今使っているアライヘルメットの使用期間が５年ほど経過、その間にバイクも乗り換えたこともあり
今乗ってるバイクカラーに合わせて新調しました。決め手はやはり信頼のアライヘルメット、ここは譲れない。
あとデザインカラーが、バイクに合わせた色があったことと、被り心地が前回のヘルメットより良かったです。

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Reble 1100にて、ARAI RAPIDE-NEO及びヘンリービギンズDHS-4と共用

【使用状況を教えてください】
ツーリング時のヘルメット固定用に使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
極めて容易

【使ってみていかがでしたか？】
ARAI RAPIDE-NEO及びヘンリービギンズDHS-4と共用する際、特に、ヘルメットの取り外し時にヘルメットロックの「キー」を操作しずらい点があるものの、おおむね満足

添付の写真は以下の通り。
1枚目: Reble 1100への取付状況
2枚目: ARAI RAPIDE-NEOを固定した状況
3枚目: ヘルメットロックの「キー」を差し込んだ状況。インカムを装着しているため、「キー」を操作しずらいものの、許容範囲
4枚目: ヘンリービギンズDHS-4装着時の状況
5枚目: ヘルメットを上向きに固定した際のサイドバックとの干渉状況。ヘルメットの可動範囲が狭く、かなり「キー」操作しずらい
6枚目: ヘルメットを下向きに固定した際のとサイドバックとの干渉状況。ヘルメットの可動範囲が大きくなり、「キー」操作しやするなる。ただし、見栄えが良くない。

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
　Jフォース４はインナーバイザーが装着ないので、ミラーシールドに換装しました

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りです

【使ってみていかがでしたか？】
　ダークスモークがベースなので、かなり暗いですが、その代わりに外からはまったく顔が見えません。

【注意すべきポイントを教えてください】
　夜間は走行できない、と言うか無理です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　純正品より安価ですが、ゆがみ等もなく問題無く使用できてます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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2022FJR1300に取り付けました。
問題なく、ジャストフィットです。
価格は少し高いですが質感も高く、満足のいくアタッチメントです。

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車体に標準で付いてるヘルメットロックは位置的にも何かと使いにくく、何かいいモノないか…ということで購入。

ハンドルにヘルメットを置いて離れられるので、突然の雨で戻って来たら内装が濡れた…なんて心配はなさそうです。
ダイヤル式なのでキーが増えなくていいし、使い勝手も慣れれば全く問題ないです。

あれ？…ってなったのは、付属取付ボルトが2種類の長さがあるのですが、短い方は届かず・長い方は若干長くて、ちょうど中間の長さのボルトを用意する必要があったので、そこだけ残念でした。
(※車種は'23年式MT-09SP）
あと、ダイヤル番号を設定する時に、付属の金具(キーホルダーの取付部みたいなモノ)で小さいボタンを押すのですが、これが使いにくくて…。
金属なのでちょっと位置がズレてしまい、塗装面に小キズを入れてしまいました。

通常使う分には申し分ないですが、微妙に減点ということで。

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以前取り付けていた鍵式のホルダーがボルト緩みで走行中に外れたため購入しました。鍵が不要でとても便利で、ロック部分が意外に目立ちます。
後はマニュアルに定期メンテ書かれてるロック部分の耐久性が高ければ星5つです。しばらく使用してまたレビューします。

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SW-MOTEC SLC対応 右側マフラーに対するサイズ用のプレートです。
HONDA Rebel1100の純正サイドキャリアにそのままドッキングできます。

本来SW-MOTECH製 Sysbagですが、流用して他社サドルバッグをつける為導入しました。

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HONDA Rebel1100DCTの純正サイドキャリアはSW-MOTECHのOEMで、SLCです。
純正のサイドバッグつけてましたが、ルックスチェンジで革製のサドルバッグをつけようと思いまして。

