| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
新しいヘルメット(OGKカブト3)をヤフオクで低価格で落札したのですが、私にとっては微妙な「Mサイズ」の商品で被ってみると、やはり若干きつめでした。
説明書を見るとチークパッドが薄いものに変更できるので、試しに購入してみました。
装着して被ってみると大正解でした。
1cmというちょっとした違いですが、被りやすく、ホールドもちょうど良くなり、大満足です。
今では以前被っていたOGKカブト2のLサイズが、ホールドが緩すぎて怖く感じるくらいです。
しいて言えば、頭の上方のパッドも全サイズ共通で交換できるようになるといいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
新しくヘルメットを購入したため、新たにヘルメットインスピーカーを購入しました。
当初は所有する別のヘルメットにつけているもっと高価な〇〇社のスピーカーを購入しようと考えていたのですが、値段の差がどの程度音質に影響するのか興味がわき、このスピーカーを購入しました。
結果は、正直に言うとやはり低音の響きが若干弱いですね。
音圧は思ったよりあります。
高音もそれなりに出ます。
本気で音質を求める方にはお勧めできませんが、普通の方がヘルメットで音楽を聴くには十分な性能であると思います。
また、価格の安さも大きな魅力です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
FIVEのグローブは他にRS3 EVO、BOXER WP、STUNT EVO REPLICA、WFX CITY WP GTXを使っています。
原付でちょい乗りのときはRS3、普段遣いはSTUNT EVO、雨と寒い時期はBOXER 、真冬はWFX CITY(操作性があんまり良くないのでほとんど使ってない)と使い分けています。
こちらの商品は長距離ツーリング向きということだったので、そのあたりを期待して購入しました。
商品説明には装着感がゆったりしているとありますが、逆にタイト気味だと感じました。
他のグローブと同サイズですが、指の長さはぴったりですが、甲の部分がきつめ、特に小指側のプロテクターがついている所が若干当たる感じがあります。
素材自体の伸縮性がそれほどじゃないので、これが長距離で不快に感じないかなあと、若干心配です。
質感的にはRS3に似ていて、全体的に薄手で防御力は低そうに思います。
手のひらのガードがハードタイプじゃないので、操作性は良さそうです。
耐久性は革を使用しているものよりは低そうですが、洗濯できる点は良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
アルパインスターズのアンデスドライスターv3パンツに使用。
プロテクターを付ける事で安心感も有るんですが、今回当商品を購入したもうひとつの理由が有ります。
自分の体型だとウエストを調整範囲いっぱいに狭めてもパンツが大きくて、何か良い解決策は無いか考え、ウエスト付近に装着出来る当商品を付ければ多少でも改善するかなぁと思って購入。
プロテクター分の厚みが増したので、多少は良くなりましたが…
まだブカブカ気味かな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正パーツなので質感よくデザインは統一感があります。
実用性はほぼありません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
【使ってみていかがでしたか?】
再レビューです。
シールドに毎度取り付けるドライレンズの装着が相変わらず苦手。
シールドの取り付け自体は簡単。
実際にクリアになったり黒くなったり変化が楽しいですね。
ちょっとびっくりしました。
ただ、戻るのに少し時間がかかるのでご注意を。
トンネルに入った瞬間はやはり暗いです。
シールドを開けるのが早いですね。
まだ長時間使用できていないのでもう少し様子を見ていきたい。
【注意すべきポイントを教えてください】
シールドへのコーティング関係が一切できないので汚れ防止が出来ないのが痛い。
また、色の変化が弱くなってきた場合は買い替えてくださいと注意書きにあるので、
何度もこの金額を払うと思うと辛い。耐久性がどれだけの物か気になる。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
専用のコーティング剤を発売してほしい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
再レビュー
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真と同じ
【使ってみていかがでしたか?】
まず部品1個1個が非常に丁寧に作られている。
ハンドル系に合わせてのリングも全て用意されており、ほとんどは対応できるのではないだろうか?
質感も非常によく、ぱっと見はアルマイト処理した鉄ものに思える。
角度もかなり自由が利き、自分の見やすい方向へセットできる。
刻みが付いているので中途半端な角度では停められないが、それでも結構な刻みがあるので自由度は高い。
青いプレートを抑えながら携帯を回せば簡単に取れるので操作は非常に簡単。
しかし、取り付けは慣れなのか非常にやりにくい。
切り欠きを携帯ケースの裏側と合わせて抑え込みながら回すのだがこれがなかなか綺麗にはまってくれない。
結局裏をのぞき込んで嵌めたりでまだしっくりこない。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時に付けたと思って実はうまく携帯がハマっていなかったということが無い様、
慣れないうちは裏側をよく見ながら取り付けする事
【他商品と比較してどうでしたか?】
やはり安定性は非常に高いと思う。
ここまでしっかりした作り、且つ、角度の自由度も高いのは初めて。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
輸入品と言う事もありなのか、高いですね。本当に高い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正パニアはR1250GS用のパニアに取り付けました。
本製品の取付けにはトルクスT20のドライバーが必要でした。
純正パニアの外装固定ビスを外して、製品付属のビスに入れ替えて使用しますが、純正の外装固定ビスを抜くため、外装が剥がれようと浮いてきますので、取り付け時には外装を押さえつけながら一本づつうまくネジ穴を合わせて取り付けるのがコツです。パニア内にネットがあるだけで小物や書類の管理が非常に楽になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
皮も柔らかく、パンチングレザーの質感も良く、色合いも素晴らしいレザーグローブです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
購入後数日、峠でこけました。
スリップダウンで腕を擦りながら5メートル位滑りましたが、ケガはありませんでした。
表面の薄い生地は一部穴が開きましたが、プロテクターの無い場所も薄いプラスチックのようなものが入っていて、
それにより守られたようです。
使用感としては、防風性能がかなり高いです。暖かくないのでインナーで調整しやすいため、
秋?春の長い期間着れそうです。
購入時にIXSON Japanの方と会話したのですが、防水機能にもかなり自信があるとのこと。
こちらはまだ試せていませんが、期待大です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編:伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表! 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結! 長期&戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加?! 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ!
“バイクを停めたい”全国1位は吉祥寺駅! 月極バイク置き場検索サイト『バイク庫』が2026年6月の...
コメント(全0件 )