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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
天下のショウエイのフラッグシップモデルということで文句なしの性能、被り心地です。大好きな加藤大治郎モデル。大事に使用していきます。
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4.6/5
幾度となく改良が加えられた超ロングセラー商品なので、きっと良いモノだと思います。
海外ブランドのショートブーツがくたびれてきたので、代替品として国産のクシタニ製を購入しました。
履いた時の印象は、見た目以上に軽くて、革も硬すぎずフィット感良好。さらに、ソールが薄くて操作性が良さそうですね。
私の場合、サイズに関しては、普段履くものと同じサイズで丁度良かったです。
ソール交換やリペアをしてくれるので、長く履ければいいなと思っています。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
アライV-CROSS4からの切替です。
一番驚いたのはベンチレーションの高さで、前面にダクトが多く配置されているお陰で風の通りは
抜群に良いと思います。過去にVFX-Wも使用していましたが機能面で確実に進化しているなと思いました。
またアイポートの開口部も大きいのでゴーグルとの相性も良好です。過去にアメリカ製やヨーロッパ製の
ヘルメットも使用した経験がありますが、国産かつ機能･デザイン共に優れており、現在購入出来る中で
一番と言えると思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
電源ソケット左の為、左側に取付
2020 NINJA1000SXの新車納車時に一緒につけてもらいました。
ハンドル本体との隙間が小さいため、スマホホルダー金具等に干渉する可能性がある為、確認が必要です。
また、ハンドルを最大限切ったときに、同じくタンクにぶつからないか確認必要です。
デイトナ バイク用スマートフォンホルダーWIDEは位置を確認しながら取付可能です。
欠点は取付るものによって干渉する可能性がある。パイプが短い為、何個も付けれない。
利点はハンドルにサヤ管延長タイプと違ってメーター周りの視界に干渉しない。エンドキャップップがついてる。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 5 |
普段着ジャケットで長距離ツーするときに使ってます。ほぼ普段着ジャケットなので、こいつは必須です。
肩の動きを制限することなく胸部を守ってくれます。実際に活躍したことはないので何とも言えないですが、硬質プラスチックなので一定安全かと。こういうのは言い出したらキリがないですからね。。
フィット感は普段全くベルト調整してないのでわかりませんが、締め付ければそれなりにフィットすると思います。ただ、ブカブカでも外になにか着ていればずれることはありません。
ゴリゴリライジャケばっか持ってる人は要らないかもですが、普段着でもバイクに乗る人は持っておくとイイと思います。見た目もTシャツ一枚でない限りはそうそう目立ちませんので。(ゴリマッチョとかには見えないので安心を)
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
ガッツリしたライジャケなしでバイクに乗りたくてニーパッドと合わせて購入。
身に着けやすく、服の下に着けていてもさほどかさ張らない。それでいて頑丈な作りなので安心できる。夏場の超薄着でちょっと乗りたいときにも重宝します。(ちなみにまだコケたことはない)それでいてとても軽い。
汗をかいたときもプロテクターを外して洗濯できるのもいい。
当然ながらジャケットとは違って車種を選ばないので、長く使える。持っていて損はないと思います。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
汎用性の低いバイク用のパンツを買う気になれず、これを購入。
フィット感はよく、ズレもほとんどないですが、膝だけにかさ張る。タイト目なパンツを履くにはちょっとキツいかも。安全とは相反するものになるが、なんとかこれも改善できるとより助かる。
とはいえ、普段着でバイクに乗っても心配はなくなりました。四季を通じて使えるアイテムなので、オススメです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
予備のヘルメットにスピーカー仕込んで、Bluetoothで音楽聞きたくて本品を購入。
メインヘルメットはSEN〇 20S evoを使用しています。
イコライザは低音重視、中音はそこそこ、高温は半分くらい上げています。
まずは有線接続で手持ちのDAPで聴いてみると、音質がSEN〇と段違いでビビりました。
えっ こんなに違うの？SEN〇のスピーカーはなんなの？と正直思った。
言い過ぎかもしれませんが、一音一音がしっかり聴こえます。
スネアやシンバルの音、ドラム、ベースも勿論。
ボーカルの高音も良く聞こえる。すごい、感激です。
次にSEN〇と同じ条件で、スマホとBluetooth接続した20S evoのベースの
イヤホンジャックに接続して聴いてみます。
少し、スネアとかシンバル等の繊細な音のボリュームが下がってしまった感はありますが
それでも20Sよりは音質が明らかに良い！
比較としてSEN〇の感想です。
低音はドラム、ベースは聞こえますが全体的にこもっている。
スネア、シンバルは聞こえない、聞こえても小さい。
ボーカルの高音は聞こえます。
総評
bcomだけでなく他社製品のスピーカーよりも明らかに音質が良い。
それで4000円は中々いいと思います。
1つだけ残念な点は、ミニプラグに金メッキ加工がされていない。
高音質を謳うなら、そこを手を抜かないでほしかった！
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
軽いヘルメットがよくて、Z-7と迷いました。しかし、どうせ買うなら、SHOEIの最上級モデルを買ってみようと思い、X-14を清水寺の舞台から飛び降りる思いでポチりました。走ると不思議と重さを感じず、また、涼しい。視界もよく、オススメです。ただ、若干高いのが、残念
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
タイトル通り日帰りツーリングに最適なタンクバッグだと思います。
タンクが細くて小さいＫＳＲやＮｉｎｊａ２５０ＳＬでも使用可能です。
マグネットが強力なので取り付けベルトを使用しなくても風圧等でズレる事は有りません。
トップがクリヤーなのでスマホやナビを仕込めますし、電源ケーブルを通す穴も開いているので便利です。
そしてマジックテープ固定の仕切りも付いていますのでナビ等が振動でズレる事を防いでくれます。
ズレないのでナビ等の操作がし易いと思われますが、背面に補強プレート等が入っていないのでバッグ内に硬い物が入っていないとボタンを押す際にカバンが沈み込んで上手く操作が出来ない事が有ります。
そして夏場は熱が逃げませんのでナビ等のオーバーヒートにも注意して下さい。
手前側にはポケットが有りますのでカードやコインの取り出しも便利です。
中央のファスナーを開けると容量Ｕｐしますが、通常の状態で５００ｍｌのペットボトルが２本収納出来ます。
日帰り温泉ツーリングレベルならタオル類＋αは十分に収納出来ます。
流石に土産物を持ち帰るのは難しいので私は畳めるエコリュックをバッグに忍ばせています。
ショルダーベルトも付いていますが、取っ手が有りますのでタンクからパッと外して移動とか、何かと便利に使えます。
あれもこれもと持って行こうと欲張らなければ十分な収納力が有りますので普段使いには持って来いのバッグだと思います。
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