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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
とても動きやすく、通気性も良いので、バイクに乗るのがとても快適です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
被り心地はいいですが、夏はどうかな?(ダクトがほぼ無し)
B＋COMを使用してますが、もともと取り付ける考えは無さそう感じ
配線取り回し、スピーカーも今までより考えて付けました。
スピーカーは小型タイプにしました。
基本的にはバイクに合わせて購入したのでトータル的には◯
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
納車のたび、ほとんどのバイク同社のヘルメットホルダーを取り付けてます。
いつも通り駐輪時のヘルメットロックに重宝してます。
車種専用品だが、サイドカウルに少し当たるので少し削って取り付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
もう一台の愛車が、標準装備でグリップシーターを搭載しており、真冬のこの時期は、その恩恵を受けているので、セカンドバイクにも装着しました。
結果としては、もう少し暖かくてもいいかもｗｗ
バッテリーの容量などに配慮しての性能なのでしょうが、欲を言えばもうちょっと暖かい方が...
製品の見た目や握り心地は、まったく違和感はありません。
とは言っても、何も付けていないときに比べたら、この冬を快適に過ごさせていただいてます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
雨の中、爆走しても中に浸水したことはありません。
防水が売りの製品だけにその点は本当に信頼できます。
また鉄板が入っているような足の甲部分、非常に安心できます。
数年使っているとダイヤルが外れます。
靴を脱ぐときには必ずダイヤルを引っ張るのですが、
それでダイヤルが外れる模様。
しかし安価で修理対応もしている様子。
https://privateer-photowoker.com/m-notes/rstaichirss006-boarepair
ただ修理で使えなくなる期間なども発生するのでその点はマイナス。
そして重い。
Alpinestarsのドライマスターも防水に関しては同等なので軽さと軽快さを求めるならドライマスター。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 4 |
気に入ってます
見た目が好きです
微調整が必要です ネジがすんなり入らないところがあって苦戦したけど 綺麗に取り付けられました?デザインも気に入ってます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ヘルメットホルダーが目立ちすぎ
ヘルメットのロック／アンロックはシールドを開けて
スマートさに欠けるが致し方なし
ZX14Rの標準ヘルメットホルダーは左タンデムステップの上に設置してあるがマフラー交換時にタンデムステップを取り外したのでサイレンサーにヘルメットがあたるようになった。サイレンサーが熱い状態では縁ゴムが溶ける恐れがあるのでトップブリッジ上に置くようになり使用しなくなってしまった。
これまでロックせずに置いていたがヘルメットを買い換えたため盗難が心配になり後付けヘルメットホルダーを購入することにした。
スマホホルダーをつけていたマルチバーに取り付けてシールドを開けてキー操作しやすいようにした。
見た目のスマートさに欠けるが、とりあえず目的は達成できたので当面これで使ってみる。
我慢できなくなったら取り外すかも（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
赤を購入しました。ホンダのレッドに合います。
説明書も親切です。
CBR1000RR SP sc77には純正ではヘルメットホルダーが付いてないのと、フレームに取り付けるタイプの製品を取り付けるのにネジ穴が空いてないため、こちらの商品を購入しました。
ツーリング先で休憩するときなどはミラーに引っかけていたんですが、盗難の不安を抱えながらでは楽しさが半減していました。
こちらを取り付けてからはある程度は安心して車体から離れられたので、費用対効果効果としては実はかなり高いのではないかと思います。
取り付けは車体のサイズをよく確認しておけば、特に苦労するところは有りません。
一つ要望があるとすれば、鍵は3桁ではなく4桁にしてほしかったです。食事等で長めに離れる場合は全パターン試して解除されたりするかと思いました。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今回、電熱グローブと同時購入です。
以前は、ケーブル仕様でした。
ケーブルの取り回しや、ジャケットへの配線が大変でしたので、バッテリー式に。
バッテリーですが、意外と重く、厚みがあります。
また、3時間程度でバッテリーがなくなる為、通勤往復2.5時間では毎日の充電が必須となります。
ツーリングで使用であれば、予備バッテリーが必要でしょう。
しかし、配線のわずらわしさから解消されるのは◎。
バッテリーの重さも、グローブをはめていれば気になりません。
もう少し、小さければよかった。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
セミスモークベースのブルーを購入。
見た目の色味も期待した通りで美しい。
着用して実際に走行して見ましたが、視界もクリアで問題なし。
「ミラーコーティングがすぐ剥がれる」というインプレが散見されますが、自分が購入したものは特にそのような問題は発生していません、今のところ。
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