デザインもなかなかいいし、ソフトプロテクターなので装着感もきっといいんじゃないかと思っていました

サイズはXLを注文したのですが、もうワンサイズ大きかった方がよかったのかもしれないです
指の長さや太さ、手のひらの大きさもちょうど良かったのですが、手首部分がちょっとタイトな感じです

グローブを嵌める時に手間がかかる時があります

ちょっと気になっていた手首のベルクロの止め方
一度、樹脂のリングを通して折り返して止めるのですがこれはいまいちかな？
手首部分がタイトなためにグローブを着けているとリング部分からベルクロのところが外れることがあります
外れにくいようなデザインにはしているのですが、外れてしまうと手首部分を固定するためにベルクロをリングに再び通さなければならないのがめんどくさいです

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バイク用の中では低価格ですが,合羽という本来の機能は十分でコスパは大変良いでしょう
裏メッシュなのでＴシャツに直接着ても腕にまとわりつかず,じっとり感もないので,梅雨から秋までの使用でも着心地は良いと感じます
透湿素材ではないけど,盛夏でもほとんど気にはなりません
サイズは,普段着るジャケット等のサイズでちょうどよい感じです

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ドラレコとして売っていますが、画質に期待して車載カメラ用途で購入しました。
ツーリング時の動画を撮影しましたが、期待通りの画質でした。
GPSもついているので、編集時にも便利です。

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翌日納車なので、
グローブが急必要で購入しました。
この値段でコスパ十分です！
リアル的操作感ができて、長時間運転だと指が少し痛くなるかもしれません。。
総評は満足！！

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ツーリング用のグローブもファイブを使用していますが、サーキット専用ということでワンサイズ小さいのを使用しています。
手のひら部分が薄めに作られていて、操作性がいいです。
怪我のリスクを低めるために、小指と薬指が繋がっていますが、ウィンカー操作等をする必要がないサーキットでは全然気になりません。
手首部分のプラスチックが意外としっかりしていて、プロテクションは高めですが、この部分のフィット感があまりないのが気になりました。使用しているうちにこなれてくるのを期待しています、

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【期待外れだった点はありますか？】
ヘルメットの取り付けが難しそうというのは、製品イメージを見た時点で感じていました。
実際製品使用時にも、非常に取り付けに気を遣い、苦労もすることを体感しています。
それ以上に、実際X-14を取り付けた際に
ヘルメットがピリオンステップ・タンデムステップへ干渉する事により
ヘルメットへの傷ができることが非常に気になりました。
ただでさえ手を滑らせて落としてしまいそうな取り付け方法となっている製品で
少しでも気を緩めるとヘルメットに傷をつけてしまいそうな物というのは
精神衛生上よろしくないかなというのが正直な感想です。
「ヘルメットの傷なんか気にしないぜ！」という方なら問題ないのでしょうが
SC82のようなバイクを購入されている方が、気にしないとはあまり思えません・・・。

取り付けを容易にするためのヘルメットアンカーなるものも販売されていますが
SC82に限っては、ヘルメットアンカーを使用しようものなら間違いなくステップにヘルメットがゴッツンと当たってしまいます。
なんとか本製品を有効活用できないかなーと模索しています。
そのまま使おうという気があまり起きません。


【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・ヘルメット金具の取り付けをもう少し簡単に行えるような形状にして欲しい。
・鍵媒体を持たずしてロックできるようにして欲しい。（ダイヤル式等）
・実際にヘルメットを取り付けた時の干渉部分などを考慮してほしい。

【比較した商品はありますか？】
車種専用のヘルメットホルダーは他になく、
比較対象は無かったのですが、本製品取り付け後に
ダイヤル式のワイヤーロック等を検討しております。

【何が購入の決め手になりましたか？】
SC82のヘルメットホルダーはタンデムシートに設置されており、
シングルシートカウルを取り付けるとヘルメットホルダーが無い状態となりました。
これではツーリング先で困るという事で調べたところ
いち早くヘルメットホルダーとして販売されていたのが本製品であるため
購入しました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
第一印象は、「非常に使いづらい」でした。
「とりあえず盗られないようにする」ためだけと割り切れば
問題ないのかな、といった印象。
まず、手持ちのカギが増えるのがネックでした。
せっかくのキーレス車両なので、ダイヤル式等にしてもらえると
手間が減って嬉しいという願望です。
また、ヘルメットの金具を通す部分がとても狭く、
ヘルメットの取り付けが難しい。
結構ヘルメット側を力入れて引っ張っておかないと
ロック部分に届きにくいので苦労しました。

また、金具を通す棒が少しだけスライドし、隙間ができるので
そこに金具を通すのですが、
棒の動く側が地面から見ると上方向に開くことになるので
ヘルメット金具をひっかけて施錠することが難しいです。
ちょっとした拍子に手が滑るとヘルメットを落としかねないなーと思いました。

【取付は難しかったですか？】
取り付け自体は非常に簡単でした。
タンデムステップを止めているボルト２本を外し、
車体とタンデムステップの間に本製品を割り込ませ
規定のトルクでボルト２本を締め付けるだけです。

【取付のポイントやコツを教えてください】
タンデムステップの取り付け角度がズレ無いようにするために
まずは2本のボルトを仮止めした上で
タンデムステップを正規の角度で支えながらボルトを締めていくと良いと思います。

【説明書は分かりやすかったですか？】
特段親切な説明書ではありませんでしたが、
そもそも取り付け方法は見るより明らかなパーツなので、
特に悩むことはありませんでした。
しいて言えば、車種別のパーツなので、
締め付けトルクの項目に複数のパターンを記載されているのが、
「もうちょっと」と感じました。

【付属品はついていましたか？】
メインとしてはキーシリンダー本体と、開錠を行うためのカギ
あとは気持ち程度の説明書と、ステッカーが同梱されていました。

【その他】
車体へのマッチングとしては、見た目的にも浮かず一体感があるデザインで良いと思いました。
肝心要の機能面が優れていれば、文句ナシなのですが・・・。

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タンデムシートの部分をそのままリアラックにできるので、簡単に積載性をアップさせることができます。
スタイルがいまいちなので、その部分を気にしなければとても便利な商品です。

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昔からずっとこれを使用しています。
二―ブレイスの方が良いのは分かっていますが、値段が高いのとそこまで激しい走りは出来ないため、
ずっとこれを使用しています。
正面からの衝撃と、多少ねじり方向にもガードが効くため、このタイプを選択しています。
ベルクロで装着ですが、使用していると位置がズレてくるあたりは微妙です。
あと、長期使用すると、ベルクロのゴムバンドが緩くなるので、そうなったら買い替えています。

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メッシュ素材に惹かれて購入。
ですが、売りのメッシュ部分が割とゴワゴワしているので慣れるまで違和感が強いです。
長時間座ったりする作業に使うと結構かぶれたりするかもしれないです。
バイクに乗る分にはメッシュがいい具合に風を通しているので快適でした。

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今まではユピテル製のクルマ用超小型ドラレコをカウルスクリーン裏に取り付けていたのですが、バイク用の防水ドラレコがだんだん出て来たのでこの商品に取り換えました。
ツーリングの動画撮影が出来ればと思っています。

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