セロー用のキャリアを探している時にアドベンチャーキャリアと迷った末にこちらを購入しました。個人的には非常に良いものでしたのでここで報告させてもらいます。

取付
シート、リアフェンダー、グラブバー、サイレンサーカバーを取り外してグラブバーの取付穴へステイを取付け、キャリア本体をステイにボルト止めする構造です。
ラチェットやスパナ、ドライバーといった基本的な工具さえあれば取付け可能です。
サイレンサー側はボルト周辺が狭いため若干苦戦しましたがなんとかなる難易度です。

サイズ
2?30リットル位のリアボックスなら十分取付け可能なサイズです。
キャンプツーリングなどお考えの方で大型のシートバッグを積載する方であればアドベンチャーキャリアをオススメします。

強度
ガッシリしており元々グラブバーを取り付けていた箇所に取り付ける構造もあってとても頑丈です。
オススメはしませんが駐輪場でリアタイヤの位置調整のためキャリア両側を掴んで持ち上げる位は出来ました。

以上、大きな荷物を積まないのであれば購入を視野に入れても良い製品だと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ライディング中にスモークやミラーシールドのライダーを見かけては「いいな?」と思いつつ、夕方以降の視界保持の観点から、20年近いバイクライフでシールドはクリアの一択でした。

また眼鏡ユーザーなのでサングラスなら度付きが必要で、他に普通の眼鏡や夕?夜用のクリアシールドを持ち歩くのも嵩張ります。

そんな悩みを一発で解決したのがこの「フォトクロミックシールド」でした。

【総評】
まず一言「これはイイ！」です。
室内や夕?夜間はクリアシールドそのもので、発色で視界を妨げる心配はありません。

【発色・退色性能】
発色の強さは紫外線の強さによりますが、晴れの日は外側から表情が分からなくなるくらいまで、また曇りの日でもライトスモーク程度には色が付きます。

環境によってさまざまなので、参考程度にしかなりませんが…（写真�@�A）
発色速度はいちばん濃くなるまで6月中旬13：00頃、気温30度で30秒程度です。
退色速度はもっと早い感じで、十数秒?20秒程度で完全にクリアになりました。

【ライダーの視界】
そして予想以上によかったのは内側から見たときの「見やすさ」でした。
普通のサングラスをかけると視界もレンズ色の濃さに応じてかなり暗くなるのですが、フォトクロミックシールドの場合は違います。
あくまで個人的な感想ですが、外側から表情が分からない程の発色でも、内側からは風景の色合いを楽しめるくらいよく見えます。（写真�B�C）

正直これには驚きました、どういう仕組みなのか分かりません（笑）

【質感】
バリなど質感を疑問視する指摘があるようですが、問題なくツルリと仕上げられています。（写真�D）寸法、ヘルメットへの取り付けなど何ら不具合ありません。

【まとめ】
10年もののZ-6からZ-7への買い換えで、目を付けていたフォロミックシールドですが、買って大正解でした。すでに知人へも勧めています。
シールドとしては相当価格が高いのが難点ですが、ダークからメロースモーク、クリアまで1枚でこなせ、予備シールドやサングラスを持つ煩わしさも解消する極めて画期的なアイテムです。
おそらくバイクライフにおいて生涯使い続けることになると思います、迷っている方には自信を持って背中を押します！

