れしたり、ちょっとした小物を一時的に収納という使い方は向きません。
しかし防水仕様という事を考えれば納得の商品です、防水カバーを常に持っておく必要が無いのも利点です。

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GT-Airからの買い替えです。以前はLサイズを使用していましたが髪の毛を短くしたので今回はMサイズを購入してピッタリです。前のモデルも良かったのですが色々と進化していて良いヘルメットだと思います。複数のヘルメットを所有していて夏場はＪクルーズ2を使用しこれからの時期はGT-Air2を使用しています、静粛性も良くなっているようでとても快適なヘルメットだと思います。

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