ソロ又は2台でツーリングすることが多いのでこのモデルにしました。
ヘルメット専用品だけあって装着後の違和感もなく配線処理も簡単に出来ました。
他のヘルメットでデイトナを使用していますが音質はこちらの方が良いです。
数台でツーリングすることが多い方はメッシュ通信が出来る上位モデル50Bの購入をお勧めします。

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【使用状況を教えてください】
ヘルメットを入れる為と小物が入れる場所がなく積載性が悪いのでシートバックを取り付け。
今持ってるものが使えないこともあり新しく購入しました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
少し形状は思ってた物とは違ったんですがヘルメット入れると少し容量が少なかった感もありますが。
【使ってみていかがでしたか？】
ヘルメットはジェットヘルを入れて見たのですが問題なく入りました
フルフェースヘルメットは試してないんですが大丈夫かと。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け治具（紐）がかなり余るので巻き込みには注意しないといけないかとは思います
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較はしてないんのですが、同様な物はてっＴ句はしたんですがこの商品が一番マイバイクには八日と思いまして購入
▼他にもこんな項目があると役立ちます
前面にリヤシートに引っかける部分が無いので前面に固定できないのが残念です
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
メーカさんへの要望として前面に?リングで良いので２箇所あればシートとの固定がしやすいと思いますので
考慮していただけでればと思います

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サイズｌで横幅がちょうどよい。
内容量も十分！ツーリングキャンプに大活躍でした。
ただ雨には弱くグショグショになります。

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BF30アタッチメントでCB650R　E-clutchに装着。
問題なく取り付けできましたが、バッグ装着中は鍵の抜き差しができないのが少し不便。

その他は運転に支障出ないサイズ感でおおむね満足です

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空調服のファンの風が走行風に負けてしまい、空調服が押しつぶされて風が通らなくなる現象の、改善を狙って購入。

狙い通り、止まっていても走っていても常に風が受けられる状態になり、気温が33度ぐらいなら何とか我慢できる範囲になったので、求めていたメッシュだった。素材的にはメッシュシートカバーと同じもの。

ただ、２つ残念な点があり、1つ目はメッシュの端っこが首にチクチク刺さる事。対策としてネックウォーマーの夏版であるネックカバー（日焼け防止布）を付ける事で、かなり気にならなくなるのでお勧め。

もうひとつの残念な点は、押しつぶされず形を維持するのがウリのメッシュなので、乗車姿勢や椅子に座った時にベストの下端が太もも・足の付け根に当たった時に、ベスト全体が持ち上がってしまい結果として首が締まって苦しい思いをしてしまう事。

これもネックカバーである程度防御できるが、持ち上がった時に備えてあらかじめ首周りにゆとりを作って置けるように、あえてベストのチャックを閉めない・途中で止めるという方法で首の苦しさは軽減できる。

インナーとして使用する事まで考えると、チャックを使わないこと前提でワンサイズ小さい物を選んで着るのもアリかも。

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・他社の同価格帯製品より重いけど、最近のスッカスカで
　ペラッペラのプロテクターよりは対貫通性などを含め信用できる。
・コミネジャケットのセパレート胸プロテクター仕様に実装可能。
　※IXONジャケットにはコミネ製プロテクターが違和感なく実装可能。
・他社ジャケットで胸部セパレート型のポケットがあるなら実装可能。
・通気性バツグン！

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昔のGWスポーツのフルメッシュを使っていたのですが、カナリ古く、汚れてくすんできたので、買い替え。
特に気に入ったのは両手手先がジップで開閉できる点。
これ便利てすね。暑い時に開けるのも良いです。
肘膝背中に胸と要所にはパッドも一応ついてますし、その前のヤツが胸のパッドを内側にベルクロで貼り付けるようなタイプだったので、前を開けてブラブラするときにとても歩きにくかった為、今回は袋の内蔵型ですのでその点も購入動機の一つになりました。
小さな内ポケットも何気に便利（笑）
構造的に不足なし、コストも悪くない、耐久性もまあメッシュなんでそんなに持つもんでもないので、コレで正解でしょう！

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サポート無しでデグナのサイドバッグを使用していた所、リアタイヤと干渉して穴空いた為、購入しました。バッグを使用しない時にサポートがあるとカッコ悪いので、敢えて利用していませんでしたが、事故を起こしてからでは遅いので、安全第一、購入しました。取り付けについては全く問題なし、誰でも取り付けできます。ただ当たり前ですが、これまで取り付けしていたデイトナのグリップを外さなければならなくなりました。リア回りで掴む所がなくなったので少し不便になりました。

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CB1300SB 2011年式に取り付け。ヘプコ&ベッカー製の車種別専用ステー取り付け済。

物はとても良いです。厚みのあるプラスチックでできており、多少のことでは割れたりしないでしょう。値段がネックですが、密林だと7万ほどで買えるのでそれぐらいなら満足できるモノかと。

タイトルの通りですが、ケースの蓋と本体を繋ぐヒンジがプラスチック製のシートで一体成型（画像参照）となっているため、何年か使い続けるといつか千切れてしまうかと。ここは耐久性や値段的にもドアの蝶番のような金属製のピンみたいな仕組みにしてほしかったですねー。マイナスポイント。千切れたときはホームセンターでヒンジを金属製のやつに自力で交換ですかねー。

容量的には30Lで十分かと。仮にキャンプツーリングするとしても道具一式入ります。お土産は無理でしょうからリュックなりシートバッグなり用意しましょう。

CB1300SBの2014年式以前は純正パニアケースの設定が無い（…ハズ。STは除く）ため、ヘプコ&ベッカーが最も有力な候補に上がるかと。車種別専用ステーと合わせておよそ13万円ほどかかりますが、純正よりも大容量であり、CB1300STのようにフレームにがっちり固定できるパニアケースと考えるとかなり良い商品ではないでしょうか。

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身長186
体重81
フリーサイズを購入した。ジャストフィットでした。
冷感シャツの上にベストを着て、シャツは濡れますが、気持ちいい。途中乾いて来たので、水投入。染みる前に前屈みしたら
水がこぼれます
たまに自分が飲んだ飲み物の氷を吸水口から入れてもコリコリはしますが、冷たい。
友人にも勧めた
バッテリーが入らないのがいいねー
別にTシャツを持っていき、ベストの上から来たら問題無い
耐久性が今から検証します

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