商品の画像では白のＬＩＮＥが１本のようにも見えますが、
見えている白い線が並んで向こう側にもう１本あります。
シールの効果もそれなりにあり満足です。シールドがあまり下の方まで来ると息で曇ることも。
耳まで覆われてないよりはあった方が温かくていいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いろいろ試しましたがこの７２JAMのバブルが一番使いやすいです、バイクが前傾なので上目で前を見ますが、これが一番ゆがみがないし、稼動部分がリベット打ちで隙間が少ないのでシールドと顔の隙間が余分に空かないので巻き込み風も少ないです。
このバーシモンは初めてでしたが、み易いですよ、夜景が綺麗です。今は妻が愛用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SRV250のシート後部右側ののグラブバーにタイラップで固定、付属の固定ベルトが縦にしか巻けないのでタイラップ2段でつけてます。どっちにしてもガッチリとめるには付属のベルトじゃ無理ですね。
年式的にノーマル2本出しのマフラーが腐ったら予定としては後々集合タイプのマフラーに変更して右側にこれ、左側にサイドバッグを下げたいと思っています。
ウエスや荷かけフック入れて、水筒くらいは余裕で入り、ちょっとそこまでって時に大変重宝しています。
値段並みの作りですが、これで必要十分です。合皮もピカピカした良くある奴で高級感はないですが、厚さもあるし長持ちしそうです。
ああ、蓋を閉めるベルトはイマイチ見た目が良くないし一々バックル使うの面倒なのでピンを打ち込んで穴で直接とめてます、問題なしです。加工費160円なり

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250Rでのロードツーリング時にスマホをナビに使いたく思い購入しました。
ホルダーはワンタッチで脱着できるし、シリコンバントで脱落防止なのも安心できる。
クランプはしっかりしており、ガッチリ取り付け可能です。
補修パーツも販売されているから脱落が心配ならシリコンバント追加して取り付けも可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
ICONのオーバーロード・ライディングパンツ用に購入しました。
このパンツには膝部分に安心と信頼のD3Oプロテクターが装備されているのですが、厚手のデニム生地＆裏地の一部にケブラー、そして膝部分にゴムのプロテクターが縫い付けられている感じの重装備なジーンズなので夏場に履くのは正直しんどい思いをしていました。
外側にゴムのプロテクターが縫い付けられているので内蔵のD3Oプロテクターは風通しの良い物に交換しても安全性には問題無いだろうと思い、検索をして調べた結果、安価で膝用のD3Oプロテクターの形状と似ているクシタニのベンチレーションソフトパッドを見つけて購入に至りました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
写真の通りICONのパンツに付属しているD3Oプロテクターよりサイズが少し小さいですが、パンツのプロテクター用ポケットに入れて履いていると特に違和感はありません。むしろD3Oプロテクターよりも薄くて柔軟性があり、膝に装備しても違和感の無い立体的な形状なのでバイクから降りても歩きやすくて快適なぐらいです。
ポケットの大きさに余裕があるのである程度の位置の調整は出来ますし、ベンチレーションソフトパッドの素材自体にグリップがありますので走行中にズレてくるような事もありませんでした。
風通しの良さに関しては膝部分がゴムのプロテクターに覆われているので劇的に涼しくなった訳では無いのですが、D3Oプロテクターを装着していた時よりかは風通しが良くなり膝部分の蒸れは幾分マシになりました。
ただハードプロテクターやD3Oのような高性能プロテクターと比べれば安全性はプロテクター無しの時よりかは若干マシ程度な感じの作りですので、ジャケットに装備されている既存のプロテクターと交換する時は割り切って自己責任で使うようにしましょう。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
D3Oプロテクターも十分に柔軟なプロテクターなのですが、クシタニのベンチレーションソフトパッドは商品名の通りソフトで薄手な作りなのでどんなウェアにもフィットすると思います。
ベンチレーションソフトパッドに交換したICONのオーバーロード・ライディングパンツはスキニーパンツ並みにタイトな作りで、標準のD3Oプロテクターを装備すると履けるには履けるがジャストすぎてキツキツなのに対し、ベンチレーションソフトパッドに交換する事によって膝部分に若干の余裕が出来ました。

【期待外れだった点はありますか？】
特に無し。
値段の割にしっかりとした作りでコストパフォーマンス高し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し

【比較した商品はありますか？】
特に無し
他にもっと良い物があれば比較出来て良かったのですが、ウェビックで検索してみても同じような物が見つからなかったのでベンチレーションソフトパッド一択で決めました。

【その他】
先に書いたようにハードプロテクターや高性能なプロテクターと比べると安全性は劣ります。
ただウェアによっては外側にも簡易的なプロテクターが装備されている物もありますので、そういった場合は夏場の涼を求めて自己責任で交換しても良いのではないでしょうか。

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DEGNERの本革、サングラスホルダー、色はタンを選びました。少しオイルを塗り日光に当てると少しずつ飴色に変化してきました。まだまだこんがりとキツネ色になるまで頑張るつもりです。ま、外に置いておくだけですが・・・。
取付は付属のタイラップは使用せず、ホームセンターで革紐を買って来てサイドバッグのベルト部分に付けています。使用感はまぁまぁです。アクセサリー感覚ですね！

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四角いボックスを探していたのでバッチリ満足しました。物が入れやすく質感もしっかりしていてとても便利です。デザインもシンプルでとても気にいってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクを買い換えたので、ついでに買いました。
オンもオフも、ずっとショウエイを使っています。
今回もショウエイ。
軽くてデザインも良くて気に入ってます。
高速でも振られること無く安定してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

肩、肘、背中にプロテクター付です。中に薄い防風素材のインナーがついていて、ファスナーと袖のボタンで脱着できます。外せばメッシュ、つければ少しの肌寒さくらいならしのげるライディングジャケットになります。ただ真夏は外してもちょっと暑いかも。
　
自分はKAWASAKI！！！！という感じやライムグリーン！！！といったバリバリの漢デザインが好みではないので、このジャケットのデザインがお気に入りです。
　
175/60kg でLサイズ購入、私はジャストサイズでした。
作りもしっかりしていてコスパ◎です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
１泊のツーリング時に雨天対策の為に購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
説明書に100KM/H以上は出さないで下さいとあるので、安全運転には一役買っています。
ものの出し入れが抜群に良いです。今までは防水袋に詰め込んでいたので、必要なものがさっと出せず難儀していました。
目的地に付いてからもケースを外して持って行くだけなので楽です。
日帰りツーリングではシートバッグを付けっぱなしにして、防犯上かなりいい加減でした。やはりケースは鍵がかかるので安心です。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
キャリアもベースもマニュアル通りにサクッとつきました。
疑問に思うことは一つもありませんでした。

【期待外れだった点はありますか？】
事前に調べていたので、覚悟はしていましたがマルチウイングキャリアの積載が５KGまでで、４７Lのケースの重量４．４KGを引くと６００グラムしか入れられない計算になります。それ以上はあくまで自己責任となります。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ケースを買った人は必ずと言っていいほど、ケース内の底に緩衝材を敷いています。ここまで全員がやるのであれば、はじめから敷いといて欲しいと思いました。

【比較した商品はありますか？】
他の方のブログを拝見させて頂いた所、GVI以外のケースを買って、壊れたのでGVIを買うと言う記事が散見されました。安物買いのなんとやらにならないようにGVI１択でした。

【その他】
以前から欲しかったのですが、価格の問題で先延ばしにしていました。
webikeさんでセールをしているのを見つけ、ポイント還元率も高かったので購入しました。ポイント分を引くとキャリア含めて、だいたい３万ちょっとで買えました。

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