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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
マジックテープを止めると、elfのロゴが正面に来ない！まぁ良いけどね
手放せなくなるBOAシステム
足首をしっかりホールド
信頼できるメーカーだけに頑丈な作り。
最新のBOAシステム！
BOAシステムは二足目だが、横に付いている方が操作性は良いと思います。
ハイカットだが、履く！脱ぐ！早い脱着、ダイヤルを回すと均等に締め付けます、
当然の防水、ソールも高級素材を使っていて、足つき時の不安が有りません。
足首のホールド感は、安心できます、
私の場合、ウェアは普段着に近いスタイルなので、ウエアを選ばず格好良く決められます。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 5 |
レザージーンズにもとからついていたニーガードだと膝が痛くなってしまったので、インナーに使用するつもりで購入。サイズはＳ/Ｍです。左右対称になっていて結構ガード部分が大きく脛もかなりカバーしてくれます。内側がソフトになっているのと、停車等繰り返してもずれることがないので、膝が痛くなることはありませんでした。歩く時に一番下部が脛に接触することがあるくらいでしょうか。この薄さでＣＥ基準レベル１だし、着けて安心です。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
実際に見た外観は、カタログ写真程に荷物が入るのかと疑問を持つ小ささでしたが、高さがあるので意外によく入ります。
Ｋベルトは、ゴールドウインのＸベルトと比べると手順が多く少々面倒です。
ですが、従来のベルトよりは遥かに簡単に装着できます。
荷物が無い状態でも潰れないし、デザインが良いのでバイクにもマッチします。
ヒンジの根本辺りまでチャックを開けようとすると若干動きが硬くなるので、使用感の星を一つ外しました。
それ以外は特に不満もなく、快適に使えています。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
通勤及びスポーツ走行、モタード走行のインナーに着用しています。
パッドの縫製が甘いので購入後すぐにほどけてきますが、ほどけた周囲を自分で縫い直していくことで強固な縫製になり、面倒くさいですが造りは非常に気に入っているのでかれこれ5年ほど前からずっと愛用しています。今回は以前に購入した物がついに寿命を迎えたので買い直しました。
当方幸いバイクで転倒したことはありませんが、ハイサイドや尻もち等尾てい骨や骨盤（主に座骨付近）を負傷すると予後は最悪なので、保険に必ず履いています。
もちろん頸椎、脊椎、胸部のハードプロテクターは同時着用の話です。
これ単体ではﾌﾟﾛﾃｸｼｮﾝ性能を100パーセント発揮出来ませんが、どんな高価なプロテクターを買っても尾てい骨や座骨まで守ってくれる様な脊椎プロテクターはありませんから、この商品と合わせて使用しないと脊損のリスクは避けれません。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
内装の細かい調整ができるのがいい。頬の内装の調整ができるのでタンクに伏せた姿勢でも上目で前が見えるのが大変助かります。
風切音はかなり抑えられていて気にならないレベル。500km走っても快適性は変わらなかった。
シールドのすぐ上のベンチレーションの開閉がしにくく何度も触って確認しなければならないのは少し残念です。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
前に使っていたスマホホルダー（デイトナ製）がスマホを買い替えたことにより使えなくなったので、今度はWIDEを購入。前に使っていたのは特に不具合も無く使いやすかったのでスマホの寸法を見て同じデイトナ製のWIDEにしました。
取り付け取り外しは工具も必要なく簡単です。しかしロックしてしまえば確実にハンドルに固定されます。作りはちょっとちゃっちーですがスマホ固定用のゴムバンドもついていますので使い方さえ間違わなければ落っこちることは無いと思います。
ちなみに私はホルダーにスマホを乗せただけで走り出してしまったため、数１００ｍ走ったところでマンホールの段差でスマホが吹っ飛びました。スマホの画面は見事にヒビが入り、今手元にあるのは２代目のスマホになりました。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
朝から夜まで走るライダーにはとてもおすすめできます。
日差しが強い時間帯はスモークに、日が暮れてきたらクリアになります。とても見やすく、目も疲れづらいです。しかし、日が暮れてからはクリアに戻るといっても見づらいので注意は必要です。
値が張りますが、良いものは高い。そんな感じです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
こちらは内側ですが、ツールボックスの穴を利用して通しますその後更に外側に出します
こちらは外側ですが、こんな感じで更バンドを通してタンデムシートの下に潜らせます。
何度か繰り返し、前側と後ろ側を作業するとこんな感じで出来上がります。
取り付けは完了したんですが赤矢印の部分が前後で当たってますので養生を。
ホームセンターに出かけてこんな物を購入して来ました、費用８個で３００円でした。
このクッションでツールバッグの方に取りつけました、合計前、後ろ、真ん中の８個
先日片側だけ取り付けたんですが、やはり容量が３．５Ｌでは足りません。
再度もう一個購入しました。
でも片側は少しは苦労しましたが、もう一個となると全部一回バラシテ一からやることに。
試行錯誤で苦労して２時間以上掛かりましたが取り付け事が出来ました。
インプレは先日書かせて頂きましたので、少し参考になればと書かせて貰います。
方法は
１．先ず最初からにバンドは使わず、先日購入したバンドを使用しました。
２．バンドをツールボックスの通す穴に通して締め付けます。
３．タンデムシートの下にバンド潜らせて出して再度ツールボックスの穴に通して（２回目）固定します
４．私の場合は長めだったので少し余りましたが（２ｍ）少し短めで良いと思います
５．最後はツールボックスがリヤフェンダーに当たるのでクッションで傷つかないように保護しておきました。
少し動くほうが無理な力が掛らないと思うので、僅かですが動けるように取り付けてみました。
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4.8/5
インナーシールドが有るタイプを探しており、当初は、サイズの在庫がなく、白を購入しようと思っていましたが、購入時に在庫が有りになり、値段もちょっと高くなりましすが、ポイントが結構付いたので、購入に踏み切りました。商品到着し、見た瞬間にこの色にして良かったと思い
、使用感もジェットなのに風切り音もそんなにせず、快適です。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
取り付け精度、品質ともに非常に満足出来ました！
何より車体にもとからついていたかのように違和感も全くない所がいいです！
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