| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
【使用状況を教えてください】
e-Heatグローブのバッテリーに
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
e-Heatグローブを買うか買わないか迷っている時に知り合いからサイズ間違えで買ったe-Heatグローブを譲っていただき、バッテリーのみ購入。
正直バッテリー2つと充電器でこの値段は高いかも...
ですが、それ以上に冬場の使用に効果があります!
これまでは、高めのウインターグローブを使用してましたが、
結局指先がガチガチになってました。しかし、これはバッテリーがある限り永遠あったかいのでもっと早く買うべきでした。
迷っている方、マジおすすめです!
グローブもバッテリーも高いけど...
冬場の通勤通学、ツーリングに必需品です。
最高です。一度使ったらウインターグローブなんかに
戻れません。
【注意すべきポイントを教えてください】
当方片道10分程度の通勤に1番あったかいモードで
使用してますが、1週間に一回は充電した方がいいです。
(充電の目安に)1週間ちょいでバッテリーなくなりました。
充電時間はかなり長いです。夜寝る前に充電すれば、
朝には終わってます。
あと、バッテリー分どうしてもグローブが重くなります。
慣れれば何ともありません。
充電器の線が細いので、断線に気をつけて!
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
車体に4点で取り付けるのだがコツをつかまないとボルト穴に合わない。
いきなり本締めをするのではなく仮組みしてから行うようにすると良い。
キャリアは地面と平行に近く荷物とか箱の積載には便利です。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
生地はしっかりとして、風も通さぬ。
着れば気にならぬが、持った感じはプロテクターのせいか重く感じる。
胸ポケットのバックルは金属製で確実性は感じるが、これまた重く感じる。
ファスナーなどの縫製はよいと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ワールドウオーク製の延長キャリアをオーダー
全てはこの大型アルミ箱を積む為!
取付に関してはキャリア上面の二面幅12mmボルト二本をロングソケットで取り外し、サイド後方左右のHEX5mmボルトを取り外せば前ヒンジで持ち上げて差し込めばマニュアル通りキャリアを取り外す必要は全く無い
先にサイドの仮取付を行い、前は上から穴を合わせてボルトを締結
最初は手締め…は奥まっていて不可能なので斜めになったりしないように慎重に
構造的にも脆弱なので端にだけ荷重が掛からないように注意!
推奨はMAX5kg
キャリア外さなければ確実やっても30分工賃レベルかな
重い荷なら極力前に積むようにすればまあまあ使えると思われ
経験的には常時重量物積むとかすると間違いなく折れるω
溶接してトラス構造に改造するとかすればある程度は強度は上がるが…
当方は超長期過積載ツーとかじゃあないので
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
サイズ表の寸法を見てLサイズを購入したが、親指の付け根がきつかった。サイズ変更しようと思ったが、何回かつけ外しをしているうちに、使い込んだらいい感じになりそうな感じ。
値段の割に皮の質感が非常にいいと思う。またデザインが落ち着いているのでZ650ザッパーに合いそう。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
梅雨時期の雨具常備用に使いたいので購入。
(容量24L、かなり入ります)
ターポリン生地なので防水性は高いです。(まだ雨で使用していませんが同様のターポリン製バッグは使っているので)
底面と前後の3面に型崩れしないようボードが入っているので四角い形を保っていて見た目も良い感じです。
上面のフラップ部分に荷物を挟めるようになっているとのことですが、私はあまり使うことは無さそうです。
オレンジのGフックが目立ちます。(いずれ黒いGフックを購入して付け替えるかも)
バイクとの固定は付属の固定ベルトを使うのですが、私のレブルに付けてあるデイトナ製のバックレストのアーム部分にシードバッグのハンドグリップ部分を挟み込んだらほぼ脱落しないくらい固定できました。(多分装着可能だろうと見込んだ通り)バッグ本体はキャリア(荷台)の上に乗せています。
とりあえず付属の固定ベルトも使ってリアキャリア部分と補完的に固定してみましたが、多分無くても大丈夫かと思われます。
シートバッグのウェビングとバックレストを使えば、付属の固定ベルトは使わず、簡単に脱着できるように思いますので、何か固定ベルトで適当なものを探して工夫してみようと思います。
開口部分は横向きのロールトップで3回巻いてバックルで留めるよくある方式です。
とりあえず雨具を入れてみました。これからの梅雨時期や秋の長雨など雨具常備に使えますし、ちょっとしたツーリングにも良さそうです。
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サイズ:M
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
革の質、握り感の操作性は最高です。フランスのメーカーなのか親指、人差し指、中指 が余ります。ツーリングユースなら問題ありませんが、サーキットユースの私は返品しました。
私は太指で短いので、標準的であれば絶対おすすめです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
スマホを入れられるポーチが胸元にあるのは良いですね。
ファスナーの開け閉めもスムーズです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
178cm80kgのおじさんですが少し余裕があり気持ちよく着れます。本日25°まで気温が上がりましたが走行中は風を通して暑くありません。渋滞中などは暑く感じるかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
コミネのプロテクトソフトシェルウインターパーカ(JK-590)の下に着用して冬の間使用しました。
JK-590は他の方のレビューを参考に、いつも着用しているジャケット(Lサイズ)よりもワンサイズ大きいもの(XLサイズ)を購入し使用していました。
そのため胴回りや腕周りに余裕があるおかげで、こちらのプロテクターをその下に装着しても窮屈さが全く無く、走行中は着用していることすら忘れているくらいです。
暖かくなった(4月)ので所有する3シーズンジャケット(Lサイズ)を着ました。
胸の部分がポコっと膨れたように、幾分かは圧迫感を感じましたが、バイクは前傾で乗るため胸からお腹辺りはウエアがたるむので、走行中はやはり着用していることを忘れていましたし、気温が低い麻や夕暮れ以降は防風効果が得られるので何度か助けられました。
気になるのは2つ。
1つは夏場で、こちらの商品のように胸を覆う1枚ものでなく左右分割のプロテクターのほうが、ジャケットのファスナー部分から走行風が通り抜けてシャツに当たる分は涼しさを得られるかもしれませんが、その空いた部分の保護が無くなるので、こちらの商品をなるべくは使いたいです。
もう1つは着用するためのゴム紐がいずれ伸びてきてダラ?ンと垂れ下がってくるかもしれないので、その時は100均のゴム紐に交換するか、伸びる面ファスナーに交換するなどの対応がのちのち必要かもしれません。
防護性が☆4つなのは、まだその恩恵を受けていないからです。
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