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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
今まで使っていたシステムヘルメットは風切り音とシールドが曇るのが難点でしたが，YJ-19ではその両方が一気に解決しました。
まず風切り音については100キロでも気にならないレベルになりました。頬部分がややきつめなので，そのおかげかもしれません。
シールドが曇る点については別売りのピンロックシートを取り付けることで解決しています。フェイスマスクを装着した状態でシールドを閉めると，今までのヘルメットでは真っ白に曇っていたのですが，YJ-19＋ピンロックシートでは全く曇りません。
あえて難点をあげるならば，やや大きく，重い点と，やたらと頭がでかく見える点ですが，システムヘルメットの宿命ですね。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 3 |
ＳＷサイズを買いました。
パンツのサイズは、足の長さがＳサイズがピッタリでしたが、
年齢とともに太ってしまい、冬用でウエストサイズが合うものがありませんでした。
夏用はジーンズで裾上げすればいいのですが、冬用パンツでＳサイズ太目を
作っているところはこちらしか知りません。
ウエストサイズの調整幅が大きいので、痩せてる方にもおすすめです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
OGKのアフィードに汎用スタンダードを付けました。
今までは、曇り止めスプレーを使ってましたが、あまり効果がありませんでした。
アフィードはピンロック対応ではないでの、こちらの商品を張り付けてみました。
たぶん１回では位置決めできませんでしたが、貼り直しがきくので安心です。
まずはメーカーHPで型紙をダウンロードし、サイズを確認することをお勧めします。
貼る場所によってはシールドの上げ下げで引っかかるようなところもありましたが、何度かやって引っかからないところを見つけました。
これで貼れてるのかな？と思うような感じでしたが、息を掛けても曇らないので大丈夫だと思います。
自分の視界であれば、特に問題なく利用できていますが、貼る（貼れる）位置によっては合わない人もいるかもしれません。
商品は一応消耗品のようです。
酢酸というかなんというかフィルムの匂いがちょっときついです。
シールドは曇りませんが、メガネが曇るのでなんとかしないといけません。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
某ショッピングサイトの〇天では高評価で以前から気になっており、近くのバイクショップでサイズ合わせをして〇天での購入を検討していたところ、最近になってウェビックでの発売を発見したので早速購入しました。
これまではアウトドアブーツを履いていたので、専用品との違いを確かめようと商品到着後すぐに2時間ほどの試乗をしてきました。
「こだわり」だとアピールしている靴底の「斜めカットヒール」は実にいいですね！！
ステップに足を乗せるだけでブレーキペダルに対してつま先の位置がピタッと決まり、たまたま遭遇したパニックブレーキの時にも踏み損ないがなく安心感を感じました。
履き心地を星３つにした理由は、私の足との相性だと思いますが甲の部分のベロが足首に当たって痛くなったので1.5?ほどカットする必要があった、からです。
値段や品質も良くバイク専用の「こだわり」を感じるなど、納得できる商品です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
以前はｺﾐﾈのﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰを取り付けていたが、ｽﾛｯﾄﾙｹｰﾌﾞﾙ部をｶｯﾀｰﾅｲﾌで切りひもでくくっていたが見栄えが悪くなったのでﾔﾏﾊﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰを購入しました。ｳｲﾝｶｰもｽﾛｯﾄﾙｹｰﾌﾞﾙもきれいにおさまりﾌｨｯﾄします。昔ながらのﾃﾞｻﾞｲﾝですが実用性はあります。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 4 |
通勤用に購入、身長１７７・体重６３でサイズLでジャストフィット下にもう一枚着こみたい場合はワンサイズ上がいいかも。作りは結構細身です。
防水性も結構いけます。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
タンクロックを使用するための必需品。これがなければタンクロックが取付けできません。車種毎に使用できるイージーロックの品番が異なりますので注文時に間違わないようにする必要があります。もう少し安ければ１００点です。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
価格がもう少し安ければほぼ満点の商品です。タンクバックを使用し辛いバイクには是非使って欲しいと思います。自分の用途に合わせてタンクロックを選択できるのも嬉しいです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
装着イメージ
手の差し込み口にジャージ生地のカバー付き。
ハンドルカバーの中に青いプロテクターが入っている。
並べて大きさ比較。右はジータのXC-PROプロテクター
重ねて大きさ比較。
装着イメージ
風の噂でオフ車用のハンドルガードを付けたままでも装着可能なハンドルカバーと聞いてダメ元で買ってみた。
最初ジータのアーマーハンドガードストレートとXC-PROプロテクターを付けた状態でハンドルカバーの装着を試みたが、XC-PROプロテクターは上下の幅が広いためハンドルカバーの中に入れる事が出来なかった。
そこで以前使っていた小型のプロテクター（青色の物）に交換して再挑戦したら何とかハンドルカバーを装着出来た。
装着の順序としてはハンドガードからプロテクターを外した状態でハンドルカバーを被せ、その後ハンドルカバーの穴からプロテクターを差し込み、ハンドルカバーを少しズラしてプロテクターをハンドガードにネジ固定する方法で取り付けた。
ハンドルカバーには固定用のヒモが４本付属しているが、その内２本は長過ぎたので、手持ちの適当なヒモを使った。
ハンドルカバーの下側は切れ込みが長く、そこから風の侵入があるので黒いガムテープを貼って塞いだ。また、上側も何ヶ所か隙間があるので黒いガムテープで塞いだ。
手の差し込み口にはジャージ生地のカバー付いており、隙間風が入りにくくなっている。
使用感としては、手の甲にプロテクターが付いている冬用のグローブでも、ハンドルカバーの手の差し込み口の出し入れは抵抗が無かった。ハンドルカバーの中にハンドガードとプロテクターを内蔵している為、ゆとり有る空間が確保されており、レバー操作には全く支障が無い。難点としては、ウインカースイッチとセルスイッチの操作がやりにくくなったが、これは慣れれば克服できるレベルの問題かと思う。
防風防寒効果としては、冬用のグローブを装着していれば、これ以上の防風防寒対策は必要無いと思うレベル。コストパフォーマンスはかなり高いと思うが、質感は値段相応。外皮はビニールレザーで内装は薄いスポンジ素材が全面に貼ってある。
値段が安いので、ダメ元で使ってみる価値は十分あるかと思います。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
公式には1250ｇだったと思います。
Arai RX7RR5から買い替えたのですが、まず驚いたのは軽さです。
フルカーボンだけあって持っただけで分かるくらい軽いです。
長距離走ったときの首肩の疲労度はかなり軽減されました。
フィット感は人それぞれ好みがあると思うので試着して見て下さい。
衝突安全性についてはFIMの各レースでのシェアを見れば問題はないでしょう。
通気性とインナーの脱着についてはAraiの方が良いと感じました。ただし、インナーの肌触りについてはこっちの方が好みです。
コストパフォーマンスについてはヨーロッパでの市場価格を知ってしまうとがっかりしてしまいますが、フルカーボンでこの価格はそうそう無いのではないのでしょうか？
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コメント(全1件 )
こんにちは。購入を考えています。
試着したのですが、なんとなく浅めのヘルメットのような感じがしました。
（首周り、顎が他とくらべて保護されてる感が少ないような？）
単にサイズが合っていないのか、システムだからそういうものなのかで判断付かず。
お暇がありましたら、すーぎーさんはどんな感じかご教示ください。