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長年使ったグローブがそろそろ引退なので、先日買ったアルパインスターズのライディングシューズに合わせてブラウンのグローブを探していました。当初同じアルパインスターズで、と思って探しているうちにキャンペーンが終わり、買い逃しました。このFIVEというメーカー、全く認知していなかったのですが、どうもアルパインスターズ等々の有名ブランドの下請け会社が立ち上げた自社ブランドで、グローブづくりのエキスパート集団とのこと。ならば是非、と探していたところ、オッサンの趣味に合うKANSASというちょい地味なグローブを発見、それにしようと注文したけど、ディスコンで入手不可との回答。ガッカリ。
で、気を取り直して、このSTUNT EVO LEATHER AIR（長い）というモデルを発見。これは、最近の流行りなんですかね。ちょっといかついデザイン。これで色が派手だったらオッサンには完全NGです。しかし、色使いはかなり地味めで、普段使うジャケットにも合いそう。ならば、と試してみました。
届いた製品を見て、使う前はまあこんなもんかな、という印象でした。私、縦に長い手のために、指に合わせるとXLになり、幅に合わせるとLなんですが、長さが足らないと問題なので、XLをチョイス。中指はぴったりでした。一方親指は少し余りますが、それは正常。バイク用グローブはいつもグリップを回す方向に力を入れるため、親指がぴったりではいけないのです。幅は、やっぱりちょっと緩い感じですが、まあベルクロを止めればしっかりフィットしました。
それで、まだ長距離は試していないものの、使ってビックリでした。ちゃんと手の甲とひらで素材を使い分け、関節部分にもテキスタイル生地を組合せ、などしていて、相当ノウハウが入っているんだと思います。本当に素手でハンドルを触っているかと思うぐらい、グローブの存在を意識しません。まだ驚きがあって、フェイクだと思っていたベンチレーションが、何と効果を発揮します。走っていると、明らかに外気が入ってきて、熱を逃がしてくれます。多分冬だと寒すぎるぐらい。これは暑い時期のロングツーリングを快適にすること間違いありません。立体裁断されていますし、パッド類があるので裏返せないのですけど、丁度ベンチレーションがある裏側には通気性の良いサラサラの生地が当てられていて、そこから冷気が入ってくるものと思われます。プロテクションもとてもしっかりしていて、特にカーボン製のガードは、外側から見ると小さいのですけど、実際にはカップ状に成型されていて、手の側面を包み込む様にフィットします。でも、動きの邪魔には全くなりません。
この様に、小さなグローブの中に、素材を使い分け、組み合わせて機能を追求し尽くした印象の、とても丁寧に開発された製品という印象です。ぱっと見のカッコよさとかではなくて、ライディングに求められる機能を知り尽くし、そのための徹底したエンジニアリングが感じられます。この機能にして、この価格は安いと思います。それこそ、アルパインスターズの製品は名前の分高いだけでしょう。耐久性だけはまだ分かりませんが、これからFIVEのファンになりそうな予感がします。ある意味、これほどライディング中にグローブを意識させないグローブに出会ったのは初めてです。見てくれでは分からない価値が入っていると思いました。機能にこだわる方には是非試してみることをお勧めします。

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使用して1年のインプレです。
OGKエアロブレード3からの買い替えです。

すごくいいです。
まず軽く小さい。エアロブレード3も軽かったですが、同等の軽さにさらにコンパクトさが加わった感じ。見た目でわかる小ささはもちろん、かぶっていてもコンパクトさを感じます。なおかつ頭全体を気持ちよく包み込むフィット感で安心感があります。
内装や細部のつくりの良さもさすがのSHOEIです。

エアロブレード3よりも脱いだ後の髪のぺしゃんこ感が少ない気がします。これは個人差かなと思いますが。

曇りを防ぐ二重シールド？の効果も抜群です。
ちょっとお高いですが、これを買っておけば間違いないでしょう。

あえて難点は、頭頂部裏のベンチレーションが見た目ではオープン状態かクローズ状態かわかりにくいこと。あと他の皆さんが書かれているほどの静粛性は感じなかったかなあ（決してうるさくはないです）。

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購入してもうすぐ１年。
５月から１０月頃までは、ほぼ着用していました。
身長１６５ｃｍでガッチリ体型に加え最近ではお腹も出てきましたがサイズはＬでぴったりです。

