夏場ヘルメット内装の匂いが気になったので購入してみました。
効果のほどは。。。ですね。匂いの元になる汚れを落としてくれるわけではないですからね。
私の場合、精神的な満足の方が大きいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

東北住まいで真夏以外は朝晩と日中の気温差が大きいので、メッシュジャケットのインナーとして購入しました。

【サイズについて】
私は身長172cm・体重56kgのやせ形で、普段ウェアの類はMサイズを購入しています。
今回もMと思いましたが、店頭で試着したところかなりゆとりがあることと、ジャケットと合わせたときに背中側の裾がギリギリはみ出ることから、Sを購入しました。
それでもある程度のゆとりはあります。

【機能性について】
防風性能は十分感じられます。
ただ、袖にゆとりがあること・袖口が広いことから、ジャケットを着る際にめくれたり、袖から風が入って効果が半減します。
また半袖の上に本品を着用すると、風で冷えた本品が直接肌にあたり結構冷たく感じます。
本品を着用する際には、
・長袖の上に着ること
・上に着るジャケットの袖口をキチッと閉じること
が必要だと感じました。

次に可搬性についてです。
以前コミネの防風防水インナーJK-024を持っていましたが、作りが良い分かさばるため持ち歩くことはありませんでした。
本製品は防風のみに狙いを定めていることもあり、ペラペラですが軽量コンパクトで、持ち歩くにも邪魔にならずとても良いです。
製品のパッケージには130gと書かれていますが、Sサイズの場合は収納袋込みで108gでした。ご参考まで。

【デザイン・質感について】
インナーなのでデザイン性を求めるつもりはありませんが、他の方も書かれているとおり縫い目が外側にあるのが気になります。

【総括】
機能性については、前述の通りある程度満足のいくものです。ただ、レビューを見て期待度が高かっただけに、多少期待外れだったのは否めません。
それに、物の割にちょっと高価かなと思います。
なお、2りんかんのモーターヘッドと言うプライベートブランド製品で、ほぼ同等のものが1980円+税で買えます。
店舗に行ける環境にあるならば、そちらもおすすめです。

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今回北海道ツーリングに行くため、警察車両の接近の有無を知りたくて購入しました。

一番欲しかった機能が、即捨てたくなるレベルでポンコツでしたので買う人が後でがっかりしないように
投稿してみようと思います。

B+COM5にiPhone6のナビとMOTO GPS RADAR LCDをBluetoothでつなげて使いたかったのです。
　が！　ナビを使ってるときはMOTO GPS RADAR LCDが割り込んで音声を伝えてくれないOTZ

レーダー探知機自体の音は大きいのでBluetoothにはつなげず使うしかないという状況です。

高速で使う分には音、大きくてもいいですが一般道だと都度音量調整しないと恥ずかしいですね。

いい方法があったらレビューを書き直します。

　それ以外は見た目と質感の安っぽさを除いて満足できるかと思いま。

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通常型のウェストバックを良く使いますが雨天時の防水性の無さに不満がありました。
他メーカーの巻き込み型防水デイバックを持っていますが、この方式をウエストバックにも試したくて今回この商品を購入しました。

2分割された防水の無いチャック式の前部には濡れても良いもの、防水のある生地で作られた巻き込み式の後部には濡らしたくないものと別けて入れています。防水性は完璧で北海道ツーリングで大雨に2度降られましたが後部に浸水はまったくありませんでした。

ツーリングでは前部に家の鍵・目薬・防水スマホ・コイン入れ、後部には濡らしたくない皮の長財布・フェイスタオル・単眼鏡・ツーリングマップルを入れていました。更に500mlのペットボトルも入れていました。
バック自体が荷物を沢山入れるとドンドン平たくなり腰のアーチに沿った形ではなくフィット性はいまいちです。しかし1日中腰に巻いて乗車していても気になるものではありませんでした。歩行時には多少のずれ落ち感があり肩にかけて移動していました。

通販で購入したので商品写真だとわかりにくかったのですが全体のボリューム、質感に対してベルトの厚みが足りずベルトの質感は低めです。車のシートベルトのような感じです。
ベルトの余りを止める部分はプラで出来ており中に通すのではなく上から引っかけて通すタイプで止めやすいです。センターバックル部品は黒、グレーと色分けされており左右の識別がしやすいです。

