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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
赤矢印ボルト3個を外し、カバーをずらして黄矢印のナットを緩めるとバーが抜けます。
リアフェンダー部分で留めてあるボルト2個を外します。
外した純正グラブバー
GIVIのリアボックスを取り付けた感じ。
リアボックスを付けてない状態もまるで純正のよう。
DAX１２５にGIVI B32NBを付けるため、純正のグラブバーを外して、こちらのキャリアを取り付けました。
グラブバーは両側のサスを留めてあるボルトに差し込まれて共締めされていますので、この2か所のボルトを緩めれば引き抜けます。
車体右側（マフラー側）の方は、サイレンサー上部の赤矢印のボルト3個を外してプラカバーをずらし、黄矢印のナットを（スパナ 17ｍｍ）緩めると車体右側のグラブバーが抜けます。
リアフェンダー上部2か所のボルトは奥まっていてテールランプやグラブバー自体が邪魔になりますので長めのヘキサゴンレンチなどがあった方が作業しやすいです。
取り付けはグラブバーを外した作業の逆で簡単に取り付けできます。純正グラブバーに荷台がプラスされた感じで違和感ないです。（まるで純正）ボルトの穴位置などピッタリなのはさすがデイトナ製。
（タイ製パーツだとちょっとズレてたり精度ばらつきがあり、力技が必要なこともあります。）
キャリア荷台部分にGIVI B32NBを付属のステーで付けました。とりあえず積載性UPできました。
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サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ちょっと大きめだったけどアジャスターがあるのでちゃんと履けました。LL買ったんですがM/LLでも良かったのかなと思いました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
4年ほど使用していたFORMAのオフロードブーツから、ガエルネのファストバックに買い替えました。
EDPROやサイファーJと悩みましたが、ファストバックをチョイス。プロテクターをつけて装着するため、ストラップだけロングに交換しました。
このブーツ、とにかく最初から柔らかく、非常に操作しやすいです。リアブレーキ操作、シフトチェンジも今までのブーツよりも操作しやすく、なおかつステップからのインフォメーションが多い気がします。
また以前のブーツは厚手のソックスをはくことを考えて、27.0㎝のブーツを履いていたのですが、これが失敗でした。今回、ぴったりの26.5㎝にしたところ、1日ファストバックを履いていても足が痛くならず、バイクの操作性もあがりました。
オフロードデビューでこのバイクをいきなり買うのはちょっと値段的にハードルが高いかもしれませんが、結果、ムダ金を使わず一番賢い選択になる気がします。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取付簡単なうえに塗装状態や品質もメイドインジャパンだけに安心して使えるタケガワブランドでした。上下の取り付けを気にしなければコンビニフックとしても使えますよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
2022年式のディアベル1260sに取り付けました。
ほかのメーカーはまだ開発してないようです。
すごく便利なパーツだと思い、ツーリング先でも手ぶらでご飯行ったりすることができます。
取り付けもすごく簡単で、ボルト緩めて入れるだけでok
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
サイドカウルからはみ出さない控えめな大きさ
改良されたXバンド
タンデムシートが小さいバイクにもぴったりフィット！
シェル型のシートバックだと容量が少ないので、サイドバックに頼らずシートバック単体でもそこそこの容量があるものを探してたどり着きました。
最近のバイクはタンデムシートがオシャレな形状なので、大きなツーリングバックだと走行していて不安定になるので、これくらいのサイズが丁度良いものと思います。
新しいシートバックなのでXベルトに改良が入っており、従来型だとX字だけで固定していたものが、台座固定用のベルトがあって、バック固定用のXベルトが存在します。進歩、工夫が感じられてよいです。
バック自体は安定のタナックスさんで、インナーフレームや各種ポケットが存在し、洗練された使いやすさです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
SV650にGIVIのパニアケースを取り付けるために購入。やはり耐荷重が最も大きいと思われる本品にしました。
パイプも太く、取り付けもフェンダーとタンデムステップのボルトを利用するので、非常に頑丈な感じです。
取り付けに関しては基本的なボルト・ナットの締め付けだけですが、フェンダー部に取り付けるステーのカラー＋ワッシャーがとても取り付けにくい。私は瞬間接着剤で固定して取り付けました。
また、ネジロックの塗布が指定されているので用意する必要があります。まぁなくても緩んだ時は締めればいいのですが、走行中の落下は危険です。
デザインもタンデムグリップがついているので取り回しやすくなります。
非常に良い商品ですが取り付けだけが少し難しいですかね。
取扱説明書はエンデュランスさんのHPでダウンロードしましょう。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
リヤシートの小さいバイクはこれ位大きいバッグになるとどうしても不安定になりますが、ヘンリービギンズのバッグはダブルベルトでガッチリ固定できるので良い買い物でした。作りもしっかりしていて荷物を詰める際に型くずれしないところも気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
良い商品。買ってよかったと思います
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
今回家族3人で使うのに購入。ヘルメットも種類豊富なため色々やってみました。ジェットもフルフェイスも全部良さげでした。今では当たり前に毎回誰か使ってるので時間が重ならないようにしています。洗濯はオフシーズンとして、シーズン中も消臭除菌できるのは有難いです
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