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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ビーコムの取り付け取り外しが簡単になりました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
SHOEIのフルフェイスは3個目ですが、
RFX→他社数個→gt Air→今回X-15でした。
直近のgt Airはツーリング向けで
今回のX-15はSS向けなのだとハッキリわかります。
gt Airと比較してX-15は視界と重さが全く異なります。
gt Airは直立ツーリングスタイルを想定してか
ハンドルクランプ部分まで下方視界があり
停止線と信号機が近い場合は上方視界が少なく首を動かして確認。
X-15はSS前傾姿勢を想定してか
正反対でハンドルまでの視界は無く
上方の視界はほぼ目線上限まであります。
どちらも安くないヘルメットですが
丁度良い所を探して万人向けに発売した物ではなく
ツーリングユーザー、SSユーザーに寄り添った製品をラインナップしているのだと体感できました。
こんな発言は良くないかも知れませんが、
量販店で視界や重量やフィッティングを確認して
安価になるタイミングでウェビックで購入が賢いかも。笑
字面でみてもこの差は分からないです。
ラインナップで作り手の思いを感じる体験でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スッキリなります、システムヘルメットに最適
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
バイクブームを彷彿させてくれるデザインとメットとの一体感がとても良いです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
アドベンチャータイプのバイクからハーレーに乗り換えたので冬場も気軽に乗る回数が増えウェアを新調しました。
届いて試着した感想は、私の太ったウェストに合わせると少しワタリにゆとりがあります。
気温6度で素肌に着用しましたが流石に１日のツーリングだと体が冷えてきます。
ただしインナーに極暖タイプのタイツを履いたらゆとりのある渡りにしっかりとフィットして１日履いていても下半身から冷えることはなくなりました。
私の購入したユーズドタイプのカラーもなかなか気に入ってます。お勧めできるデニムです。
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サイズ：M(57-58cm)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
メインでX-15を使用してます。
比較してみた感想です。
スピードを出しても空力性能に差は感じないレベルです。
シールドのセンターロックはF-17のほうが使いやすい。
風切り音がF-17のほうがうるさいです。
が、慣れたら大丈夫かと。
値段がX-15の半額くらいで購入できたので満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
冬場は、グリップヒーターと、靴用カイロは、欠かせません！
グロムの時に、流用して使ってて手放せなくなりました…これは、専用品でお値段は高めですが、さすがに専用純正品ですね！
スッキリ付いて見た目も、握り心地も違和感全くなしです！
ただ、取説にはレベル2以上はグリップボンドが柔らかくなるので…って、それじゃ5段調整意味無いでしょ…（笑）
まぁ、私はグリップボンド使わないので大丈夫ですけど…
使われる方、作業を依頼する方は、要注意でしょう…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
日帰り400km程のツーリングを3回こなしたのでレビューします。
自分の足はかかとや小指の横が出っ張っています。
以前はタイチの「RSS013 | DRYMASTER アローシューズ」を使っていました。
アローシューズは防水性が高い反面、全体が固めのゴムです。そのため長く履いても足の形に合わせ変形してくれず、長く履くと足が痛くなっていました。（もう一つ大きいサイズを買えば良かったのかもしれませんが）
■一番よいところ
BULL 2 WPは内装が圧倒的にいいです。内装が適度な柔らかさで、足の形に合わせてくれます。
その事から来るのか、シフトやステップからのフィードバックが自然で分かりやすいです。
ライディングシューズとしての基本がしっかりしています。
■防水
2時間ほど雨の中を走行しましたが、1時間もせず乾いていました。
外装が布のような感じですが、特に浸水などは無いです。
■靴底
ソールがミシュランで滑りにくいです。地面にゴムが張ってある所を歩いた事がありますが、かなりのグリップ感です。
ゴムが貼られたステップでは使いにくいかもしれません。
■サイズ
ユーロサイズなので悩みましたが、以下に自分のサイズを書いておきます。
BULL 2 WP：43
普段の靴：26.5cmだとぴったりですが、27cmだとちょっとゆるい
アローシューズ：26.5cm（ぱっと履いた時には良かった）
2024 MotoGPもてぎでixonのテントが出ていて、他種類のシューズですが各サイズを履かせてもらいました。おかげで正しいサイズのシューズが買えました。ありがとうございました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
手持ちの同社ソフトシェルジャケットの付属プロテクターと入れ換えました。
柔らかくフィット感が上がりました。
防御力はCE規格なので、付属のパットより安心感が有ります。
ただ、見た目の割に結構重いので、メッシュジャケットだと通気性抜群ですが、軽さはなくなります。
低価格なのはありがたいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 防護性 | 4 |
手持ちの同社ソフトシェルジャケットの付属プロテクターと入れ換えました。
柔らかくフィット感が上がりました。
防御力は付属のハードタイプより劣るかなと思いますが、それでもCE規格なので、一定レベルの安心感は有ります。
また、見た目の割に意外と重いので、メッシュジャケットだと通気性抜群ですが、軽さはなくなります。
低価格なのはありがたいですね。
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