防水部分の巻き込み時に使用するサイドのバックルは裏表を識別する突起の細工があります。2の倍数を回数として巻き込まないと結合出来無い工夫がされています。短時間バックに物を入れて移動したい時、大きな物を入れたい時など1回の巻き込みで止めたい時はそれが出来ず不便に感じます。メーカーとしては、しっかり巻き込んでもらって物を落とさない、濡らさないための工夫だと思うのですが、巻き込み回数はユーザーに選択できるようにして欲しかったと思います。

ウエストバックはデイパックに比べて開閉の頻度は多いので巻き込み式よりは止水チャック式の方が良かったかもしれません。
しかし完璧な防水、耐久性を求めるならば巻き込み方式の方が信頼性・耐久性もあり良いと思いますので、財布やスマホを濡らしたくない方にはこのバックをお勧めします。

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良い点
・特徴的なデザイン
・他人と殆んどかぶりません
・内容物に応じて縦方向のサイズは多少変更が出来ます

悪い点
・ホルスターバッグとしての機能はゼロに近い
・ジッパー式ではないので開閉が面倒臭い
・開口部が広がらない（筒形状）のため、底の方の小物を取り出す時は全部出さなくてはいけない
・生地が固め

ホルスターバッグとしてみれば総じて悪い点が目立ちます。そんな私も今ではホルスターバッグとしては使用していません。シートバッグの追加バッグとして取り付けて使用しています。パンク修理キットなどの「頻繁に使わないけど、無いと困りそうな物」を入れています。私のような使い方ですと、ホルスターバッグとしての短所である開閉のし辛さは「走行中に誤って開かない」と利点になりますwまたホルスターバッグとして個性的なデザインもシートバッグとの相性も良く違和感が出ませんw防水性の高さもありがたいです。

頻繁に中身を取り出したりする方やホルスターバッグとして使用したい方は、素直に別の製品が良いと思います。ETC未装着で高速チケットを入れて使いたいなんて思う人は間違いなく他の製品をお勧めします。そういった目的ならシートやタンクバッグの方が利用性も高いですし身軽になりますしね。

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年に3回位しかバイクに乗らない人ですが。さすがに古くて安全性にも不安があるので父親にプレゼントする為に購入しました。
もともと父親がOGKを使っていたので今回もOGKにしましたが15年位前の物と比べると凄い進化にビックリしました。
15年前のモデルと比較してはいけないと思いますが(^o^;)
良かった所は軽くてデザインも良く、この価格でピンロックシールドが付けれるシールドが標準装備な事や(写真はオプションのスモークシールドに交換してあります)内装も取り外して洗える所ですね。
コストパフォーマンスが良いので僕も通勤用にアヴァンド・ツーが欲しくなりました。

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冷却素材というわりにはそんなに涼しい感じはしませんでしたが、コストパフォーマンスとしてはまずまずな感じです。
インナーとしてのサイズは問題ありませんでしたが、グローブが気持ちきつく感じたので、グローブは少しサイズに余裕があったほうがよい感じがしました。

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この商品を購入して日が経ってますが簡単に割れてしまうのでインプレしておきます。
1つ目左側、付けたその日の帰りには付け根からパッキリと割れました。
溶接して修復後、約1年後今度は右が同様に溶接の終わり部分から破損。
プレートの厚みは4ミリもありますが、衝撃が逃げる場所がなく、SRにつける場合は振動衝撃を逃がす対策が必要かもしれません。

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予想以上に曇らないことは、オープンメットで
すでに経験済みで、これも迷わずピンロック化したくて
やりました、しかしながら芸がないので
スモークのシールドにつけました。

特に目につくこともなく、ま最近のモデルよりは
上下の幅が少ないような気はしますが
必要十分で、またひずみも気になりませんでした。

これで、冬になっても安心です(^^)/

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　太くも細くも無い足でストレートジーンズ（EDWIN503）の下に装着すると、明らかにプロテクター着けてるのが解る。

　乗車中は問題なくあまり違和感無いのだけれど、信号待ちなどで足を延ばすとプロテクターと一緒にジーンズが持ち上がり、極端な場合足首部分が出てしまう。
機能的には何の問題も無いのだけれど、ジーンズが持ち上がることでかなりストレスを感じる。
ストレッチ素材のジーンズかかなりダボッとしたパンツなら問題ないのかもしれない。

バイクを降りてそのまま歩いている時も持ち上がるため、頻繁に裾を下げないといけない。

多分、もう少し薄めのプロテクターに買い替えると思う。

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