別途、M８x40のトルクスネジを調達して、R1200RSにスマホステーをつけました。
お手頃価格の製品だと、これかRAMマウントになりますが、見た目はこちらの方が好みです。

届いた製品を見るともう少し安くても良いかなという感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてスマホホルダーをバイクに取り付けました。

走行中、友人の良くある挟むタイプのスマホホルダーからスマホが脱落するのを目撃したこともあり、安心できるスマホホルダーを探していました。

この商品はホルダーにギアのような形状の突起が挟まるので、しっかりと固定できるのが特徴です。

高速道路を走ったり、ワインディングを走ってもスマホが脱落することもありませんでした。

また、縦、横の向きが好みで変更できるのも便利です。自分は最初はタテ向きにつけていましたが、横向きに変更して利用していました。

値段はそれなりの値段ですが、商品の質感も高いので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

約一年2万km。徒歩はちょっとの観光や道の駅散策など。

＊良い
・シンプルな色
・大雨でも靴下まで水が届かない耐水力
・真冬でも履ける防寒
・シフトチェンジで痛くならない硬さ
・サイドジッパーの履きやすさ
・ジッパーを覆う皮によるステップ保護
・2万円を下回る価格

＊悪い
・重い
→マスツー時や道の駅を繋ぐ横断歩道、駐車場などの小走りしたい場面で走りにくい。
・ソール
→比較対象が無いがソールが僅か一年で削れる。(添付画像参照)後ろから見るとみっともない気がする。

走ろうとしなければ良いし、歩き方の問題でソールが削れてるのかもしれないし、個人的な欠点を含むものの良い品物だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までスクーターでジェットヘルメット(59cmLサイズ)を使用していましたがバイクを購入を気にこのヘルメットを購入しました。
ジェットヘルメットと同じく59-60のLサイズを購入して付けてみましたが、頭を動かしても一切ぶれないです。
頭のサイズはちょうどいいのですが頬やこめかみ辺りの圧迫感が強く頭が痛くなりました。
慣れや内生地が馴染めば落ち着くと信じています。

海外ブランドは1サイズ落とせとの事でしたが私はサイズを落としていたら頭が割れていたと思います。

またPRO-LOCKとかいう意味不明な鉄の棒でシールドが軽くロックされていて素手でも開けにくいので、乗車時に景色がいいなぁ?シールド開けて見たろ！が出来ないので注意したほうがいいかもしれないです。後日ヤスリで削ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大きさは、長財布にメガネケースとスマホがはいるくらい。ちょうどよいサイズ。
防水ポケットはあまり使う機会はなさそうだが、非常時を考えると安心できていい。前面にループがあるが、これが便利そう。とりあえずカラビナをつけているが、キーホルダーなども気軽につけることができていいと思う。案外こうした小さい工夫がうれしい。
欠点をいえば、ファスナーのフック。ひもをかけてあるだけなので、グローブをしていると操作感に不安がある。個人的には、キーホルダーをつけて開けやすくしてみた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

総評の通り。
しっかりした操作感（笑）で安心。
風切音が減ったかはわかりません。
空気の導入量もわかりません（笑）

2個でこの値段だったら良かったのに?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

岩手は冬寒いので（笑
ヘルメット内環境改善として、まず導入。

ちなみにメットはアライのクアンタムJ。
SHOEIにしたのは、当製品が簡単に付きそうだったから（笑

で。感想ですけど。
ホントに風の巻き込みが減りますね。
こうなると。
スポイラーが欲しくなりますね（笑
性能の1Pはその分（笑

ただ。寒くなくするのと、雨だとシールドが曇るのは、また別の問題ですね（笑

とりあえず。対策第一弾ということで。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付：車種はXL700V(トランザルプ)　マウント取付は、このトップケースだけならおそらく2?3時間程度。自分の場合はサイドケース用フレームを外す必要あったので半日程度。取説通りにすれば間違える事は無いでしょう。トップケースの取付は他のメーカー(Krauser)に比べて少し硬くてコツが必要です。
機能：上ぶたの一部だけ開けられるのは、ちょっとした買い物の時や、雨の時に便利そう。ただ、上ぶたの左右にも補助ロックがあるのは少し煩わしいので、そのうち取り外すかも。
形状：以前に使っていたKrauserは丸いデザインだったので中の荷物の据わりが悪かったのですが、このTREKKERは直方体に近くて収納が樂。ここが選択理由だったので期待通りです。
欠点：このTREKKERのせいではないが、サイドケースに使っているGIVI E21とは鍵のタイプが違うのでセイムナンバーキーが使えない。新旧のキータイプが取替可能であればよいのですが。　シルバー(アルミ外装)は簡単に傷・へこみがつくので、そういうのが気になる人はブラックを選択した方がよいかもしれません。私の場合は上面のアルミ外装を保護する意味でもメタルラックを付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2018年式 ホンダ NC750S DCTで使用しています。

先にトップケースを購入していて、さらなる容量アップのために追加しました。
追加の際に専用パニアホルダーを利用するために、リアボックスのステーも汎用品から専用フィッティングに交換しました。

わずか21リットルの単純な箱ですが、あるとやっぱり便利です。

やや難点はロック機構があまりスムーズでないことでしょうか。私の場合も取付は蓋を開ける必要がありますが、そういうものだと思えば問題ないです。
キーは別途セイムキーのセットを購入したのでリアボックと同一キーで操作できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段相応で、空力は素晴らしいが、走行時の風切り音がうるさく感じる。リヤアウトレットにシャッターがないためしょうがないようだ。また、車線変更で目視確認するとき、ティアオフフィルム取り付け部が視界に入り、見づらい。デザインは気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。