手足が短いのは措いといて袖口から肘周りに余裕がないため、長袖のインナー着用じゃないと夏場で汗をかいたときは着たり脱いだりするのが大変だと思います。

各所にプロテクターが着いているので安心感は高く胸部のハードプロテクターも分割式で内蔵されているため煩わしさは感じられません。

林道で轍にとられてコケた時に肘を打ったのですが、ちょうどプロテクターの隙間から入り込んだ石に当たりかなり痛い思いをしました。

まあ肘、肩、背中部分は本格的なものではないので仕方ないでしょう。
肘部分も少しほつれただけで済んだので丈夫なのでしょう。

腕周りにもう少し余裕があればもう一着あってもいいジャケットだと思います。
（夏場は洗濯しても乾きが早いから２着もいらないか？）

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ninja1000(19年)に取り付けました。
似た製品はいくつかあって、その中でも値段の張るものでした。パニアケースのブラケットを既に付けてしまっているので選択肢はSHADのか、これか。というところでk‘s-styleさんのに決めました。
動画やネットの画像を見て比較して観ても、剛性感が違います。付けた後も、やはりしっかりしてます。

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サイズの事をレポートします。

通常、スニーカー・革靴は26CMです。幅広でワイズはEEです。このブーツをバイク用品店で見つけ、履いてみました。サイズは43(27cm)でしたが、ピッタリでした。厚手のソックスを履いても大丈夫そうでした。他にも、アビレックスのワイルドホース(25,5)を使用していますが、サイズ感はほぼ同じです。

サイズの数値はあまり当てになりません。実際、履いてみる事をお勧めします。

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スーパースポーツであるZX-6Rへのシートバッグの積載について悩んでいたところ、Webikeマガジンでホットな記事を目にしてしまった。

HenlyBeginsから新登場！ズレないシートバッグの秘密に迫ってみた！【シートが小さいバイクユーザーに朗報】
https://www.webike.net/magazine/bargain/bargain-luggages/41697


「スーパースポーツのタンデムシートでも前にずれない。
　もう積載はずれない。そう、HenlyBeginsならね。」

タイムリーにこんな謳い文句を見せつけられたら買うしかないだろー！
ということで、気づいたら手元にありました（笑）


以下に記載する評価は、これまで使用していたタナックスのMFK-101との比較になっている部分もあります。



良い点

なんと言っても、底面の赤いテープをタンデムシートに引っかけることで前にずれてこないという、唯一無二の機能。
実際にキャンプ用品を入れて試走しましたが、バッグが前にずれて体が圧迫されることはありませんでした。感動！！
また、内側の補強パネルが頑丈で、型崩れしにくいのもグッドです。外観が綺麗な四角形を保てます。



目立たないけど良い点

・固定ベルトが、進行方向側がオス、後方側がメスとなっているため、シートを下ろした後に固定ベルトを対角でまとめられる（写真4）。MFK-101では別部品が必要でした。
・固定ベルトの先端にベルクロが付いており、余ったらバタつかないようにまとめられる（写真5）。
・バッグの両サイドに取っ手があるため、荷物の積み下ろしがラク。
・固定ベルトを通すためのループが至る所に設置されているため、バッグに入りきらない荷物をくくりつけやすい。
・取説の記載内容が親切。



残念な点

・特になし



細かい気配りが行き届いており、ユーザーの利便性がとことん考えられた良い製品だと思います。
競合製品と比較して、若干高めの値段設定ですが、その価値は十分感じられました。

今回はMFK-101からの買い替えでしたが、大正解だったと思います。

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ビラーゴに標準装備されたメットホルダーにプラスαで
もう１つハンドル側に付けるため購入しました

ロックする時は鍵なしでワンタッチで施錠する手軽さが
良いです。また施錠しなくてもヘルメットをぶら下げて
おくフック代わりにしています。
メッキも綺麗で2年経過しても錆びてないので品質も良い
と思います

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信号待ちなど、停車していたら　着てると暑く感じますが、走り出すと　メッシュなので　身体に風がヒューヒューと来るので涼しいです。プロテクター付きなので　安全で着てた方が良いと思います。停車中は我慢です。休憩中は脱いでいます。暑いので！私は身長174センチ、細身の体型で　中にTシャツぐらいしか着ないので、Mでフィットしています。Lならゆったりした感じになってたと思いますので、Mで良かったと思っています。

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