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ツーリング用品のインプレッション (全 11121 件中 6411 - 6420 件)

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ラブリーちゃんさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | TZR250 | DT250 )

4.0/5

★★★★★

身長162センチ体重58キロでSサイズを購入しました。
はいてみてのフィット感は良くシルエットもキレイです。
膝に柔らかいプロテクターが入っていますがほとんど気にならず、動きにも影響ありません。
肝心の暖かさに関してはまあまあといったところです。
本格的なウインターパンツやオーバーパンツほどの暖かさはありませんが、自然な普段着スタイルを重視される方にはお勧めです。
 
ただ残念な点は別の方のインプレと同じく、バイクに乗車した体勢だと裾の丈が少し足りないため足首が寒くなります。ハイカットのブーツをはけば問題無しです。

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投稿日付: 2016/02/11 10:20

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3htkさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ | F 900 R )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

この商品を購入するまでは、厚手のフワフワのフリースタイプのネックウォーマーを使用していました。厚手なので、防寒性能は申し分ないのですが、厚い分、存在感も大きく、フルフェイスのヘルメットをかぶると、首の動きの自由度に少し制限がありました。また、厚手なのでヘルメットの中まで挟みこむことはできず、どうしても隙間が多少はできるので、首に冷気が少し当たるのも悩みでした。

この商品は厚さがあまりないので、見た感じあまり暖かそうにありませんが、厚さが無いからこそ、ヘルメットのチンガードの部分にも挟み込むことができ、首を外気から完全にシャットアウトすることができました。その効果は大きく、とても暖かいうえに、薄いので首の動きの自由度も上がり、総合的にツーリングがラクになりました。

やはり一番の熱源は、真冬でも36℃はある、ライダー本人の体温そのものなので、その体温を逃がさずにウェアの内部に留めておくことがとても重要だと再確認しました。

評価を4点にしているのは、絞りの紐の調整の部品が布製の簡易なものなので、そのままではとても使い辛いためです。私は、プラスチックのボタンで押して簡単に調整できる物に取り替えて使用しています。この部品は、買ってもせいぜい数百円するかしないかの物で、一般的に出回っているものなので、もし紐の調整に不便を感じる場合は、交換してしまえばとても楽に調整できるようになります。

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投稿日付: 2016/02/09 21:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

手持ちのショウエイXイレブン(ローソンレプリカ)は気に入っているのですが、上方視界が少し狭くやや重さも感じていたので値段も手頃なRT33を買いました。軽さはこれまでのフルフェイスの中でも最高。XイレブンはもとよりアライのRX7RR3を超えます。
シールドの立て付けや、ベンチレーションの操作感はさすがに2大メーカーには及びません。ただ私は、あまり細かいことは気にしないたちなのでOK。欧州規格やMFJ規格を通っているので安心感もあります。ツーリングでも肩こりが解消されました。
なお、他の方のインプレにある風切り音はうるさいとは感じませんでした。乗るバイクによるのでしょう。MT07のミドルスクリーン付きでの使用感でした。

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投稿日付: 2016/02/08 11:43
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赤黒シグナス!さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

今、いつものコースを初のフルフェイスで走って来たよ!

まずは、やっぱ凄い安心感!
それに、カブトの売りの、ウェイクスタビライザーのお陰と信じたい安定感!

走って左右振り返っても全くぶれずに安定してくれてました。

あとは、別売で購入した、ピンロックシート装着で全く、くもらない!!

それに、家で試着したときは、あんまりやん!?
と思ってた、インナーバイザーも、
走ってるときは前傾になってるから、以外に下側の隙間もきにならなかったよ!

街中は、恥ずかしいからインナーバイザー下ろして、
山のなかは、上げてクリアーに走る!!

とりあえず、かなり良い感じでした!
お勧めです。

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投稿日付: 2016/02/06 19:06
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

 取り付けは素人の自分は1時間くらいかかりました。
かなり明るいです。安全の為にも取り付けた方がいいと思います。
 接点が二つありますが、トップシェルとボトムシェルは接点方式にしなくてもいい気がします。
 今のところ問題ないですが、接続不良が多いようなので、気になります。

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投稿日付: 2016/02/06 14:04
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Sutekichiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TLM50 | Scrambler Urban Enduro | CRM250AR )

