3.0/5
| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 0 |
深く考えずにCRF1000L用を買っておいたんですが、AdventureSportsはシートカウルが大型化していてマニュアル通りに付けられませんでした。
対応品を待つか汎用品をハンドルorキャリアorナンバー共締め、のいずれかに付けるかしかないですね
ま、悔しいのでなんとか付ける方法を考えて他車を参考にタンデムステップホルダの足の間に固定してみました、使えるようになりましたが位置が低すぎてイマイチ。
ついでにワンキー化もなんとかならないかとホンダのシリンダーとボディを購入して採寸して加工してやっつけました。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 3 |
サイズ感はゆとりを持ってXLにしましたが
プロテクターを入れたままでは窮屈でした
なので肩のプロテクター以外外して使用しています。
コミネ、日本メーカーと言うこともあり購入したのですが
背中のプロテクター口のマジックテープの裁縫が良くなく取れそうな感じ、と言うより3センチくらい糸が縫うあさってないです。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
商品を注文してから到着までは、とても速く対応していただきました。
商品については、シフトチェンジ時ひ足の甲が痛くなるため購入しましたが、上部の革がもう少し厚くしてほしいと思いました。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
昨年秋に念願のGSX-R1000(L0)を購入し乗っています。
春?にかけて気温上昇とともに、太もも付近が熱くなってくるのでこのインナーを購入しました。
あるのとないのでは大違いだと思います。
夏でもニーグリップしても問題ないです。
手洗い専用と書いてあったのですが、洗濯機にかけても(今のところ)問題なさそうです。
どこかでへたるのかもしれませんが。。。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ブーツ本体が硬いのでシフトチェンジが劇的に楽になりました。
それまで履き心地で特にフィット感を大事にしていたので
シャープで細身のシルエットで材質も柔らかいシューズ(クシ◯二等)が多かった事から
この幅広甲高の形と硬さに不安を感じていましたが
履いて乗車したら足つきとギヤチェンジのし易さにちょっと喜んでます。
以上、妻のインタビュー結果になります(笑)
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
2009年 RX7RR5 ホプキンス用に購入。
年式が古いから合わないかと心配だったが問題なく装着。
とにかく、はめずらい。何度やっても入らなくてイライラした。
しかし、試行錯誤で角度を変えたらすんなりと入った。
入らない人は、上の部分を左右とも綺麗に入る角度を試してみてください。
綺麗に入るときは力はいりません。スッとはいります。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 3 |
普段は3Lか2Lですがサイズが大きいと思いLを買いました
サイズ的には少しきつめのピッタリという感じです、XLでもよかったかな?
品質ですが開封したところ胸のファスナー部にほつれが見られました、他にもほつれ有りましたけど...
後一緒にカードケースとエマージェンシーカードが付いてました。
デザインは厳つい感じでかなり気に入ってます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
10年以上前から夫婦二台で友人夫婦仲間と定期ツーリングを楽しんでいます、
シートバックもタンクバックもタナックス モトフィズの商品がお気に入りで現在もいろいろ持っておりますがこちらの商品を購入してからは、メーカーさんからは邪道だとお叱りを受けそうですが夫婦それぞれのバイクにシートケースとして単品で重宝に使用しております。大した工夫もせずシート固定も容易で大変使いやすくもうやめられません、今では常時セットしたままになっております。デザインもバイクにしっくり違和感なく超お気に入りです。皆さんも如何でしょうか(笑)
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 3 |
| プロテクション | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
新しく購入したコミネ製メッシュジャケットに付属しているチェストガードが左右分割のセパレート型だったので、一体型のチェストガードに交換するためです。
チェストガード装着なしのジャケットを着用するときは、別途一体型の無限光電製チェストガード(ベルト付き)を使っています。やはり、セパレート型に比べて安心感があって、自分的には一体型の方が好きです。
コミネのオプションパーツだったので、コレを購入しました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
ジャケットへの装着は、セパレート型チェストガードを収納するポケットに半分差し込んでジャケットに固定します。本来ならば、反対側のポケットに差し込みながらファスナーを上げるのですが、面倒なので片側だけに差し込んでます(^^;
特にずれるとか、外れるとかはないので、ジャケットを正しく着用していれば、万が一の時はチェストガードとして活躍してくれると思います。
【期待外れだった点はありますか?】
特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ジャケットへ確実に装着できて、位置決めしやすくしてほしい
【比較した商品はありますか?】
特になし
【その他】
特になし
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
GT AIRからの買い足しです。
バイクの買い替えに合わせて、視界確保の目的で購入。
もしもの時は分かりませんが、通常の使用ではここまでのハイスペックは不要。
サーキットユース限定であれば最強、自己満なので後悔はしてませが・・・
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