上半身は電熱ベストで寒くないのですが、下半身はインナータイツとウィンターパンツでは太ももが冷たかったのでこの商品を購入。５℃くらいの気温では全く冷たさを感じませんでした。今回、かなり安くなっていたので購入しましたが、定価では少し高すぎるかなと思います。１６８cm,６０Kg　Mサイズでぴったりでした。

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Boaシステムで締め付け具合が簡単に調整できるのがいいです。

ライディングに関しても動きやすく滑ることもないです。

サイズは少し小さめを購入した方が良いと思います。
私は普段26.5?27cmを履いていますが26cmを購入しました。
できることなら試着をした方がいいです。

メッシュ仕様になっている為、夏場は足が蒸れない程度、当たり前ですが冬場は寒いです。

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このメーカーのＳＨ２９を長年使っていましたが、１泊ツーリングには少々きつかったので、ＳＨ４０に買増しをしました。（４０の台座に２９も付くと他の方のレビュー読んだので）
ケースの質感や作りは特に不満なく、ＧＩＶＩやお高い輸入物と比較しても遜色ないです。（でもブランドものを持った所有感は味わえませんが）
ＳＨＡＤのいいところはキーを使わずに開閉できることです。キーをバイクに差したままカメラやタブレットを出し入れできるところが何気に優れています。
取付けはデイトナ製キャリアに付けましたが、台座とキャリアの穴の位置が微妙にずれていて、仕方がないのでキャリアにドリルで穴を開けました。

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高いレインウエアは１万円以上しますが、それらの商品と比較しても問題ない範囲だと思います。防水や換気に関しても価格を考えれば十分及第点です。
以前使用していた名もないメーカーのレインウエアは最後ファスナーが壊れましたが、今回ＲＳタイチさんなので、そのブランドを信じています。
私は身長１７５ｃｍ体重６８ｋｇでＸＬを購入しましたが、ジャケットの上から着ても脱ぎ着に問題なく、かと言ってバタつくこともありませんでした。ただ、パンツの裾は長めで歩くには少々不便ですが、バイクに跨っている分には足元が濡れずにいいかなと思います。

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同じラフ＆ロードのウォーターシールドバリアクロスパンツ ルーズフィットに組み合わせる為に購入しました。
ルーズフィットの為か、私の体型が悪いのか、脚にかなりの余裕があるので厚手のインナーを履いても大丈夫だと思い、またこれがあれば一年を通して履けるとも思い購入しました。
パンツの防風性と相まって十分な暖かさです。また、腰部や足先部にパンツと合わせるためのホック等が付いていて一体化出来るのも便利だと思いました。

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ＳＨＡＤのトップケースを取り付けたくていろいろ物色しましたが、現在市販中のものでは、一番いいものだと思います。純正のグラブバーを外す必要がありますが、外してしまえば、どこも加工する必要がなくポン付け出来ました。
塗装や加工も不満ない仕上りでした。最大積載量は５ｋｇとなっていますが、少なめに表示しているようで、実際はもっといけそうです。（自己責任ですが）
最初ＳＨＡＤのＳＨ２９をつけましたが、その後ＳＨ４０に付替えました。その際取付けボルトが１か所どうしても合わず、ドリルで穴を開けました。
ですが、概ねおすすめ出来る商品です。

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このブーツと出会ったのは6年前。バイクに乗り始めたばかりでどんなブーツを履けばいいのか分からなかった時に見つけたのがこのブーツでした。
本革・防水。値段も他の革製ブーツに比べるとリーズナブル。見た目もライディングブーツっぽくなくお洒落で、ツーリング先の観光地にそのまま行っても浮かないデザインだったのが決め手です。
流石に6年も履けば表皮に剥がれが出てきますが、特に目立つのはシフトペダルの当たる爪先部分のみ。他はフレームとの接触部分が気にならない程度に剥げる程度。
靴底の素材も頑丈で、まだ山が残っているので雨の日に室内で滑ると言ったこともありません。
防水性ですが、土砂降りの中を走ればサイドの隙間から多少の浸水はしますが、普通の雨の中であれば全く浸水しません。靴自身の浸水よりも、パンツからの浸水の方が酷いと感じるレベルです。
サイズは普段履いているものよりワンサイズ上を選んだ方がいいでしょう。爪先が問題なくても横幅が少し細めにできているので革が馴染んで来るまでは少しキツいです。
私は普段26.5cmを履いていますが、このブーツは27cmでないと履けませんでした。27cmでも馴染むまでは少しキツく感じます。
購入してから6年経ちますが穴開き、破れは一切無くまだまだ使えるのでコストパフォーマンスは最高です。
バイクを降りるか、ブーツが製造中止になるまで履き続けたいと思える商品です。