4.0/5

★★★★★

のびのびになってしまっていたゴーグルのベルト。
どうしようか悩んでいた時にこの商品を見つけ、即買いしました。
わたしは林道行ったりオフロード走行はしないのですが、メガネをしているので、メットを被った後のゴーグルの着脱がとても億劫になっていました。
そして、この商品はゴーグルの着脱が簡単に出来、なおかつメットのデザインも損なう事無く使えるので、とてもいいと思います。
気になるのは着脱に使うマジックテープの耐久性ですね。
使っているうちにヘタってくるでしょうね。
なので、メーカーからはリマウントセットという代替用のマジックテープが販売されているようです。
というか、スペアのマジックテープを1個くらい同梱してくれてもいいなと思いました。
http://factoryeffex.3dcartstores.com/Quick-Straps-Velcro-Re-mount-Kits_p_2909.html
こちら↓は別のメットに付ける用ですね。
http://factoryeffex.3dcartstores.com/Quick-Straps-Button-Re-mount-Kits_p_2908.html
ウェビックやROUGH & ROADのオンラインショッピングには無いみたいなので、なんとかして欲しいですね。

P.S. どうやらウェビックはMacには対応してくれないみたいですね。
Safariからだと写真をアップロード出来ません。

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投稿日付: 2016/02/05 15:26
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かつぼんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: DR650 SE | VX800 | DR-Z400S )

4.0/5

★★★★★

家内が赤いスクータを買ったので、それに合わせてウェストバッグもブラック×レッドのものを買ってプレゼントしました。家内曰く「ポケットが多い」「あまり大きくない」「かっこいい」とのことでした。私自身はもっと大きいウェストバッグを持っているのですが、女性にはこのぐらいの大きさのものがいいかもしれません。
コインを入れるところは「要らない」とのことで外しました。

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投稿日付: 2016/02/05 09:59

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

いろんな装着の仕方がありますが特にネックゲーターとして夏場を除き使用しています。少し寒い時はフェイスマスクの用にもしますがずれてきます。グラフィックの気に入ったのがあったので購入しましたが襟元のアクセントにもスカーフ見たいに見えてなかなかおしゃれですよ。

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投稿日付: 2016/02/03 23:57

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森山康治さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: FJR1300A )

4.0/5

★★★★★

J-Force2、J-Force3と愛用してきました。J-Force2からJ-Force3にしたときは軽さと通気性の良さを実感しましたが、同じ延長線上にあるヘルメットだなと感じました。

J-Force4では全く別物と言っていいぐらい違います。帽体も最近のSHOEIのフルフェイスヘルメットのように縦長になってます。重さもそこそこあります。NEOTECと比べれば軽いですが。シールドを絞めた時の密閉感もあり、実測したわけではないですが、顔面とシールドの距離が近いのではと感じてしまうほどです。内装もかなりしっかりしており、頭を覆う面積が広なっていて圧迫感もあります。ピンロックシールドは取りつけさえ間違えなければ曇ることは無いのでかなり重宝します。寒い時にシールドを開けなくて済みますから。シールドは開閉のクリックが無くなり、全開時と全閉時にロックがあるだけです。シールドの開閉を繰り返していくうちにだんだんゆるくなってしまうと思いますがどうなるのかとちょっと心配です。シールド半開状態のまま走ることはあまりないので特段不便とは感じませんが、この辺りに違和感を感じる人もいるでしょう。

NEOTECと同様、耳の辺りにスポンジカバーがあり、これを外すとインカムなどのスピーカを埋め込む空間があります。風切音は若干静かになった気がします。

今までSHOEIの帽体はずっとMだったのですがJ-Force4ではMだときつくて圧迫されている感じだったのでLにしました。NEOTECもMなんですけどね。

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投稿日付: 2016/02/03 00:06
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フォルツァさん 

ピンロックシートの装着は両面テープなんでしょうか? 一度他社製の市販のものを買ったことがあるのですが、それも両面テープで貼るタイプでしたが貼り方が悪かったのか、何日かで剥がれてしまいました。SHOEIの純正ならそういうことはないでしょうか?

森山康治さん 

ピンロックシートは粘着物で貼り付けるのではなくシートそのものの密閉性(吸盤実みたいな感じ。そんなに強力ではない)で密着させます。密着性が悪くなったら水洗いなどして張り直すと説明書には記載されていますが、それは多分寿命だと思います。

サイズはLをお勧めしますよ。あまりきついのを長時間被っているとひどい頭痛がしますから。

Ikuraさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CRM250AR | CBR250RR(2017-) )

利用車種: CRM250AR

4.0/5

★★★★★

前モデルからの買い替えになります。
前モデルはシールドのゆがみのせいか走行風が結構入ってきましたが、これはしっかり密閉されますね。
走行時のバイザーに当たる風もうまく抜けて抵抗も少ないです。帽体の口のあたりがオンロードヘルメットっぽい感じになりましたね。
かぶり心地は、インナーが新しいので少しきつい(あたりまえか…)感じで、フォグシートの面積が広くなっているので視界が広がりました。チンガードはついてるけどメッシュなので夏しか役に立たないです。
いろんなデザインのモデルがあるともっとよかったと思います。それと、サイドのインナー下部がビニールになったので、冬、外に置いておくと冷たいので前モデルのメッシュほうがよかった。

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投稿日付: 2016/02/02 10:41
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