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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ｻｲｽﾞもｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽも取り付け精度も実に良い感じですが、たった一点、ｽﾏﾎが熱を持ちすぎ、夏でもないのに熱だれしました。(10月、晴天、ｸﾞｰｸﾞﾙﾏｯﾌﾟ使用、車体から電源供給あり）
なにか良い利用方法が見つかるまで一時お蔵入りです(´･ω･`)
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
暖かいが蒸れます暴風雨のせいでしょうが
バイク用としては背中が少し短い気がします
バッテリー運用してますがお腹のポケットに入れるのでお腹が膨れて見えるのが少し弱点でしょうかね
運転中は暖かいですね、上にダウン生地の物を羽織っていると保温されすごい快適です
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
以前はタイチのウェストポーチLを使ってまして、容量が同じ5Lだったので期待していたんですが、こちらの方は縦に長く5Lという感じです。
つまり長財布・携帯・手袋入れれば丸めてバックル止めする仕様上それ以上は難儀します。
ただし、丸めてバックル止めしなければ上にスペースができますので、その分多少は多く入れることが可能です。
とりあえず走るのに携帯・財布をポケット等に入れたくない人にはオススメです。
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3.6/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
とにかく安いです。
安いだけに薄いです。
手の平に甲も薄いです。
指が短く太いのですが、いつものサイズのLを注文しました。
付けた感じはちょうど良いのですが、バイクに乗ると少し指が伸ばし辛いです。
手の平側が少し短いのかも知れません。
多少窮屈さもありますが安いんでそのまま使っています。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
シガライターの形状が大きいのは訳があるのか？
メス側も長く深ければ走行中に振動で外れてしまわないと思うが
バイク側の電源供給用にそのような大きいものはなるべく取り付けたくないのは
ライダーの心情だろう。
先日ツーリングの帰りに試しに１０ｋｍほど使用してみたが、機能的な不具合はでなかったので問題はないと思う。
ただバイク?ウエアまでの配線処理で悩むと思う。
走行中は座りっぱなしじゃないため配線に余裕が必要なのと、余裕のある配線はたるんで
引っかかりやすいということ。
よくよく調べると予備バッテリーの商品番号がわかったのでそちらを購入することにした。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
以前から迷っていた電熱製品を思い切って購入しました。
岐阜、長野へ良くツーリングに行きますが１１月に入ると早朝は気温２度以下のときが多いため先日さっそく使用してみました。
ユニクロハイネック＋電熱ベスト＋ラフロのウォーターシールドハードウインタージャケットFP＋レインウエアで気温２度の中を電源入れずに走行。
一番の防寒はいかに冷気を外側でシャットアウトできるかだと思います。
レインウエアで冷気は中まで進入しませんが、徐々に体が冷えてきます。
途中から電源ＯＮで走行、首周りとお腹周り（サイドあたりまで）温かく、感動しました。
モードは中で十分温かいです。（レインウエア着て）
残念なのは
背中にはヒーターがついていない点（コスト？）
電源スイッチの位置（ジャケット着ている状態ではＯＮ，ＯＦＦしにくく、モードが
切り替わっていてもわからない。とくにウエストバックした状態では無理）
予備のバッテリーが市販されているもので合うのか不明
という点でしょうか
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
同一メーカーのオールシーズンジャケットとカッパをもっているのと、以前に購入した同一メーカーのウインタージャケットに附属していたインナーがへたれてきたので購入した。やはり同一メーカーのジャケットにはサイズやフィット感がぴったし。ただ、単体ではナイロンの着心地がそのままで、着て直ぐは冷っとするし、ポケットも内ポケットのみで安っぽく、防寒性も今一歩。
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3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 3 |
乗っているバイクにもよりますが外側に装着してあるバイザーの性能は良くないです。
メーカーは整流効果を説明してますが高速道路を走行中は風の影響で上げているバイザーが下がる事もしばしばあります。シールドも完全に閉じると開ける時に手間取りますから、SHOEIから買い替えた方は使い勝手が悪く感じるかと思います。
ベンチレーションはグローブを付けていても操作しやすく、ヘルメット内に空気が流れているのがしっかりと感じられます。
そしてグラフィックがとても良いです。側面に描かれている「バジリスク」がヘルメットの雰囲気を引き締めています。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 3 |
材質も柔らかく、この価格でこのクオリティは言うことなし。またデザインもグローブとしてはシンプルで過不足なし。満足デス。欲を言えばもう少しタイトな作りだと100点。使い込めばもっと味のある風合いになるかな？
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.7/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ツーリング中のナビ音声やラジオアプリを聞くために購入。
ヘルメットはSHOEI Z-7を利用しています。
Z-7の場合、イヤーパッドを取り外したスペースにジャストフィット。
肝心の音質は、まぁ普通です。ゆったり流している時はよく聞こえますが、高速道路ではエンジン音や風切り音で聞き取りづらい事もあります。これは本製品が悪いのではないので許容範囲かと思われます。ソロツーリングの退屈しのぎには丁度いいです。
気になる点としては、スピーカーとケーブルの接続部の加工がショボいので、その内断線しそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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