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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
初めてのフルフェイス頭の大きい私には被りやすく脱ぎやすく安心のブランドの為
守られている感がすごいです口周りの空間も余裕があり良、
前傾姿勢のポジションには若干首が疲れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
前傾姿勢のポジションの為Ｚ８は運転しやすいです。
バイザーの開閉も慣れれば簡単アライに比べ口周りの空間はタイト？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
念願のGIVIのアルミケースをこの度購入しました！
大容量でキャンプツーリングも楽しめそうです。
トップケースをつけてたくさんツーリングしたいと思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
前から欲しかったやつで、バイク屋さんに行ったけど売ってなくて このサイト見たら売ってたので買わせて頂きました。デザインもかっこよくとてもいいと思います！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
この商品はシートバックの中でも最大級の積載量なので、二泊三日以上のツーリングでも安心できます。取り付けベルトも固定しやすいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
この商品は容量が大きく一泊程度のキャンプツーリングに使っています。カモフラ柄がカッコよくて気に入ってます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
この商品はリアシートに固定しやすく、程よいサイズです。固定ベルトが使いまわし出来るので助かっています。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
使用していたZ-7が購入から3年経過し、内装のヘタリやシールドの傷等々経年の痛みが隠せなくなってきたため購入。
1ヶ月程度使用したのでインプレッションをしたためます。
○ベンチレーション
口元のベンチレーションの吹き込みが弱くなった(優しくなった？)ので、目が乾かず使い勝手が良いです。シールドロック解除状態で以前と同等の風の吹き込みがあるので、そういう使い分けを想定しているのかも。
逆に吹き込み感が減ったので、街乗り等ではZ-7の方が涼しかったかも、と思うシチュエーションもありました。
○内装
内装についてはヘタリ・馴染みもあるので現状の話ですが、Z-7より少しキツくなった感じがあります。主に頭頂部と、耳の下?首周り辺りの密着度が高く、耳後ろからの巻き込み風がなくとても静かです。
頭頂部はインカムの配線を通してることもあり、稀に頭痛になりそうな感じもあって少しシビアです。
Z-7の最初期も頭痛になりそうだったので、内装のヘタリは大いにあると思います。
○シールド
開閉角度がZ-7とは変わっていて、上からシールドを密着させるように閉める感じです。勢いよく閉めればロックも完了するような感じで、従来のものとは設計のコンセプトが違う感じ。慣れるまで変な感じはしますが、慣れれば良さに気づきます。
ロック解除状態でもシールド中央のリブが視界に入らないようになっているので思ったより使いやすいです。
○静音性
高速道をそこそこの速度で流していても、耳元に入ってくる巻き込み風や風切り音はなく、インカムでそのまま会話が出来るほど静かです。
Z-7だと80km/hを超えるとインカムの音量と自分の声量を上げなければ会話は厳しく、100km/hを超えると風切り音しか聞こえなくなった経験から考えると、とても静かで驚いています。
一番満足しているのはここかも知れないです。
○その他
チークパッドの取り付け部が二分割になっているので、インカムやカメラの配線をヘルメット内に取り回すとき、ヘルメットの隙間に押し込む手間が減っています。配線にも優しく、合理的な設計だと感じました。
ただし、インカムを取り付けるためには別部品が必要になっています。一度無理やり付けて側面の素材が一部凹んでしまいましたので、インカムを使うのであれば忘れず購入してください。
保証のためにはSHOEI公式サイトで製品登録をする必要があるようです。こちらも忘れず実施するようにしましょう。
総評として
Z-7からの入れ替えであれば不満に思う点はほぼ無いかと思います。
むしろ格段に向上した静粛性に感動できます。
値段が高い・販売店が限られる・値引き販売はほぼ無い・また値上げ等々気になる点もありますが、買って損のないものです。プレミアムヘルメットデビューの方も是非。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 4 |
キャンプ道具を入れるためにGIVI:ジビ:モノロックケース [E43NTL-ADV]を付けました。何でも入って最強なのですが
https://imp.webike.net/article/552800/
やっぱり普段はデカすぎるのと、角ばったデザインが曲面主体のジクサーとは合わず、つけてるな? って感じが否めません
そこで普段は二回り小さいこちらにする事にしました
KAPPAとGIVIの関係は知りませんが、一部製品はロゴが違うだけですので、モノロックシリーズならたぶん全品取り付けベースが共通なので、用途によってボックスを入れ替える事が出来ます
後ろのシルバーのカバーは好みでないので、百均の１００円スプレーで塗ってしまい、ヘルメットに付いていたAGVのステッカーを貼ってあります
大事な注意事項ですが、GUVIもそうですが、上蓋内側に円形の跡があり、成型の時にできるのかな、これが少しバリってまして、キツキツにヘルメットを入れて走ると、振動でヘルメットに傷がつきます
だからテープを貼って保護しないとダメです
そのほかは、赤のリフレクターのデザインも、丸みを帯びたデザインも気に入ってますし、雨具とフルフェイス一つならラクに入る収容力も良いと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
高級感がありとにかくかっこいい。
サイズはAGVアジアンフィットよりも1サイズ小さめです。
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