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ツーリング用品のインプレッション (全 11985 件中 5301 - 5310 件)

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yocchiepooさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GN125 | ER-4n )

利用車種: ER-4n

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

選択肢が少ない中まぁいい感じで付きます。見てもわかると思いますがステー一本一本が細いので表示の耐荷重が大分少なかったと思いますが、実際使用して30kg位はいけたと思います(個人の責任で使用して下さい) ただし、高速に乗るときは気を使ってます。

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投稿日付: 2018/11/28 12:17

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AR_Kさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: V7 III SPECIAL | GSX-S125 | VTR250 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
着用感 5
機能性 5
防寒性能 5

個人的に一番カジュアルなバイク用ジャケットだと思っているアーバニズムの新作冬ジャケットです。
見た目は個人的に最も好みな「バイク乗りです」感の少ないカジュアルスタイルで、背中側のダウン地の見た目がとてもグッドです。

性能評価です。
ラフ&ロードの冬ジャケから買い替え2018年11月中旬から使用を開始しました。
アーバニズム特有の締まりがあるので下に重ね着できるのは冬用のコンプレッションインナーと薄い防寒シャツ、そして薄手のネックウォーマーぐらいです。この装備で気温5度の高速道路を走りましたが全く平気でした。
付け外しできるインナー付きのジャケットも沢山売られていますがやはり防風や防寒性能は1枚モノの方がダントツで上です。
見た目も性能も値段相応で申し分ありません、満足しています。
厳冬期の1月2月に使用してまた追記したいと思います。

ひとつ注意する点としてこのジャケットは細身なシルエットかつ腕周りがかなり細いことがあります。
私は身長170センチの標準体型で腕もあまり太くないのですが、下にインナー2枚を着た状態で手首から肘までが少しだけ締まった感じになります。ストレッチ性もあるので動かす分には全く問題なく風の侵入も防げるためベストな状態ですが、腕が太い方はワンサイズ大きめにした方が良いと思われるレベルです。

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投稿日付: 2018/11/27 20:02
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よこだんなさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: DIAVEL | FE250 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

履き心地がよく、ダイネーゼらしい他にはないデザイン性の良さを感じられる一品です。足首が動かしやすいパーツ構成なので歩きやすく、サイドファスナーで脱ぎやすいブーツです。シンプルであり、ブラックの重厚感を活かしたルックスでとにかくカッコいいです。甲の圧迫感が気になりそうならサイズは普段より一つ大きくても良いかと思います。

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投稿日付: 2018/11/27 00:37

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hirobouさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: YZ250F | ZX-14R | セロー225 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 4

この値段で、この質のヘルメットは良いと思います。バイザーを外せば、ロード用にもなります。サンバイザーもあるので、シールド変更の必要がありません。独特の形状のシールドを閉じれば静粛性も大幅にアップします。また無料でアンチフォグシールドシートを送ってくれます(未使用ですが)。
チョい乗り使用頻度は高いです。

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投稿日付: 2018/11/26 09:06
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hirobouさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: YZ250F | ZX-14R | セロー225 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
フィット感 5

簡単な着脱や、飲食等のため、システムタイプ(チンガードが開閉するタイプ)が好きです。
おまけに、サンバイザーも付いているので、シールドの色調変更の必要はありません。
また静粛性能も高く、長距離利用には(も)これです。通気ダクトも高価抜群です。

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投稿日付: 2018/11/26 08:57
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ペロペロさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ250SL | VITPILEN 401 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
フィット感 5

総じて高速を飛ばす方やサーキットユーザー向けだと思います。
飛ばさないと空力の恩恵が得られずただZ-7より重いメットになります。
そんなに飛ばさない人とかGoproとかマウントするとかだとZ-7の方が断然コスパがいいです。

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投稿日付: 2018/11/25 20:56

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ペロペロさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ250SL | VITPILEN 401 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
フィット感 5

総じて高速を飛ばす方やサーキットユーザー向けだと思います。
飛ばさないと空力の恩恵が得られずただZ-7より重いメットになります。

そんなに飛ばさない人とかGoproとかマウントする人だとZ-7の方が断然コスパがいいです。

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投稿日付: 2018/11/25 20:53
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らーずさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 5
機能性 5
防寒性能 5

気温10度前後、300キロ程度のツーリングに使用した感想です。

前提として、自分は冬は暖房のきいている部屋でも
指先が冷たくなるぐらい末端冷え症です。

<見た目>
少々ゴツイみためですが、個人的には気に入っています。
手の平の部分が合皮になっているのもとても良いと思います。

<街乗り>
街乗り程度の速度帯では寒さを感じることはありませんでした。

<高速道路>
高速道路の速度帯でも十分な防寒性はありましたが
1時間以上走っていると指先、特に薬指と小指のあたりに冷気を感じました。
走行できないほどではないし、元々冷え症なのでこの程度で済んでるほうが
すごいとも言えます。

<操作性>
ウィンターグローブの宿命ですが、夏のメッシュグローブから
変えたばっかりは操作感が変わるため、慣れるまで違和感があります。
購入直後は少し手に慣らして癖を付けてから使用したほうが良いと思います。

<装着性>
夏用のグローブはメーカーによってMまたは、Lを使用しており
このグローブはLを購入しました。
口が少し狭いため、装着に少し手間取りますが、付けてしまえば
問題ありません。
手首の当たりをマジックテープでとめるタイプになっていますが
ジャケットによっては袖口がグローブと干渉するため、注意が必要です。

それなりの金額がするため悩むかもしれませんが
トータルとしてはそれに見合う性能だと思います。

問題があるとすると、今後はこの防寒性能を基準にするなら
次回の買い替え時の出費が不安です・・・。

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投稿日付: 2018/11/25 00:40

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たっちぁんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CRF250 RALLY | XR250 | XLR250 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

破格の値段は凄いですね。品質は問題ありませんし、色違いであと2個買いたいです。よくぞこの値段と品質で出してくれました。プログリップというメーカーも安心出来ます。

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投稿日付: 2018/11/24 18:16

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たっちぁんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CRF250 RALLY | XR250 | XLR250 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 5

日本人には発想出来ないデザインが良いですね。値段がすごく安いのに質感は問題ありません。2019年から帽体が縦に長めになったところがこのヘルメットに決めた理由で、被ると顔の横全体でフィットする感じで頭頂部を抑える感じが無いので長時間ツーリングしましたが、髪がベチャーとなりにくいです。バイザーがマグネットになっているところは高速道路では飛ばないか心配ですが、80キロで試しましたが全く問題ないです。モトクロス用なので風が凄く入ってきますが、バイクのスクリーンが大型で風が当たらないので11月のツーリングで問題なしでした。

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投稿日付: 2018/11/24 18:12
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