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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
反応も良いし、聞き取りもしやすい。ミッドランドインカムとペアリング出来ないのが残念です。プッシュ操作がもう少し楽に出来れば良いかなと思います。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
【電源】
使用後にスイッチを切れば1週間程度のツーリングに余裕で使えます。
週末のみの使用でも1カ月は持ちます。
出先でも乾電池を購入すれば使えるので安心です。
【音声品質】
風切音も無く普通に会話できます。
【問題点】
タンデムでの使用なので、うっかり配線をつないだまま無理な力を掛けてしまうことがあります。
そのせいで3年で配線が切れてしまいました。
【要望】
二本のピンジャックが引っ張ると抜けるように反対方向に向いていれば良いのに。
配線が太ければ修理もし易いのに。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
ipad mini4をがっちり固定(ライフプルーフのケース使用時)
ipad mini4の固定に使っています。
この商品単体では固定が弱いのでX-グリップホルダーUN8用と併用することでしっかり固定できます。
ipad mini4は別売りのライフプルーフのケースカバーを使うことで雨天時も使用可能です。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
去年の暮れに購入しました。ナカノモデルと悩みに悩んだ末の決断でした。トップモデルと遜色ないデキですね。シールドはライトスモークにしてあります。ペプシ、ラッキーときたので、そろそろヨシムラモデルが出て欲しいですね！あと、去年たしか3万円代で購入したので、今の価格にクリビツです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
ヤマハ、ロールバーンからの乗り換え。
値段で言うと高いが、それに見合った性能である。頭を入れるときはきついが、かぶってしまえばホールド感、軽さ、視認性、どれをとっても満足のいくものである。高速走行時は風が後ろに通り抜けていく感覚が生じた。
ただ、純正のクリアシールドは非常に眩しく感じるので、昼メインで走る方はミラーシールド、夜も走る方はプロシェードをおすすめする。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
実はメッシュグローブを探していて、表面生地の様子から厚手のメッシュかと思い購入。
完全に自分の勘違いでしたが、厚手の３シーズン物も欲しかったので良しとしておきましょう＾＾；
手の甲のソフトプロテクターといい、内装の具合と言い、はめ具合は心地いいグローブです。
ちなみにラフ＆ロードのグローブは初めての購入。
前はFOXのオフ用メッシュグローブで余裕のXLサイズをはめていたのですが、今回のグローブはサイズ表記が・M.L.LL.XL.と繋がるのでLLかXLで悩みましたが、Lの少し大きめのLLだろうと購入。これが丁度少し指先が余るくらいで締め付けもなくいい選択でした。
指と指の間の生地は薄手の物なので、真夏以外は使えそうなので納得です。
使ってみて、グリップを握る感じも操作感も今までと変わらず使えました。
手のひらの人差し指と親指の部分がスマホ対応の革素材なのでまだ少し張りがあり馴染み待ちです。
ニューカラ―で派手さもなく、３シーズン物としてはなかなかいいものだと思います。
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4.2/5
片方18L入るのでとても便利です。
防水用の内袋が付属してますがこれを使うと物を入れにくくなってしまうので使っていません。
ロングツーリングの際はビニール袋に入れておけば雨に降られても大丈夫でした。
バッグを取り外す時にキャリア部分に引っかかってる爪を手で外してやらないとすんなり外れないので取り外しの練習をしておいた方が無難です。
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4.8/5
価格が高いと思われがちですが革の質感やつくりは十分かそれ以上だと思います。色も質感もレッグバッグとしての機能はいいんですがツーウェイ？ポーチとしての機能はどうかと思います。付属のベルトで足の部分のベルトを腰に回すのはわかりますが、腰に巻いているベルトを調整部をいちいち伸ばすのは再々は面倒だと思います。この部分にもう一工夫あれば更によかったんですが・・私の場合レッグバッグとしての機能最優先なのでこれは最高です。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
以前購入したGT-Air JOURNEYが傷ついてくたびれてきたので、安いときに買ってしまいました。
マットカラーのものと迷いましたが傷つきやすそうだったためマットは止め。
まだしばらくは今のヘルメットで行くつもりですが、届いて試着したところ同じサイズでもきつく感じました。（少し太ったせいか）
なので即ゆとりサイズの内装も購入しました。（こちらは在庫が少なく早めに注文して正解だった）
免許取って約３０年アライ一筋でしたが、細身のデザインせいか頭が合わないのか
１時間走らないうちに耳が痛くなって集中力が落ちたのですが、
こちらは２時間ノンストップで走り続けてもさほど疲れません。
風切音も抑えられてます。
マイクロラチェットストラップは便利です。（休憩後ストラップせずに走り出したことが
何度かありますが、信号待ちのときにでもグローブしたまま簡単にはめれます。喉も擦れて痛くはならないです）
ピンロックシールドはありがたいのですが、夜は光が乱反射して見にくいかな。
インカム用スピーカーも耳の部分が窪んでいて設置しやすく聞きやすい。
（GT-Air JOURNEY の使用感ですが）
自分には合っているヘルメットなので長く使いたいですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
北海道ツーリングにて鬼の積載
DUKE390ホムセン箱積載用に購入しました。
デイトナのグラブバーと迷ったのですが耐荷重がこちらの方が大きかったので選択。
北海道ツーリングで2週間ほど、四国ツーリングでは1週間ほど20kg近くは詰みましたが(キャリアからリアシートまで)強度に問題はなかったです。
むしろ純正のサイドスタンドが少し曲がって心配でした。
取り付け自体は簡単なのでキャンプツーリングを考えてる方には高めですがオススメです。
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