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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
サイズ的にはLがちょうど良さそうでしたが、私は一年を通してインナーグローブを併用するのでLLを選択。
実際に着けてみて、予想通りのフィット感でいい具合でした。
デザイン的にはおとなしめのような印象だったのですが、実際に現物をみて使用してみると、上品さというか高級感というか、それでいてしっかりプロテクト感もあることに気づかされました。
そういった気持ちを芽生えさせるバイク乗りの心をくすぐる一品ではないかと思います。
パンチング仕様ですが、革製ということもありメッシュグローブほどの冷却性能があるかという点には少し懐疑的であったのですが、メッシュグローブほど風がグローブ内に入ってきている感じはしないのですが、グローブ内の発汗も最低限度に押さえられており十分な夏用グロー具としての性能でした。（暑さ感や発汗度合いは個人差が大きいと思いますので、あくまで個人的感想ですが）
ほかのメーカーの夏用グローブも同時に新調していたのに、ついついこの夏はいつもこのグローブを使ってツーリングしていました（笑）
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×YOSHIDA ROBERTO】プルパーカー レディース
￥5,810 (税込)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
裏起毛で暖かくて、生地もしっかりしてるからヘビーローテーション確定です！わりとスッキリしているので、ダボっと着たい人はワンサイズ上がおすすめです。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×YOSHIDA ROBERTO】プルパーカー レディース
￥5,810 (税込)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
このパーカー、おすすめです！色違いで購入しました。生地がしっかりしてるから秋冬の定番アイテムとして大活躍間違いなし。裏起毛だから暖かくて、もこもこ感がたまらないです。また、デザインもシンプルだから、どんなコーデにも合わせやすいです。普段通りのサイズでスッキリめに着られました。ゆったりした着用感が好みでしたらワンサイズ上がオススメです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
噂通りグラムスターにフィットしました
曇り止めなどの効果はありませんでしたが見た目が良くなりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
頭囲58cm、Mサイズを購入 買い物通勤でしか使ってません
買ってすぐなのか窮屈感が少しあります、パッドが慣れてきたら丁度良くなると思います
Y社１万円台のジェットヘルメットを使ってましたが
ジェットヘルメットだし風切音はこんなもんでしょう大差無いです
BOSEのワイヤレスイヤホンを使ってますが当製品では少しだけ干渉しますが許容範囲です
Y社製品ではありませんでしたが、当製品ではシールドを下ろすと側圧が強まりホールド感が増します
これを不快と感じるかどうかは個人差があると思うので絶対に試着はしたほうがいいと思います
シールド下部、顎の形状が特殊なので掴んで降ろしやすく気に入ってます
ベンチレーションとインナーシェードは冬なので使ってません
オプションに関して、クリアタイプのミラーがシルバーしか取り扱ってないのが唯一の不満です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
これだけ入れてます。
建築現場でちょっとした道具と筆記具、そして長財布を入れ、
身につけられる物がないかと思い巡らせておりましたところ、
「そうだ！ ホルスターバッグなんてどうかな！？」
と、閃いたのはバイクに乗ってたおかげ！（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
既に、うちのハンカブは、ZETAアドベンチャーアーマーハンドガード装着車であったので、このウォーマーのLサイズ一択でした。
同社の商品なので、もちろん形もピッタリ…きちんとベルクロとマジックテープを手順通り取り回せば、しっかり装着出来ます。多少、ハンドル周りのアクセサリーが追加されてても、かなり融通が効きます。グリップヒーターと合わせて使うと、冬も無敵っす。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サイズがどうか心配でしたが普段履きのスニーカーなどと変わりなく良かったです。
高級感もあり履き心地も満足いくものでした。
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サイズ：L(59-60cm)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
Z-8使ってますがローテーション用に追加購入しました。
サイズ感はZ8はLでx-fifteenもLでちょうど良い。
同サイズでもチークのホールドはZ8の方がタイト。
かぶり心地はZ8もしっかりとヘルメット全体でホールドされている感じですごく良いのですがx-fifteenはそのさらに上をいく守られてる？感が良く別物。
視界も全体的に広い。
重量も数字的にはx-fifteenの方が重いのですが持った感じやかぶった状態だとバランス配分なのかな？軽く感じる。
並べて見るとx-fifteenの方がリヤのフィン形状の為、大きく見える。
金額はちょっとお高いが金額相応の質感と機能、何と言ってもかぶり心地は別物なので迷われてるなら中途半端な物を買うよりはっきり言ってオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今までアルパインスターやガエルネ、FOMA 等のイタリア製のレーシングブーツやライディングシューズを履いて来ましたが
私は通常の靴サイズが26cmですが足が幅広なのでそれらを履くには27.5cmじゃないと合いません
このアローシューズだとワンサイズアップの26.5cmでちょうどよい感じです♪
BOAで着脱が楽
靴底は固め
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