通販なので、やはりサイズ感が気になるところ。
私は、通常26.5で、26.5を注文。
ドンピシャでした。

最初は、新品の硬さがありますが、アルパインスターのブーツ同様にすぐになじんでくれました。
造りもしっかりしていますので、ブーツみたいに履き脱ぎしにくいのかと思いきや、慣れれば大したことはありません。

足首もスマートに締まっていますので、エドウィンのバイク用デニムの裾にぴったり入ります。

安物を買わず、最初から買っとけばよかった。

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コミネジャケットを複数所有しており薄手タイプのジャケットは乗車ポジションでバックプロテクターの型がくっきりと浮かび上がってしまうのが嫌でエニグマライトを買いました。
標準プロテクターの端をテーパー状にカットしたこともあるがCEレベル1のプロテクションと夏ジャケでの快適性を考慮してみました。
ダイネーゼ プロアーマーG2も所有しているが大きく厚みがあるのでCEレベル2のエニグマも同様だと思い敢えてエニグマライトをチョイス。
価格も手頃だし標準プロテクターより安全性が高いので検討の価値はある商品だと思う。

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以前のシールドは鏡面で見た目は良かったのですが、夜暗い道は路面がよく見えず危なかったので、イエローに交換しました。顔は丸見えなのですが、安全第一で選びました

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万一の転倒時、滑り具合が丁度良い革は最強！と言ってる僕ですが、一つだけ弱点をあげるとするなら、
伸びにくい・伸びない？  ヨレないんだから良いじゃん？　なんですが

下にスマートジャケット(エアバッグ)を着る時は、展開時に備えてこのスペースがないと十分に効果が発揮できないそう。
それに寒がりだから厳冬時には「腹、背中、腕、肩、首に電熱シートが入る」この最強電熱ダウンを着たいし

となると、伸びないレザージャケットだと、冬の重ね着を考えるとワンサイズ＋αのガバガバのになってしまうんです

その点、丈夫なコーデュロイならある程度伸びますからワンサイズUPで大丈夫そうだから、エアバッグベスト用には最適かな?　
レザーは迷ったけど、やっぱり「LAGUNA SECA 3 D-DRY®JACKET」

裏地はD-Dry防水素材がラミネートされた記事なのかな。サラッとした感じです。ライトダウンの厚さくらいのライナーが
付いてますから初夏前、晩秋までなら重宝しそう。ただ、厳冬期はやっぱり電熱ウエアですな

ライナーのファスナーはジャケットのファスナーからズレて配置するので、前立て代わりの防風効果アップに期待できます。
ライナーはボタンとファスナー留めで、左右のタブがオスメスなので、サイズに余裕があるなら、
中に手を回してタブ裏の引手を閉めれば単独で着ることもできます

パンツと結合できるファスナーは標準装備。この位置に内ポケがあるのは大好き。使いやすいんですよね。
ベンチレーションはたぶん役には立たないと思いますが、袖のはライターくらいなら入るな

襟元のイタリア国旗カラーがカッコイイ。やっぱドゥカティじゃないとダメ？　襟元はフリース素材の
柔らかい肌触りですが、ここがフリースだと、雨とかで濡れるとなかな乾かないんですね

コーデュロイ素材マークです。↑のSHOTGU TEXはブルガリア製造ですが、SECAはベトナム製造です。


サイズ感:身長166cm、体重45kgの?せっぽち男性の場合

ダイネーゼ製品はブーツもグローブもアパレルも細身な気がします。中Tシャツ一枚なら「46」でピッタリサイズですが、
普通に重ね着するなら「48」です。ただダイネーゼのウエアって、モデルによってサイズ感がだいぶ違う

メッシュのこのダイネーゼ「G.SHOTGUN TEX」は、夏でピッタリだと暑苦しいし、夏でも高所、避暑地、夜間は冷えるので
重ね着を考えると「50」にしています

ググるとモデル別のサイズ感とかでてきます　https://blog.dainesejapan.com/saitamamisato/jacket_fitting_autumn_winter

LAGUNA SECA 3のサイズ感は「VELOCE」よりもさらに袖丈が長くなり、ショートタイプのウィンターグローブでも
防寒性を期待できます。また、身幅にも余裕がありますので、ある程度着込みたいという方にはより良い選択になろうかと
思います」だそうですから、僕は「48」サイズで何かと都合がいいのです

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージどうりでスニーカー

【フィット感はどうでしたか？】2Eでワンサイズ大きなので正解

【使ってみていかがでしたか？】履きやすく脱ぎやすい

【期待外れな点はありましたか？】特に無し

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】低価格で普段使いも可能で軽量

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モンキー125に装着して良かったです。
純正の様でリアを動かすのに非常に便利です。

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幅広足形にちょうど良く、フィット感良し
シフト感良好
ソールはほぼフラットでステップの引っ掛りなく、スニーカーライクなデザインで通常歩行も違和感なし
足入れがややきつめなのが唯一のマイナス点
コスパ良しのお気軽なライティングシューズです

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【使用状況を教えてください】
GIVI43リットルの限定モデルに取り付けました。
マット本体は柔らかい質感で、しっかり厚みが有るので内容量は減少しますが底面のキズを防ぐ目的であれば十分かと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
届いた商品には少しシワが入っていましたが特に気にならない範囲です。
専用商品だけあってトップケースにぴったりフィットして気持ち良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
走行中のガタつきや異音は取り付け前にもなかったので、安心感を買ったと思っています。

【注意すべきポイントを教えてください】
製品の個体差かと思いますが、画像に有る通り初期からシワの入った物も有りますので、神経質な方は直接店舗での購入をお薦めします。


【他商品と比較してどうでしたか？】
Amazon等にトップケース用のマットの様な物も販売されていますが、専用品を選んでおいて間違いないと思います。
個人的にはこちらを選んで満足してます。

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デイトナエンジンガードを取付後、リア周りがさみしい感じだったので、剛性アップと見た目向上を目的に、こちらのSHADサイドケースフィッティングを取付ました。今のところ大きなサイドケースBOXの取付予定はありません。
ブログで自転車用のフレームバッグ(ROCKBROS)を取り付けている方がいらしたので、同様の商品を注文し、取り付けました。ジャストフィットで見た目完璧です。

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数年前まで使用していたBCOM SB4Xを久々に使用しようと思ったらイヤホン部分のコードが劣化して配線がむき出しになっており、買い替えました。もうミニUSB規格のイヤホンなんて用品店では取り扱っていないので、購入できてホッとしました。
ヘルメットはアライクラシックエアーですが、BCOM本体を含めて取り付けに問題はありませんでした。
イヤホンは問題なく使用できています。正直、音質はガチャガチャいっていて、こんな感じだったかな？と思いましたが、満足しています。

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