ホーネット250のブルーを納車した時に合わせて購入しました。
何よりとてもコスパが良いモデルです！さすがOGK！インナーバイザーも付いてこの値段は今思ってもびっくりです笑
4年ほど使用しましたが特に不具合もなくずーっと使っていることが来ました。
中のチークパットの取り外しも楽なのでこまめに洗うことが出来とても助かりました。
途中ドレスアップでメラーシールドを入れましたが正直バイザーで日差しなどの問題は全然カバー出来てしまいます
風きり音が少し気になるところであまりますが、そこまで言うほどでは無いのであまり気にはならなかったです。
ヘルメットの留め具が簡単に止められるやつなのでそこも嬉しいポイントです
総じて特に悪いことがないので入門者からベテランライダーまで総じて使えるいいヘルメットだと思いました！

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スズキと言えば、ブルーに「S」の赤いロゴが印象的ですが、正直あのカラーリングは目立ち過ぎて普段使いには適して無い様に感じます。
それに比べると、本商品はカモフラでスズキロゴも主張が強過ぎなくて良い感じのデザインだと思います。

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以前一度購入しましたが、4年前ぐらいなので古いのを捨てて新たに購入しました。
冬は使えませんが、指先が冷えない時期であれば活躍します。ナックルガードもしっかり付いており、何より指先が出てるのでバイクを降りた時に外さなくても色々と操作出来るので便利です。

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夏用の通気性の良いメッシュ素材で、アクセントが利いた落ち着いたデザインが気に入って購入しました。
174cm、80�sのメタボ体型でタイトに着るならLサイズがジャストですが、中に朝晩インナーを着るのでLLサイズにしました。ブカブカ感はありません。
ツーリング後の感想ですが、粗めのメッシュ素材なので通風は非常に良好で、メッシュプロテクターも入っているので真夏の暑い時に肌を出して走行するのが嫌な自分にとっては最適と思います。各老舗メーカーの風を殆ど通さないメッシュジャケットと違い、個人的には走行中は素肌感覚に近い感じです。それでいてバタつきもありませんでした。
夏になったらインナーシャツやTシャツの上に、朝晩は別買いの防風インナーを着て、上にメッシュジャケット着用し、日中はインナーを脱いで走行する感じだと思います。気温15?25度では、インナーを着たままでした。
造りがしっかりしていて、通気性・デザイン性が良いので、防風インナー付の2レイヤーのサマージャケットも発売してもらえると機能性が、もっと高まると思います。

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私の足は典型的な日本人の足の形をしているためなかなかいいブーツが見つからなかったのですが、このブーツは当たるところが一切なく最高の履き心地でした。
ただデザインはあまり気に入ってないです...
何故かと言うとガエルネを知らない人が私の履いているガエルネの『G』のロゴを指を差して『ガンダムのGやんw』って道の駅で毎回の様にイジられるのが辛くなってきたからです...
このGのロゴさえなければ200点満点です。

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cbr650r納車に合わせて購入。
バイクのグラフィックに合わせてこちらの柄のLサイズを買いしました
性能に関してですがさすがz-7と言う感じ！！
軽い！とにかく軽くて帽体が小さいので写真映もする！
風きり音に関しては街乗りで乗ってたりツーリングしてる分には全く気になりません。
高速道路を走るとさすがに少ししますがそれでもそんなに気にならないと思います。
sena50sを取り付けてますが特に困ることも無く取り付けが出来ました(sena以外も問題ないかと)
サイズに関しては1度でいいので店頭などで被って確認した方がいいです。各社ヘルメット微妙にサイズ感や形が違うので元々z-7を被ってたりしない限り試着は必要です。サイズミスると頭が痛くなってきたりと色々支障がてたりするので…
値段は高いと思うかもしれませんが安全性、重さ、通気性、などなどいい点ばかりなので当然というかむしろコスパを考えたら安いのでは無いかと思います！

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取付簡単、しっかり機能します。

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というか外れた？　割れた？　詳しくは観ていないので不明ですが、ウインカーが写真の通りに…

ステーを付けなかったため、ビニールカッパ、マリンシューズを入れた右側が重みでこうなりました。
DUKEのウインカーは下側ネジがありますので、デザイン的な線が入ってるのではなく、ここで2分割なのかもしれないです。

あと、写真は無いですが、バッグの下側がタイヤで擦れていました。コーナリングとかで揺れて際に当たるのかも

やっぱりステーは必要なのかもです

とはいえ、バッグには何の罪もありませんので、高評価は変わらずです(笑)

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ヘルメットをかぶると、ほっぺがぶちょっとなってしまいますので、そんな顔を隠したいのがミラーシールドを付ける理由でもあります。
もちろんまぶしさ対策でもあります。

取り付けには、ベースシールドとして「VAS-V PS ノンバイザーシールド」が必要です。別途購入。

色はメットのカラーとバランスの良いレッドに。

欲を言えば、内側に取り付けられる構造だと良いです…
ミラーシールドは傷が目立ちます。
走っていて前のバイクが跳ねた小石とか飛んでくることもありますよね・・・ないですか？
内側だと傷がつきにくいんじゃないかと・・・

けど、ミラーを上げてもシールドがある。
これまでのミラーシールド一枚のタイプよりも安全です。

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RX-7X、ミラーシールドを付ける際には必要なベースシールドになります。
これまでかぶっていた Quantum-Jもミラーシールドにしていたのですが、取り換えがバキバキっとしたイメージ。
RX-7Xは、カチカチっとポイントを当ててスムーズに取り換え、って感じでした。
不器用さんの私でも取り替えられました。

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