【使用状況を教えてください】
Arai TOUR-CROSS3 DETOURから買換え

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおり

【使ってみていかがでしたか？】
使用感はバッチリ
むしろ耳が痛くない。顎部分がジャストフィット。メガネの着脱がしやすい。
Araiは一般的に顎ひもが喉元で苦しい感があるがことらは程よい感じ。

【付属品はついていましたか？】
欠品なし

【期待外れな点はありましたか？】
TOUR-CROSS3と比べ少しづつチープな部分があるものの、値段を考えるとむしろ当然かと

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

仲間からまだ使えそうなマットブラックのＶＺーＲＡＭを貰いました。当初は、外装を塗装しようと思っていましたが、以外と綺麗だったため、そのままマットブラックでいくことにしました。内装は状態が余り良くなかったので交換です。また、シールドも新品の時に付属していた物であろう、ライトスモークのシールドが付いていたので、こちらも交換することにしました。
シールド交換については、当初は、プロシェードキットを考えていましたが、バイザーを下ろした姿がイマイチに感じたため、普通の形のシールドを購入することに考えなおし、外装が黒なら黒っぽいシールドが合うだろうと、スモークを選択しました。
脱着については、以前もう一つのＶＺーＲＡＭでシールド交換を行ったことがあったので、手順は承知していましたが、念のためyoutubeに上がっている動画を確認してから実施しました。アライさんのジェットヘルメットは、ＳＺーＲＡＭ２、ＳＺーＲＡＭ４、ＶＺ-ＲＡＭを使用してきましたが、ＶＺーＲＡＭになってシールドの脱着はかなりやり易くなっています。作業的には、シールドを取り外してアームを付け替えて、シールドを元に戻すだけだったのですが、シールドを外した際に、シールドベースにヒビが入っているのを見つけたので、後日、シールドベースも交換することにしました。
スモークの濃さについては、かなり濃い物を想像していたのですが、届いた商品は想像していたほど真っ黒な濃いスモークではなく、程よい濃さだと感じました。晴れた日な日中の使用には丁度よい濃さだと思います。ただ、トンネルは条件が悪いと、入った瞬間に真っ暗になって危なそうなので、そうなる前にシールドを上げる必要がありそうです。なお、外からは、顔はほぼ見えないと思います。今後は、明るい内に帰って来る程度でトンネルを通らないコースを走る時に使用したいと思っています。今後は、明るい内に帰って来る程度でトンネルを通らないコースを走る時に使用したいと思っています。
やはり、黒のヘルメットには濃いめのスモークシールドが良く合うと思います。いい感じです。また、ミラーシールドの様に気を使わなくて良いのもいいところだと思います。このシールドにして正解でした。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング時
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
足首までしっかり守られていてよかった
【注意すべきポイントを教えてください】
ボアの回し忘れ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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春先の朝は寒くて昼間は暑くなる季節にと購入しました。
他社製品と比べて質感が高そうだったのと収納袋が一体だったのでこちらにしました。

メッシュジャケットの下に着て走ったのですが、結構風は感じました。

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近年の異常な夏の暑さでなるべく乗らないのですがガソリンの入れ替えや充電で短時間乗る際のセカンドとして購入。
フルフェイスは暑いのでジェットにしたのですが、過去にジェットで転倒して顎が傷まみれになった教訓からフェイスガードは欲しいと思っていて本品は価格も安くぴったりでした
第一印象は多少チープさはあるが意外としっかりしている。
無塗装樹脂部はツヤ感とかツヤ部分の小キズが少しチープ
ダクト開閉の節度感はしっかりしているが風が入ってこなそうな真上を向いていてメッシュの素材も安っぽい。
塗装も良い感じでミシミシ感もないが裏からみるとかなりプラスチック感がある、ABSなんで当たり前だけど。
内装はスナップの脱着式で質感もなかなか、頭頂部は3Dメッシュシートカバーの生地の流用か？風通しが良さそう。
なぜかストラップが異常に長い、スピーカーホールが浅い（使わないから良いけど）
ピークを外してナットをつけたが半ねじで奥まで刺さらない、密着しなくてかなり不自然なので別途低頭ナットを買って付ける予定
シールドとガードの鼻柱のカーブが大きすぎて視界の真ん中近くまで来て邪魔、これはかなりマイナス。
ライナーの縁が眉毛に来るくらい目深に被らないと結構気になる。
重量はピークなし、ガードつけて約1350g、ガード単体約120ｇ。
内装をはぐるとライナーとシェルの密度感？一体感？が薄く側面も薄いので安心感は薄い。

価格の割にしっかりしていて当初の目的には合致するので満足しているが、やはり125cc以上でメインにするようなポジションの製品ではないなと感じた。

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ジャストサイズ！前のはデカかったので買い直してよかった！

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ちょっとしたコースや林道用に購入。プロテクター類は気軽に付けられる点を個人的には重要視しているので、あまりガチガチなものではなくできるだけ簡素なものを選択した。見た目は想像以上にコンパクトで、結構カッコいい。身につけると若干圧迫感は感じたが、プロテクターが肘にフィットするので邪魔な感覚は全くない。しかもしっかり肘全体が綺麗に覆われるので、安心感も感じられる。もうワンサイズ大きくても良かったのかもしれないが、使っていくうちに馴染んでいくだろう。

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ツーリング、通勤用やちょっとした林道用に新しいブーツが欲しくて購入。そこまで予算がないものの、せめて本革ブーツが良いと思いデイトナの同製品を選択した。おそらくフルグレインレザーで最もコストパフォーマンスに優れているのではないだろうか。履き心地は意外と良い。もっと内側でゴツゴツ窮屈な感じかと思ったが、ストレスは感じない。ただ、シフトガードが内蔵されている関係で足の甲がボコッとしているのが若干カッコ悪い。とはいえこの価格でこのクオリティなら十分すぎる。見た目だけにこだわる人ならばオススメしないが、コスパを重視するライダーならば満足する品質だ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タンデムバー
テールの形状に合わせた アールがとても 気に入ってます。
タンデム・2人乗り・バイクの押し引きにも活躍してくれそうですし またぐ時に テールカウルに 脚が当たり 傷付き防止にもなる様に思います。
取付も簡単で 剛性もあり 気に入ってます。

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R1 MESHが65thセールで45%offのタイミングで購入。
本体は未だ手元に届いていませんが、もう一つのヘルメットにも使用したくて先に注文して入手しました。

実は本体セットと数千円しか差額なかったので、もう一つ本体セットを購入しようとしたが、前日まで注文受け付けていたが次の日の昼に45%offがWebikeで終了していました。
他のECサイトでは未だセール価格だったがWebikeポイントを利用して購入しようと思っていたので、ポイント利用で本製品を半額近くで購入。

性能云々は本体セットが届いてからレビューするにして、とりあえずは目的である、もう一つのヘルメットに取り付けるアイテムは入手出来たので良しとします。

なので製品自体は星5なのですが、価格はミッドランド製品だけではないのですが高い……。
所有しているビーコムのSB6Xのアクセサリーセットも同じような価格ですが、もう一つ使用しているLEXIN B4FMの中華製インカムのアクセサリーセットが二千円ちょいで購入出来るだけに……。

良かった点は、自分が注文した次の日には在庫切れで納期数週間待ちのステータスになっていたので、自分と同じ境遇で購入した人が結構いたのかも。
本体セットが届くのが待ち遠しいです。