スーパーJOGZに使用しています。
フレームが純正と同等の太さで、溶接部もしっかりと止まっています。
穴位置もぴったりでした。
ホームセンターの箱を付けて使用しておりますが、3年たった今も問題なく使用できております。
塗装も厚く、未だにあまりサビが発生しておりません。
ヒロチーさんは高品質な品を安く提供してくれるので助かります。

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オフロードバイクに乗っていると林道での転倒がつきものです。トップケースを付けて転倒し、ケースが外れて再取付出来なかった事がありました。
なので、転倒しても路面に干渉しないトップケースを探していたところ、この商品を見つけました。

スクエアなスタイルはカッコよく、オフロードバイクに似合うと思います。

積載性も32リットルですが、ヘルメット1つ入れてもまだ余裕ですので充分かと思われます。

デイトナ のマルチウィングキャリアに装着したのですが、GIVIとの相性も良く、簡単に付ける事が出来ました。

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今までボディープロテクタは使わなかったのですが、もういい歳だしもしものことを考えプロテクタを探していました。
脊髄パットが鎧のように連なってるタイプとかイロイロ試着した結果、SK-828に決定しました。

フロント部、リヤ部とも連なった形でなくとてもシンプル。
厚みもあまり気にならない程度！
でもCE2の規格をクリアしているとのこと。

装着し上着を着ると若干「ケンシロウ」みたいになりますが、見た目ほど気にならず操作性も犠牲になりません。

もしも…
やはり安全対策はあるに越したことはないとおもいますね。

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ＴＤＭ９００に背もたれというか腰当てがあったらツーリングが楽になるかなと思っていたところ、横幅と縦幅がシートからはみ出さず、跨るとき足が引っかからないちょうど良い高さのシートバッグがあったので購入しました。デザインがとても良いと思います。収納力は大したことありませんが、バックルを外してバッグごと持っていかれる可能性があり、貴重品等を入れてツーリングする気にならないし、そもそも腰当てのつもりで装着したので気にしません。取り付けは固定ベルトの長さを調整しながらシート下を回すのですが、シートが擦れないようゴムを貼ったり、切って裁縫したりして結構苦労しました。その分スッキリと出来たと思うし、取り付け後バイク全体を見ると違和感なくバッチリだと思います。ポイントが貯まっていたので、安く購入でき満足です。

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身長148cmの16の娘のために買いました。小柄な女性用のバイクグッズがまだまだ少ない昨今、キッズ用を流用できないかと考え購入しましたがいい当たりを引きました。
樹脂製のシェルは複数回転んだ娘をしっかりガードしてくれました。
複数のベルクロ付きゴムベルトでしっかりホールドしてくれますしスネ部分と膝部分はしなやかな可動域を持ち曲げ伸ばしも阻害しない様です。
この値段でこの品質、さらにスネも含めたニーシンガードは中々ありません。小柄な女性にオススメです。

壊れても気軽に買い換えられる値段設定も満足です。古くなってももう一度娘に買ってあげたいです。

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嫁さん用に購入
メンズのサイズでは大きいのでキッズ用で選んでいます。

でもサイズチャートで選んだところ、若干大き目の結果。

伸縮のある素材なので、フィット重視でチョット小さ目を選ぶのがベストです。

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リアシートが短く、シートバックも大きいものが使用できないCBR650R、CB650Rの積載性量を飛躍的に増加させるアイテムです。ホルダー本体はがっちりしっかりしており、ロック機能もあるのでがたつきもありません。また、使用できるバックには、走行感に影響を与えにくいソフトケース、雨に安心なハードケース、CB650Rに合いそうなレザー調など、自分の好みで選べるラインナップがそろっていてます。ケースをつけても極端に横に張り出すわけでもないので、走っていて影響を与えにくい。不要な時はケースを外して走れるし、外した状態で弓のようなU字型なので目立たないというか、逆におしゃれ？　ツアラーの方にお勧めのパーツです。

