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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
US10とUS20を重ねて使っていましたが、とても不便だったので新たにUS30を購入。US20同様でキャリアへの取り付けは非常に簡単です。宿泊先での着替えや靴などを入れても余裕があります。
デザインも洗練されていて非常に満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
単色を選びましたが地味でも派手でもない良い感じで気に入りました。
【フィット感はどうでしたか？】
足の実長267mmで、42サイズでジャストフィットでした。
またBOAシステムのダイヤルでワイヤーを締めますので簡単にしっかりとフィットします。
【使ってみていかがでしたか？】
BOAシステムのおかげで脱ぎ履きがとてもしやすく、食事の際等に靴を脱ぐ必要がある時にはとても便利です。
【期待外れな点はありましたか？】
今の処ありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ライディングシューズとしてのプロテクション機能はしっかりとしていると思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他とは違うフレンチデザインの良さが気に入りました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
BOAシステムとデザインが購入の決め手でした。
また自分の不注意で締めワイヤーを切ってしまったのですが、代理店に連絡したところ快くすぐに部品を
手配して下さり、とても助かりました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
林道などのオフロードツーリングに使用。
思った以上の収納力があり、満足。
ナローサイズ&複数のベルトで体への密着固定グッド。
スポーツ走行に適してます。
クッションが良い感じに背中との隙間を程よく確保してくれて
放熱も良い。
笛や方位磁石付きの機能性。
面ファスナーで自分も演出可能。
サイズ 横85mmで縦60mm
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
スピーカーとマイクだけのインカムからの買い替え。
ソロツーリングだけなので、そのままでも良かったのだが、音があまり聞こえなかったのでこちらにしました。
アンプを内蔵しているだけあって、音量はMAXには出来ないほど。
スピーカーだけのインカムは、音が薄っぺらかったのですが、同じ曲でも音の粒、輪郭がはっきりするのと低音が良く鳴るようになりました。
高速走行での強い風切り音にも負けない音圧を持っています。
取り付けに関して、よく聞くのが「耳の痛さ」。
こればかりは個人差があるのでしょうがないと思っていたら、メーカーでは標準よりもサイズダウンしたスピーカーを別売りしていて、どうしても気になる人はそれを使えばOKだそうで（ただし径が小さくなるので音量にも影響が）。
取り付けるヘルメット側の事情もあるのでしょうけど、ヘルメットメーカーによっては内装パッドのサイズも換えられるから、それで調整したら問題なさそう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
最初の一足におすすめ。
自動車学校の教官の薦めで購入。ソールも厚く足付きにも貢献。ギアチェンジもしやすい。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正部品がでなくなった今となっては貴重な純正同形状のメッキキャリアです。シフトアップの製品のメッキ品質は、同社のメッキウィンカーをかつて使用した経験から、その他4miniメーカーと比べてトップクラスに良いと言えます。某大手メーカー品などは取り付けて1ヶ月もするとうっすら錆が浮いてきますが、シフトアップ製のメッキウィンカーは半年立っても錆は全く出ません。
このリアキャリアも取り付けて1ヶ月たちますが、同じく錆は一切浮いてきていないため品質はホンダ純正同等であると期待しています。
取り付け精度はまさに純正同等であり全く問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
購入する際にエルフのライティングシューズと比べました。
エルフのシューズは全体的に細身で1?2サイズ大きくしないとキツく履けませんでしたが、アローシューズはジャストサイズでもゆとりがあり、ワイズが大きい方向きかなと思います。
デザインは踵部のソールが出っ張っていてゴツいですが、ライティング中は然程気になりませんし、サイドスタンドの出し入れも問題ありませんでした。
BOAシステムについては、締め付けはダイヤルを回すだけ、緩めるのはダイヤル部分を手前に引っ張れば開放されるのでとても便利です。
防水についてはまだ雨天時に使用していませんが、大丈夫だと願っています、透湿性もあるとの事で真夏に使用しましたが蒸れなどは気になりませんでした。
最後に歩き易さについては思っていたほど歩き辛い事はなく、30?40分程度歩き回っても問題ありませんでした。
全体的に満足いく商品で、購入して良かったです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
つばの部分端切れを被せてあった
このくらい切れたらラジオぺで折ります
グリップヒーターがスイッチに当たらないよう、この隙間は残しておきます
エンドがここまで出れば大丈夫
とりあえずオリジナルグリップエンドをはめておきます
使った道具
ジクサー150です。前回は面倒臭かったので、アクセル側のスロットルスリーブの「つば」部分を切り取らなかったので、隙間が空き、グリップは奥まで入らないからエンドはつかなかった。
こたびはu-kanayaのレバーに換えるので、レバーガードも付けるため、グリップヒーターは奥まできっちり入らないと邪魔になりますので、やり直しでカットしました。
接着剤ではつけてないので、強い力でねじりながら引けば外れます
レバーをテープで養生して、ノコギリで大方の切れ目を入れてからラジオペンチで折り、破片をカッターで切ってから、金属ヤスリでゴリゴリやってならします
再度、アルコールジェルをつけてからはめてオシマイ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
コミネの脊椎パッドから買い替え。
ツナギに装着して使うのでいちいち着けて位置調整しなくて良いので使いやすい。
CE2規格と書いてあるのでとりあえず安心、でも効果体感したくはないです。
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カラー：ブラック／ゴールド
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
過去にはバイクフレームに取り付けられるホルダーを使っておりましたが、今の車種にはそれがなく、また使用しているフルフェイスがキャリアに入りきらないため、購入・取り付けを行いました。
取付自体は難しくはありません。
ミラー、ブレーキレバーがズレないように目印でもつけておけば、安心して取り付けできます。
効果のほどはバイクから離れるとき、安心できるということです。
過去にツーリング中にヘルメット盗難にあった私といたしましては、これは非常に効果が高いです。
（ちなみにそれ以来キャリアに予備ヘルメットを入れております。）
ただし、必ず毎回使うかと言われればそうではありません。
例えば、雨の日や夜間バイクを駐車する際にはその限りではありません。
ですので、コンビニに行く、それほど長い時間ではないがバイクから離れる場合には「安心」という観点からお取り付けされることをお勧めさせていただきます。
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