多少無理矢理感ありますが、DEGNER製サドルバッグを別途用意した2cm幅薄めのベルト＆DEGNER付属の革紐で固定してます。本革のサドルバッグはカビ予防のために室内保管したいものですが、各種SLCのサドルバッグ同様にワンタッチで脱着できる運用になるため便利です。

特徴としてSLCとのドッキング部分パーツの取り付け高さが２段階で選べます。
REBEL1100での運用としてはバッグの固定安定優先の高い方だとタンデムライダーの乗り降りの際、少し邪魔かも。本来の目的であるSysbag以外の運用と割り切るなら、この手のパーツでは安価な方なので、ドリル加工や切断も気楽に出来そうです。

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メガネ族が抱える冬場における最大の悩み・・・
それは・・・

フルフェイス被るとメガネが曇る

走り始めるとベンチレーションが効いて走行中における曇りはなく快適に過ごせるのですが
信号や一時停止、右左折・・・ベンチレーションが効かない０?１０km/h前後の速度域では絶対に曇る・・・

メガネをしない人には絶対にわからないメガネ族のみに与えられた罰・・・
曇る度にシールド開閉するのはまじで面倒なんですよね
開けやすいメーカーのシールドだったらいいですけど、アライのヘルメットってショウエイと比べて開け辛くないですか？（個人差があります）
冬場なんてシールド開けたら寒いじゃないですか・・・
少しでも冷気に触れる時間減らしたいっすよね？
それに雨の日なんかはシールド開けたくないですよね？
私は絶対に開けたくありません・・・水滴入ってくるのが一番嫌だし・・・

曇り止め剤とか結構試しましたけど、効果がなくなってくると逆に曇りが取れなくなって危ない・・・
そんな私が辿り着いた結果が

物理的にシャッターしちゃえばいいじゃん

そう思ってバラクラバとかマスクなんかで良いのないかなって探した結果・・・

さすがアライ・・・作っとるやんけ・・・！！！！

ちょうど最近アライのヘルメットに買い換えたばっかだったしちょうど良い！

そう思ったが吉日、その日のうちに近隣店舗に探しに行きました。
しかし考えていることは皆一緒なんでしょうね、どこにもなかったんですよw

私、欲しいと思ったらその日のうちに欲しくなるタチなのでこれは相当ショックでした・・・

最後の頼みであるwebikeさん・・・




あるやんけw w w


早速ポチりましたw w w


到着して早速取り付け・・・
取り付け・・・・



めっちゃむずくね？
説明書モノクロで分かりづらくね？

仕方ないのでYouTube漁りました
なので取り付ける時はYouTubeを一見しましょう
運良く店舗にあった場合は店員さんに取り付けてもらいましょう


使用感は


最高ですw w

まじで曇らないw w w
物理最高w w w



ただしフィット感は人それぞれでしょう・・・
このフィット感は慣れてしまえばなんて事ないですが、慣れるまでは違和感しかありません
慣れてしまえばまじ神アイテムです！

停止中にシールドを開けることが一才ありませんw w
雨の日も開ける必要ありませんw w w
水滴入ってこないのはマジで最高です

メガネ曇らないのってマジで快適w w

ただしシーズンが過ぎたら内装と一緒で洗ったほうが良いですよ
特に鼻が油っぽくなりやすい人はこまめに
結構密着しますので、皮脂めっちゃ着きます

あとバラクラバ被る人は、バラクラバの厚さ分の隙間（通気性の問題）で曇る時があります。
（バラクラバ知らない人はググってください）

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ハンドルバーに取付ました。
ヘルメットが盗まれたという友人の話を聞いて購入しました。
取付自体も簡単でしたが、一度付けておけばすぐにヘルメットをロックできるので、今では当たり前のようにロックするようになりました。鉄製とはいえ、鍵のダイアル部分なとは若干チープさはありますが、実用的なので良い商品であると思います。
値段もそれほど高くはないので、付けておけば安心かと思います。

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