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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アタッチメント3取付け後の画像
最初に純正インターゴムカバーを外します
トップパーツBとボトムパーツを付属ネジで3箇所止めれば完成。精密ドライバーが必要
アタッチメントは細部に渡り配線溝があり良く考えられてる
全部で4パーツ入っており取説に沿って使用するヘルメットとB+COMタイプから選択
ヘルメットGT-Air3へB+COM TALKを取り付ける為に購入。
流石にSHOEI純正アタッチメントは作りがしっかりしている。
スタイリッシュなデザインでB+COM本体を面ファスナーで簡単に脱着出来るところがうれしい。
使用ヘルメットがもう一つNEOTEC2があり、こちらもアタッチメントを取り付けてB+COM本体の併用をするつもりだ。
あえて言うならトップパーツをGT-Air3用とNEOTEC3用に分けてもう少し安価に販売してくれたらライダーとしてお財布に優しい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
傾斜したタンクのオフ車にぴったりフィット！
以前乗っていたKSRや、セロー、DT、CRM等のオフロードバイクにも、必ずこの製品を装着しておりました。
オフロード車の傾斜したタンクにピッタリフィットする底面の形状が素晴らしい。ツーリングマップルも非常に見やすく装着出来ます。
そして容量が絶妙。私はいつも雨具一式をこの中に入れております。カッパ上下＋ブーツカバー＋レイングローブで一杯イッパイですが、何より小型オフロードバイクのスタイルを崩さず、常に装着していても全く気になりません。
金属タンクに張り付くマグネットを装備しておりますが、固定バンドが数種類も付属しているため、プラスチックタンクのバイクにも問題なく取り付け可能です。
リッタークラスのアドベンチャーバイクにはルックス的にも少し小さ過ぎると思いますが、原付から750ccクラスのオフロードバイクには、自信を持ってお勧め致します！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
夏場のバイク走行時に日焼け対策と汗の吸収・速乾を目的に使用しています。通勤やツーリングで活用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。写真の通り、薄手で柔らかく肌触りが良い素材感でした。通気性の良さも期待できそうです。
【使ってみていかがでしたか？】
CoolMax素材のおかげで汗をかいてもすぐに乾き、肌がべたつかず快適です。通気性が良いので息苦しさが少なく、夏の暑い日でも快適に着用できました。
【注意すべきポイントを教えてください】
長時間の使用や激しい運動で汗をかくと、若干の湿り気を感じることがあります。洗濯時はネットに入れて手洗いまたは弱水流で行うと素材の劣化を防げます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
一般的なコットンマスクよりも汗の吸収・速乾性が格段に優れており、暑い時期の使用に適しています。価格はやや高めですが、機能性を考えると納得です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：耳掛け部分は伸縮性があるのでフィット感は良いですが、調整用ストラップがあるとさらに便利かもしれません。
一緒に購入するべきアイテム：マスク用洗剤や速乾タオル。
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サイズ：Mサイズ
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
使用状況を教えてください】
オフロード走行時の肘の保護目的で購入し、ジャケットの下に装着して使用しています。動きやすさと保護性能のバランスを重視しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。見た目もコンパクトで、ショートタイプのため肘周りにフィットしやすい形状でした。素材の質感も良く、作りがしっかりしています。
【使ってみていかがでしたか？】
着け心地は非常に良く、肘をしっかりガードしてくれます。動作の妨げにならず、長時間の使用でも疲れにくいです。万が一の転倒時も安心感があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズ選びが重要です。大きすぎると動きにくく、小さすぎるとずれてしまいます。また、通気性はやや控えめなので夏場の長時間使用は熱がこもる可能性があります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
同じショートタイプの他ブランド製品と比べて、価格が手頃でありながら保護性能は十分高いと感じました。フィット感の調整もしやすく、コストパフォーマンスに優れています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：ジャケットの下に装着し、肘部分にしっかり密着させること。動きやすさを重視しつつズレ防止のため、バンドなどで固定するとさらに安定します。
一緒に購入するべきアイテム：肘用だけでなく膝用プロテクターもセットで揃えるとより安心です。
メーカーへの意見・要望：もう少し通気性を向上させる素材があると、嬉しいなーと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
バイクにパニアケースを取り付けるのは初めてでしたが、非常に簡単に取り付けできました。専用ステーに被せるように乗せて鍵を閉めるだけで固定されるので着脱は楽だと思います。蓋も完全に取り外すこともできながら、片側だけ開ける事もできるので大変使いやすいです。問題があるとしたら価格でしょうか。C-BOWのシリーズでは現状、最も高い商品の一つです。基本は樹脂製ですので中側は樹脂丸出しですが、外側は一応X状にアルミのパーツが付いてたりしていて格好良いですよ。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
フルメッシュ程では無いでしょうが、通気性抜群で快適です。
バックプロテクターに同社のTRV094 ヘリンクス エアー CE (LV.2) バック プロテクター入れると更に快適になりました。
付属の肩肘のプロテクターも通気性重視タイプで快適です、CE2タイプよりは安全性は劣るでしょうが、真夏の熱中症の方が怖いので通気性重視で良いと思います。
パーカー部分は邪魔くさいので外しています、首周りも以外と首の日焼け防止になってありがたいです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
手持ちのジャケットにはボタンで着脱が出来てカンタンです。
メッシュジャケットを着ても風の通りを妨げにくい構造だから夏場も良いと思います。
他メーカーのジャケットには別売りのベストを購入してで使っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
Outbackmotortechのクラッシュバーに取り付けました。
バック本体、ジッパーどちらにもロックがかけられるので、貴重品も入れられます。
樹脂の噛み合わせの部分が多いので、耐久性は未知数です。
高価な商品なので、3年くらいは持って欲しいな
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
左が旧、右が新
○の部分が割れて落ちました
表側をよく見ると○部にクラックが
クラック部を拡大したもの
タフギアブーツを2年ほど使った所で、ストラップを止めるバックルの閉じた時のクリック感が無くなりました。バックルからプラスチックのかけらが割れ落ちたもの。使用には問題無いですが、バックルは1個で売っているとの事で交換しました。交換はビス2本で簡単に出来、元通りとなりました。
自分の使い方では、通勤でも週末のツーリングでも使うので開閉頻度は高いと思います。
交換時に新品と見比べて見ましたが、バックルのヒンジ根本にクラックが見られ、長期的にはここが壊れるのかなと思いました。他のバックルも同様でしたので、この内Rをもう少し大きくして貰うと良いか？などと妄想しました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
現状20Sで可能だった他社インカム接続とスマホナビや音楽の同時接続は60Sのみ可能です。
50シリーズは排他仕様なので論外、30も同様、20は今更十数年前の製品だし…何よりMicroBなのが論外。
ビーコムは5Xの頃に信用に足りるメーカーではないと判断したため論外。周りに一人もいないし…
と消去法で購入しましたが快適に使えています。
ただSENAもバイク用途はもうやる気がないのは見え見えでなんだかなぁ
未だに発売されない備品があるので気になる人は一旦中華メッシュに浮気してもいいかもしれない。
あとこの価格がネックになるだろうけど賢く買い物すれば国内正規品で46000円でした。
ちなみに並行でも修理対応してくれるので国内正規の定価で買う人いるのかな？
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