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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
夏のツーリング用に購入しました。
かなり薄手ですが、私的にはこれで充分と思います。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
数社から発売されている商品です。
サイズ感は
RSタイチ〉アライ〉コミネ
と言った感じです。
自分は国産ヘルメットメーカーではMかLでピッタリですが、リムーバーはアライ製が丁度良いですね。
コミネ製がクールマックスを謳っていますが、効果は良く解りません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
左用を装着 フェンダーレスでも可。 ナンバープレートのボルトは長い方が良い。
akeeyoのAKY-958Nにも取付けはできた。
しかし、ネジ溜めの自由度がない。
デイトナのフェンダーレスも付けたので、左用にしたが、右用でも問題無さそう。
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 4 |
仲間との長距離ツーリングに備えて購入。丁寧な説明書を読めば取り付けや操作に迷うことはない。スピーカー固定用の調整パッドは厚さが一種類しかなく結局合わなかった。
B+COM２台、他社A、他社Bの４台でペアリングも問題なくできた。満充電から一日電源を入れっぱなしでツーリング後、まだ80%以上バッテリー残量があったので日帰りなら充電器を持ち歩く必要はなさそう。
ただ同じB+COMの知人は以前雨で壊れてしまったそうなので大雨の時は養生するなり外すなりした方が良いとのこと。さらなる防水性に期待したい。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
大型バイクには標準装備でも良い位だと思います。出来ればマグネット式では無いクリップ式とかのバージョンが欲しいです。（最近のスーパーSSはスチールタンクなどのマグネットか使える場所がありません）あと、出来れば収納袋またはケースが付属した方がうれしいです。
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サイズ：BIG 可変11-15L(99000-990D7-130)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
まずは四つの穴あけが必要で支木が必要とありましたが、裏から手で押さえながらインパクトで開けました。すんなり穴あけは出来ましたが少しズレてネジの取り付けは微妙にズレてらいるもののしっかりと固定できています。
ソフトバッグの為タンクに固定する時はいちいちバッグを開けて押さえ付けないと固定の手応えが分かりにくいです。
容量数値的には大きいですが実際は思った程入らないかなという印象。財布、ペットボトル500、モバイルバッテリー程度かなという感じです。
デザインがただカッコ良くてズズキ車に似合うので良しとします。
もう少しお値段優しいともっと良かった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
知らない土地に行く場合スマホナビを使う場面が多々有るのですが、やはり或る程度はスマホ破損の防止で手軽に出来る範囲であればと思い購入に至りました。その中、比較的安価で好評なインプレが記載されている事から、この商品を選ぶ事となりました。取付基部と長さ調整のアームが金属製であるのも安心感が持てますし、スマホの付け外しも簡単な操作で大変便利かと思われます。
ただスマホを保持するアーム先端のパーツが樹脂製なので落下防止に向けては、何らかの補助対応が有った方が良さそうに思いましたので、スマホケースにDリングを付けてハンドルバーにカラビナと短いカールコードで繋ぐように工夫してみました。これで万一樹脂製部分が破損してもスマホが地面まで落ちる事は抑制できそうに思います。
多少値段が上がってもアーム先端の保持部分も金属製にしてもらうと、より一層安心なのかなと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
天候は晴れ・最高気温28度・梅雨時期にタイチのエアースピードパーカ（ハーフメッシュジャケット）着用、という前提条件にてインプレッション。
【良い点】
○肌に張り付くストレッチ素材ですが、スポーツインナーよのうなピッチピチに着るタイプでは無く、やや余裕あるので圧迫感の無い着心地。
○走行風を浴びると涼しさ実感。冷えてるな?が実感出来ます。
○機能の割に価格は安いと思う。
【悪い点】
○止まってると普通に暑い。
○所々にロゴとか入ってるが、これ枚でお店に入るのは勇気が必要。
タイチのインナーは過去色々使ってますが、耐久性もあるのでオススメします。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
数シーズン使用してきたメッシュジャケットの買い替えに同じRSタイチ製の本品を選択。
値段が手頃でフルメッシュではないところで決めたが、デザインはもう少しおしゃれさが欲しい。
胸部プロテクターが内蔵で標準装備されており、運転時に気にならない点は以前のモデルより進化を感じた。
使用中のものは後付けの胸部プロテクターを装着すると、運転時に上にずり上がってきて非常に邪魔に感じたので
使用していなかった。内蔵プロテクターはずり上がりがなく非常にいいと思う。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
いいものではありますが、一点だけ不満があります。それは足裏が蒸れることです。したがって蒸れ防止用の中敷きを別途購入しました。
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