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新しいヘルメットを購入して付属していたクリアータイプを使用していました。
景色が自然のままの色で見えてクリアーも良かったのですが、
ツーリングから帰ってくるとＵＶカットしていないのか
顔が日焼けしたようになってしまうので今回はミラータイプにしました。
今までスモークタイプは使用した事はありましたが、
結構暗くなってトンネルや夜見えなくなった事があったので
今回はクリアータイプのミラーにしてみました。

一般的にクリアータイプとは言いますが、スモークが入っているように見えます。
昼に使用した感じでは走っている時はミラーの映り込みは気になりませんが、
信号等で停まっている時は映り込みがある事があります。
夜間やトンネルを走ってもメーカーは推奨していませんが、
私の場合は普通に見えていますので１日中このシールド１枚で良いです。

ミラーシールドに交換してバイクに乗った時感じた事は
私の場合は隙間があるらしくヘルメット内が寒く感じましたので
ヘルメット側でシールドの隙間調整をしました。
それとシールド１枚９，０００円は高すぎるので、
ウェビックさんでキャンペーンをしていなかったら買わなかったと思います。

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通勤用のシグナスXにリピート使用中です。
前回のはもちろん冬のみ使用で、3シーズン使用しさすがに色あせたので買い替えました。
特に破れる事もなかったので耐久性は結構なものかと。
ただウインカーが使いにくくなるので使用感は星4つで。
グリップヒーターとこちらのハンドルウォーマーの併用でもう無敵です。

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寒い季節の整備時に着られるジャンパーが欲しくて購入しました。
現在、約2ヵ月使ったところです。

※作業着であり、ライディング専用のジャケットではありません。

【サイズ】
185cm、60kgで、肩幅に合わせてLサイズを選んでみました。
袖の長さはもう少しあっても良いかなと思いました。しかし実際に整備をしてみると、邪魔にならないほどよい長さなのだと実感し、今は満足しています♪

【使用した感じ】
思っていたよりも生地が薄く、とても軽いです。
胸やお腹など、全体的にゆったりした作りになっているので動きやすいです。
ゆったりしていると言っても、袖はボタンでとめられるし、ウエストはゴムがしっかりしているので風がスースーするということはありません。

ゆったりしているのは、動きやすさはもちろんですが、ロングTシャツやトレーナーを重ねて温度調整できるようにしてあるのかと思います。
なので、夏を除いた3シーズン使えます。

真冬の屋外作業がメインになる場合はちょっと厳しいかもしれません。
その場合は、同じメーカーで選ぶなら、防水防寒ブルゾン、防水防寒コートなどを選んだほうが良さそうですよ。

【ポケット】
・左右のポケット（写真3枚目）
横方向に深くジッパーが無いので、スマホやライターなど、ある程度の重さがある物を入れたまま仰向けになったりすると落としてしまいそう。
物を入れたままバイクで走行するのもやめた方が安心。

・胸の左右にある外ポケット（写真4枚目）
左右で少しだけ構造が異なる。
右側は、写真のように中にさらに小さな縦長のポケットがある。
左側は、外側からもボールペンをさせる穴が1つある。
右側にあった"ポケットの中の小さなポケット"は、左側にはない。

・左胸内側のポケット（写真5枚目）
手首まで入る十分な深さがあるので、逆さにしない限り中の物は落ちなさそう。

・左腕のペン用のポケット×2（写真なし）
左上腕にはペンや鉛筆をさすためのポケットが2つある。これぞ作業着。

【ボア】
首まわりのボア。ボタンで着脱可能。
高級作業着メーカーのお高いボアと比べられたら当然チープな質感。

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