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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ゴールドです！
ノーマルシールドでは顔が丸見えなので、購入しました。
HJCのC10はブレスガードが付かない（オプションも無し）ので、丸見え状態は恥ずかしいです。
試着では、視界は良好で暗すぎることはありませんでした。
交換も非常に簡単で、スムーズにできました。
これから走行時に着用して、見え方をチェックしてみたいと思います。
※ 写真ではハッキリしませんが、紛れもなくゴールドのシールドです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
GS1250Aに取りつけました
ハンドル径が太い、細い所がありますが何処にでも対応できるパーツ梱包でしっかり取り付け出来ました。
ワイヤー式のヘルメットロック使ってますが手間だったので、こんな感じのヘルメットロックが欲しかったので即購入。
質感が良く満足してます
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サイズ：S/M
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
劣化をなるべく防ぐためグローブを直接つけたくないので買いました。
ぴったりフィットしてつけたままスマホを使えるのでいい感じです。
お値段も手ごろなのでいくつかストックしておき、洗濯しながら使いまわしています。
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サイズ：L(58-60cm)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
以前ジーロットのカーボン製オフロードヘルメットを購入して以来、ヘルメットは軽いカーボン製に限ると思い、ジェットタイプを探してました。オプションでフルフェイス化が可能ということでWINS ウインズ A-FORCE RS JET typeCに決定。
使用感は、とにかく軽い！左右確認などで首を振るときてき面です。
今後、カーボン製システムタイプも発売されたら購入したいと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
付ける前の状態
装着した状態
元のジェットヘルメット
購入したパーツ
WINS ウインズ A-FORCE RS JETに、オプションで付けられるフェイスガード（チンガード）を購入。
装着は超簡単で10秒で付けられます。またフルフェイス風になってもジェットの良さである視界の広さは維持しており、さらにフルフェイスの良さである顎下からの風の巻き込みも防げるのでいいとこどりです。
ツーリング途中で解放感を得たいときは前述のとおり簡単に外せます。
このコンセプト考えた人はすごいなぁと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
口コミには故障しやすいと書かれてるのも結構多くて心配でしたが今のところ問題なく使用できてます。
シンテーゼ14→17の履き替えですが、特段にどちらが良いとかもなく使いやすい商品です。
特徴は外歩きがとてもしやすいことです。バイクシューズらしいデザインにそぐわずとても歩きやすいことにびっくりです！
シューズによっては足が痛くなるシューズもあるのでこれはよくできているなと思います。それを狙って製作したかは定かではないですが。
あとは操作性ももちろん向上します。シフトガードの厚みも丁度良くて、履いたその日から使いやすさが滲み出ます。
他メーカーの物の中ではシフトガードが厚すぎるモデルもあるので私にはシンテーゼが丁度いいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
EX ZEROの冬用ゴーグルには最適だと思います。密封性も抜群で風の侵入もほぼ100％カットします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
冬の間もバイクライフを満喫するには、やっぱり手先、足先温めないとダメですよね。
特に手先はブレーキ操作に大きく影響するので重要ポイントです。
私は最近、グリップヒーターも必須になってきました、それに併用して電熱グローブを使えば最強です、手先が温まれば体全体も暖かくなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 5 |
車体に似合うシルバーにしたけど、手の跡とか付きやすいのは欠点かな（笑）
キーシリンダーにカバーがあるのも高級感を演出して良いです。
ちょっとだけ見た目が違うので、自分のはこれの前のモデル？になるのかな。
Alaskaって書いてなくて、そのシールが貼ってないだけだと思うけど。
流石にGIVIのアルミケース、そこそこのお値段がするだけあって、
質感も見た目もかなり良いです。
後付けでも、純正パニアのように馴染みます。
（それでいて、ホルダー含めても純正オプションよりはかなり安価）
ただ、旧式のパニアホルダーだと、取り付け部分の長さが違い、事前にちょっとしたスペーサーを入れないといけないので、「あれ？付かない」と思った方は、ボックスについてくる説明書を読んでちいさいスペーサーを取り付けてください。
自分はパニアホルダーのほうがボックスより後に購入したけど、スペーサー必要でした。
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自分のも説明書見たら、TREKKER ALASKA と書いてありました！（ケースに刻印もあるし）
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
他社のヘルメットの最上位モデルが10万くらいなところ6万ほどのコスパの良さ。
持った時の軽さに驚き機能性も悪くなく、とても満足できるモノでした
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