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ホンダのスポーツグリップヒーターは、発電量が少ないとき（信号待ち等）は発電をストップする賢い子。結構温かいし、ボタンの位置もさりげなく邪魔にならない位置にあり、ハンドル周りのスペースをとりません。作動は三段階、弱・中・強と単純ですがシンプルで使いやすい。また、ノーマルグリップと径が変わらないので操作感を全く損なわない。いいこと尽くし。ノーマルグリップとの比較の写真を添付します。参考にされてくいださい。
一回使うとやめられなく、機体入れ替え、増車の際に必ず装備しちゃいます。

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マットブラック Lを購入しました。
私自身のスペックは身長162cm、体重57kg、頭の周長57cmです。サイズ選択の参考にしてください。

【フィット感】
頭の周長は57cmなので本来M(57cm)が適正サイズですが、かなりの窮屈さを感じたため1サイズ上のL(59cm)にしました。
Mでは着脱の際に痛く、顎を動かすにもチークパッドの圧迫により妨げられる感覚がありました。
一方Lの場合、1サイズ上といっても首を縦横に振ってもずれることはないし、顎の動きを妨げられる感覚も少なく適度なフィット感です。インカムトークも問題なくできそうです。着脱も楽々というほどではありませんが、痛くはありませんでした。
ちなみにXL(61cm)だと着脱は容易ですが、首を振るとずれてしまいます。

【品質・質感】
外装、内装ともにとても高品質です。
外装に関してはマットの塗装がやや繊細ですが、決して質が悪いというわけではありません。マットカラーの宿命でしょう。作り込みはしっかりしており、ベンチレーションの可動部もきっちりかっちり動きます。
内装も非常に上質で、安っぽさはまず感じないですし、被り心地はもう抜群です。そう簡単にはへたりそうにもありません。

【性能・機能】
帽体が小さく軽いため首への負担が少なく、長時間の走行でも肩こりしません。Z-7の最大の魅力はこの小ささと軽さにこそあります。
シールドの開閉は少し固いですが、その分風切り音が軽減されているのか、静粛性が非常に優秀です。インカムトークやモトブログをやる予定があるのであれば、この静粛性の高さによる恩恵は大きいのではないでしょうか。
あと、付属のピンロックを使用すればシールドの曇りに悩むことはありません。なぜ今までピンロックのないヘルメットで我慢していたのかと後悔してしまうほどです・・・。

【デザイン】
マットブラックが渋くていいです。ブラックと迷いましたが、最終的に光沢のないマットブラックを選びました。
ただ、マットはキズやシミが目立つのと、ヨゴレを落とすのに気を使います。普通に磨くと光沢が出てしまいます。お手入れの簡単さを求めるのであればマット色は避けたほうがいいかもしれません。
それでも私個人的な感想としては、お手入れの簡単さを多少犠牲にしても、マットの落ち着いた格好よさに大満足しております。

【コストパフォーマンス】
他社と比較してしまうと決して安いとはいえない価格かもしれませんが、これだけの品質と性能を考えればコストパフォーマンスは優れていると思います。カラーリング違いでもう1つほしいくらいです。

※写真は開封直後に撮影したものです。

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新型KATANAはノーマルでヘルメットロックするには、いちいちシートを外してフレームにあるヘルメットのDリング掛けに引っ掛けてシートを再び閉めないといけないという面倒な作業が必要でした。
そこで、適合するヘルメットホルダーを物色していたある日のイベントでラッキーな事に本製品をゲットする事が出来ました。
早速、帰宅してから取り付けを行ったのですが、説明書も見やすく分かりやすくて簡単に楽々作業完了。
使用感も一時的にバイクから離れる時は簡単にヘルメットをロックする事が出来て便利です。
短所としては仕方が無い事ですが、バイクのキー以外にヘルメットホルダーのキーが一本増える事。
こればかりは仕方が無いですよね。

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