以前から使用していたアライのプロファイルが、
ボロになり、安かったショウエイのクエストに買い替えしたのですが、いまいちしっくりこないので、通勤スクーター用に使い、大型バイク用に、こちらのアストラルを奮発して購入！
まず、被った感想は、手に持った重さよりも、被ると凄く軽い！前後左右に頭を振ってみてもやはり軽い！重心の位置が絶妙なバランスですね。商品説明の疲れない作りを追求してある事がわかります！
あと、開口部の作りが少し広くなったのかな？視界が凄く良い感じです左右の端っこ辺りが昔のものより見やすい！左右の後方目視確認のための首振りが
凄く軽快です！プロシェードは好みが分かれるのですが、自分は好きですね、スモークシールドを夜間半開きはよくやってましたので、この視界の感じは
違和感ないですね、クリアシールドとスモークのシェードの使い勝手が便利だなと思います。
エアインテークと、エアアウトレットの効果がすごくて涼しくて快適です！
内装フル脱着可能なので、洗濯できるし、数年後へたった内装を交換すれば長く使えます！
古いモデルのプロファイルを内装交換して10年使ってましたが、こちらのアストラルも手入れと内装交換すれば10年いけますね。
高価ですが、大満足のヘルメットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

しっかり防水もされてて見た目も抜群
何よりコンビニで買ったものがそのままぶち込めるし
グローブや小物などぶち込んで盗難防止ができるのもいい
お値段は少々お高めで取り付けるためのベースやらなんやらでさらに敷居は上がる
説明書やカタログまで付属されており「次、何買おうかなぁ・・・」と悩まされる
内装などは何もないので自作でホムセンのクッションシートを取り付けた

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地味過ぎず、派手過ぎないデザインが気に入ってます。　通気性にに関しても今まで使っていたゴールドウィンのメッシュジャケットよりも生地が厚いのですが、清涼感は上回ってます。

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まだ、届いてませんが、バイク仲間2人からのオススメなのでとても良いと評判でしたので、購入を決めました。早く使用したいです。

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最近のバイク用品全般に言える事ですが、見た目や感触、防水性を考慮してPU（ポリウレタン）合皮を多用した製品が数多く見かけられますが、PUは数年で加水分解してボロボロになるので、1シーズンに数回×数年使用するようなツーリング用品には非常に不向きな素材だと思っています。
このバッグは天板がポリカーボネート製で本体はナイロン繊維ですので、布部分から水が滲みる仕様ですが、雨カバーは付いていますし、そもそもリッターSSで雨中のツーリングは基本的に有り得ないので、自分の用途に照らして素材選定は正しいと思います。

ZX-10R（2017）で使用していますが、画像の通りサイズ感はこのバイクにピッタリです。
リッターSSの中では比較的タンデムシートが大きい10Rでこれですから、これ（SS＝スーパースポーツの事だと思います）より大きいMT（ミドルツアラー？）はシート上に載り切らないと思います。
そもそも、これ以上大きいと結構な空気抵抗となり、超高速域で何が起こるか判ったものではありません。
取付は簡単ですが、付属のストラップの余長が長すぎて地味に処理に困ります。
シート下に纏めてはいますがあまりにも邪魔なのでカットしたいところです。
しかし、それでは他車種への乗り換え時に困るので・・・。

ファスナーは真後で2個のタブを重ねて南京錠的なものを取付けられるようになっていますが、降車時にバッグを持ち歩く分には施錠は必要ないものの、万一走行中にファスナーが開いたり停車中に何者かに弄られたりしないように、把手共々小さなカラビナを通してワンタッチでは開かないようにしています。

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当方、身長170cm、体重60?の中肉中背で、S/Mサイズを選択しました。
届いた商品を室内で試着した段階では、小さいかなと感じましたが、
実際に走ってみると、変にズリ上がってきたりせず、ピッタリです。

アウターのプロテクターは持っているのですが、
昔エンデューロに出たときに使ったきりで、
普段のツーリングでは大げさで使っていませんでした。
今回は新たにインナータイプを選んでみましたが、
ジャケットの中に着用しても問題なしです。

肩など、プロテクションの範囲が狭いのは、
コンパクトなこととのトレードオフでしょう。

前、後ろとも、内側はメッシュなので、
夏場でもそれなりに風は通りそうです。

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昨年も購入し（Lサイズ）一シーズン使用しましたが、ツーリングでは手汗からくるグローブの臭い防止とグローブの外しやすさ、朝方の寒さしのぎに、出先で洗濯して直ぐに干せるので簡単で重宝しています。今ではインナー手袋（グローブとは呼びません）をしないとしっくりしません。昨年はグローブサイズと同じサイズにしましたが、多少大き目な感じがして今回は一サイズ下げてMサイズにしました。ちなみに昨年のは親指と人差し指の生地が擦れて薄くなって来て他の指はほつれが出ていますがまだ使用できます。今年の２泊以上ツーリングには予備、として持っていきます、今はツーリングのは欠かせないです。

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2019モデル Z1000に装着
車検証を入れる所に困るほど、収納スペースが皆無のZ1000用に購入。装着したところ形状、サイズ共にジャストフィットで、まるでZ1000専用かと思えるほどです。
レインスーツとカメラを入れても余裕があるので、家族にお土産を買って帰ることも可能です。
シートバッグのレインカバーを入れるポケットがあれば満点だと思います。

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そろそろ旅先で1泊するようなツーリングにチャレンジしようかと思い、SRに似合うクラシカルなカバンを探してこの商品（ブラウン 23L）に目を付けました。
作りはしっかりしていて見た目もグッド。リアキャリアがないので少々不格好（？）で座りが悪いですがまぁ許容範囲内です。

内部は仕切りやポケットなどは無く、至ってシンプルです。しかし通販ではままあることですが思っていたよりもちょっと容量が少なく、旅の備えを詰め込んでいったら写真２のような状態に。カッパを潰せば下着1組と土産の菓子箱の一つぐらいは入るでしょうか。あと、口があまり大きくは開かないので大きな荷物の出し入れは苦手です。

付属の固定用ゴムベルトは底部4箇所に通して止めようとした場合、ちょっと長さが半端に感じます。上部2箇所に通しての固定するパターンも考慮してそうなっているのでしょう。ベルト自体も至って普通のゴムベルトといった感じなので強度などに不安を感じるようなら別途購入したほうがよいかと。取扱説明書にもそんなふうに書いてありますしね（笑）

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手の甲が厚くそれに比べ指が長くない私の手には外国製は全くFitしません。やはり指が余ります。
クシタニ製ぐらいです。ちゃんと合うのは。
2回転倒しましたが、プロテクトは完璧でした。
ただ、皮は薄いのですり減りは早いと思います。
特にぬれるとそんな気がします。

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