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ツーリング用品のインプレッション (全 37747 件中 4561 - 4570 件)

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hiroさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Vストローム650XT )

サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

フルメッシュなので通気性は最高です。
中には長袖の吸湿冷感インナーを着用し32度の快晴時に使用しましたが走行中は風を通し快適です。
停車中は当然暑くなりますがウェア自体が軽くて柔らかめなので重さによる体への圧迫感が無く疲労感の低減に一役買っています。

参考までにプロテクターは以下の通りです。

エアーCEプロテクター(脊椎) K-4639
Thin CEプロテクター(肩肘) K-4604
ネオレーシングブレストパッド K-4452

ジャケットデザインがクシタニなので夏場はこの組み合わせが無難と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/25 20:52

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サイズ:L(6)
利用車種: CRM50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

CRM50で林道やガレ場で遊ぶ際着用しています。サッと着用できる気軽なプロテクターなのに、胸部と脊椎をガッチリ硬質プラスチックで保護してくれます。内側は柔らかい立体パッドなので、着用感も悪く無いです。コスパ良好なコミネ製品の中でも、特にコスパに優れているので凄く気に入っています!彼女にも着用させたのですが、若干胸の部分が痛いそうで、女性には向かないのかな?と感じました。男性にはお手頃価格で防御力も高く、着用もお手軽なのでお勧めできます!!

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投稿日付: 2025/06/25 18:51
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ぶんさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: Dトラッカー | YZ125 | YZ125X )

カラー:ブラック
利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ガエルネのファストバックを履いているのですが、ニーブレースを使う場合ブーツの中に少し入るので、最初から着いてるやつでは、一番上のストラップは長さが足りず、ほとんどの人が閉まらないと思います。
なので一番上のストラップだけこれに交換しています。ニーブレース、もしかしたらニープロテクターでも必須アイテムだと思います。

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投稿日付: 2025/06/25 17:39

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Naoさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック | タイプ:左

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付けの説明がわかりやすかったです。

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投稿日付: 2025/06/25 17:39

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まぐまぐさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR600RR | スーパーカブ110 )

サイズ:M
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

中にしっかりプロテクターが詰まっているので、見た目より重いです。着てみるとプロテクターの厚みでサイズより小さく感じるので、普段着よりワンサイズ大きめを買うのをオススメします(実際その旨のレビューが多々あったので大きめを買って正解でした)

チャックを一番上まで上げると喉元が少し窮屈で苦しいですね。車種にも寄るかも知れませんが、前傾姿勢のバイクだと食い込むかもです。

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投稿日付: 2025/06/25 17:38

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まぐまぐさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR600RR | スーパーカブ110 )

サイズ:XL
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 5

3シーズン用と言う事で、中にインナーグローブを着用することも想定してXLサイズを購入しました。
単品使いならLサイズでも良いです。
元々同じデザインのデイトナ製パンチングレザーグローブを使用していたのもあって、使い勝手は想定内です。

唯一不満点があるとしたら、こちらの商品は手首のベルトが短いこと。XLサイズなんて絶対成人男性が使用するはずなので、もう少し長さに余裕があっても良かったんじゃないかと思います。

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投稿日付: 2025/06/25 17:32

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タロヤンさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:25.5

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

甲が高くて幅広めの足ですが、いつものサイズ25.5でぴったりでした。
大台ケ原で往復1時間軽い山登りをしましたが問題なく歩けました。

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投稿日付: 2025/06/25 17:23

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カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今まで数えきれない位、ドリンクホルダーを購入してきましたが、デザインがイマイチだったりドリンクの保持力が弱かったり…満足できるものは一つもありませんでした。そんな時に流星のように現れたこの製品!!!デザインが最高!そして実用性もバッチリ!!最高です!特にドリンクを入れていない時は折り畳めるのでデザイン性も最高!ドリンクの保持力も強く、脱落する事もありません!あまりにも気に入ったので全色購入しました!欠点は付属の取り付けレンチが安っぽい事(正直最低限の工具なので、工具を持っている方は使わない方が良いと思います)と、若干重い事位ですかね…追加でネジロック剤を別途散布するのも良いと思います。とにかくデザインが最高で実用性もバッチリなので、心の底から皆様にお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/25 17:02

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サイズ:M (80cm-102cm)
利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

彼女を乗せてツーリングに行く際に必ず使用しています。以前何も使用せず普通にツーリングをしていたら、突然車が飛び出してきて、仕方なく急ブレーキを踏み、避ける際かなり彼女が怖かったようで…それから幸いそんな事はないのですが、この商品を使うとかなり安心してタンデム出来るとの事です。写真を見て頂けたら解って頂けるかと思うのですが、丈夫なナイロン製でかなりしっかりと縫われており、作りも良いです。少しお高いですが、一度購入すると長期間使えますし、何より安全の為購入を強くお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/25 15:54

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サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: トゥデイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 2

「チョイのり」程度の距離ならスクーターで半キャップを被るのですが、流石に「ちょっと買い物」の距離では安全性に疑問なので、安全と言えばアライ!っという訳で、奮発してこのヘルメットをチョイス!!私はショウエイやHJCが好きなのですが、このアライらしいデザイン格好良いですよね!そして塗装の質も良い!!正直ベンチレーションはありますがクラシックタイプなので結構蒸れます。ですが、不快なほどではありません。顎ヒモも今流行りのお手軽なラチェット式じゃなく、昔ながらのDリングなのも好印象。内装も取り外せますしアライにしては比較的お手頃価格なのも良い…かなり完成度が高いヘルメットだと思います!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/25 15:11

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