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ツーリング用品のインプレッション (全 11120 件中 711 - 720 件)

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てけねっくさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB1100 EX

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 4
剛性感 4

他の社外品より、太くストレートな形なので存在感がある。形は他の社外品より良い。
付属のボルトで規定トルクで締め付けるとネジ山がなめる。4本とも舐めたので、ホームセンターでステンレスのボルトを買った。ボルトの事で星4つ。

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投稿日付: 2024/12/31 09:13

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iwashitaさん(インプレ投稿数: 11件 )

サイズ:L
利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
冬のツーリングに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通りです。見た目は真っ黒ではなくグレーって感じです
【使ってみていかがでしたか?】
ダウンがついているので暖かさは問題ありません。ただ特筆すべき何かがあるか?と言われれば特に何もありません
【注意すべきポイントを教えてください】
プロテクターはついていないので試着時には要注意です。177cmの65kgでLサイズを購入しましたが、
試着してみるといい感じでした。しかし当然ですがプロテクターを入れると結構ギリギリです。脇がきついような…?
【他商品と比較してどうでしたか?】
フード無しを探していてこれに行き着いたのですが、バイクにフード否定派なので冬物の選択肢少し限られますね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
見た目が気に入れば買いです逆に言えばそれだけ。プロテクターも入ってませんので高価な割にはさらにここからお金がかかります。
クシタニのジャケット持っているので使い回しは可能ですが面倒ですよね。

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投稿日付: 2024/12/29 19:50
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ナトラさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 701 SUPERMOTO )

サイズ:L
利用車種: 701 SUPERMOTO
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3

軽くてとてもいいです。
BELLのMOTO-9 MIPSシリーズも持っていますが、軽さの快適さに負けてマットジャンパーで出かける頻度が高いです。
これに慣れると他のメットが重く感じます。
MOTO-9との比較ですが、高速走行時の風もバイザー形状のせいか気持ち煽られ感が少ないです。
良くない点は顎紐のボタンですね。凄く止めずらいです。
ボタン自体が小さく、Dリング部に変な感じで引っかかる事が多いので、止めるまでもたつくのが結構ストレスかも。
ボタンの止め易さが改善すれば120点です。

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投稿日付: 2024/12/29 00:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:M

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

暖かさ最強、サイズ感は大きめ、ゆとりがあります。

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投稿日付: 2024/12/28 14:25

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トミマルライダーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: XEF 250 Trail )

サイズ:L/XL
利用車種: XEF 250 Trail
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4
  • レフト・ライトの表示があります

    レフト・ライトの表示があります

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 デザインは他のエルボーガードより洗練されていて、スマートな印象です。

【フィット感はどうでしたか?】
 装着は2本のバンドで調整するようになっていて、大きさは「L/LX」を選択しましたがフィット感は
 良好です。
 薄手のジャケットの上からでも装着できそうです。

【使ってみていかがでしたか?】
 まだ転倒していないのでプロテクト性能は分かりませんが、上から叩いてみた感じでは充分効果がありそうで
 す。
 長さがあるので手首に近い方まで広範囲にカバーできます。
 オフロードで練習する時に冬場でも汗をかくので、ジャケットを脱いで長袖Tシャツの上にこのプロテクターを
 装着すれば安心感が増します。

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投稿日付: 2024/12/28 13:57
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0514かーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R6 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

タイGPカラーいいですね、地元では見かけないカラーなので気に入ってます。盗難には細心の注意が必要かもしれません。盗難心配のため、総合星に4としてます。

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投稿日付: 2024/12/28 13:14

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dukeforestさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

鍵式の安いタイプをハンドルに付けていましたが、スマートキー車なのにヘルメットを固定するためにキーをポケットから出すという行為が嫌になったので即購入しました
キーが1つ減ったのとポケットからキーを出し入れする必要もなくなり、快適ですね
ダイヤルを回した時、ボタンを押した時のクリック感があり心地良いです
サイズの都合で3桁に出来なかったんだろうな…と思いますが、2桁ではちょっと心許ないですね
出先で短時間の使用に限った方が良さそうです
将来、サイズがあまり大きくならず3桁にリニューアルされたらきっと買い換えるだろうと思うくらいには満足しています

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投稿日付: 2024/12/28 07:53
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GoriIIIさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: R nineT Scrambler | SCRAMBLER 400X )

サイズ:XXL(63cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

重量も軽め、バイザーの曇り止め機能、顎の空気巻き込み防止機能、眼鏡のツルのスペースなど実用機能がありがたい。

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投稿日付: 2024/12/27 19:16

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ニンセンさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5

直風は、凌げます
靴への侵入は、最小限なので圧迫感は少ないと思う
時間が経つと冷えてくるので、長時間乗る時は、下にカイロ入れるなりで時間稼ぎ出来ると思う

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投稿日付: 2024/12/27 09:12

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y1f45さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: RZ350 | NSR250R )

サイズ:9(26.5cm)
利用車種: RZ350
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

BOAのおかげで脱ぎ履きが楽です。
ただし、履いた後は少ししてから増し締めしないとフィットしにくい感じですが、
増し締め後は足の甲から足首まで結構しっかりホールドされます。

機能や質感からしたら、同社の他製品に比べて
コストパフォーマンスはかなりいいと思いました。
オススメだと思います。

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投稿日付: 2024/12/27 00:29

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